Im Jahre 1843 erbaut, liegt größtenteils auf Hauseter Gebiet. Eine der ehemals imposantesten Eisenbahnbrücken der Euregio Maas-Rhein. Die "Hammerbrücke", die ihren Namen dem kleinen Fluss Hammer verdankt, über den sie hinwegführt, war ursprünglich 206 Meter lang, 8.5 Meter breit und 36.7 Meter hoch. Sie wurde aus mehr als 8 Millionen Ziegelsteinen erbaut und verband die Eisenbahnlinie Aachen-Köln mit Lüttich. Die erste Brücke bildete ein doppelbögiges Viadukt. Am 10. Mai 1940 wurde sie durch belgische Grenzsoldaten vor den einrückenden deutschen Truppen gesprengt. Dabei kamen 8 belgische Soldaten ums Leben. Bei einer Bombardierung am 22. Mai 1944 durch die Alliierten ließen 8 deutsche Soldaten ihr Leben. Gleich nach der Sprengung wurde die Hammerbrücke mittels eines Stahlgerüstes neu aufgebaut, erneut zerstört und ab 1948 nochmals als Stahlbrücke auf den alten Steinfundamenten aufgebaut. Vor wenigen Jahren musste sie einer neuen Konstruktion weichen, über die der Hochgeschwindigkeitszug THALYS von Deutschland nach Belgien und weiter nach Frankreich oder...
Read moreImpressive railway bridge which rises high over the picturesque village of Moresnet, which lays im the valley right next to it. The bridge was built by prisoners of war during the German occupation of Belgium in WW1. From the nearby Rue du Panorama you'll have a nice view...
Read moreEin Stück lebendige Eisenbahngeschichte. Sehr beeindruckend, wie die Brücke sich über Kirche und das Dorf Plombiėres hinweg über das Tal spannt. Faszinierend anzusehen, wenn dann noch ein Zug darüber fährt.
In der Nähe der Kirche steht eine mehrsprachig gestaltete Informationstafel zum Viadukt.
Der Viadukt wurde 1915 / 1916 erbaut und ist über einen Kilometer lang. Im Krieg wurde das Bauwerk zerstört. Um die Jahrtausendwende wurde der Viadukt für die Neuzeit ertüchtigt. Zuvor war er so marode, dass der Zugverkehr darüber hinweg nur ganz langsam zockeln durfte.
Bei Hergenrath gibt es einen ähnlich aussehenden Viadukt. Der Hammerviadukt ist aber...
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