Muzeum starých strojů a technologií — Attraction in okres Ústí nad Orlicí

Neměli jsme tušení kolik skvostných strojů tady uvidíme, prohlídka trvala téměř dvě hodiny. 😍 Celkový dojem z tohoto místa podtrhl obsáhlý výklad úžasného průvodce. Než zpracuju všechny fotky, ukážu vám pár z nich.

Muzeum se nachází v prostorách bývalé textilní továrny Mikuláše Vonwillera v Žamberku. Muzeum je rozděleno na několik tematických částí. Expozice stabilních motorů dokumentuje vývoj a výrobu motorů v českých zemích, od nejstarších z druhé poloviny 19. st, až po moderní s uzavřenou klikovou skříní, vyráběné ve velkých sériích po druhé světové válce.

V expozici parních strojů najdete parní stroje všech možných konstrukcí, velikostí, stáří i použití. Nejstarší exponáty pochází z období let 1870–1900. Spatřit můžete parní válce, parní lokomotivy, ale i např. parní automobil Škoda Sentinel z roku 1927 či zmenšené modely různých parních strojů. Rozsáhlá je i expozice transmisní strojírny s centrálním pohonem, na kterou je připojeno 35 nejrůznějších obráběcích a tvářecích strojů.

V expozici textilní výroby uvidíte mnoho strojů používaných v přádelnách a tkalcovnách.

Na své si přijdou i milovníci aut a motorek – je zde vystaveno 40 unikátních vozů a přes 20 motorek. Mě zaujaly zejména historické modely Baworáků a modely dnes již zaniklé značky Zündapp. Tuto značku údajně upřednostňovaly oddíly SS kvůli vyšší spolehlivosti než měly modely BMW používané u Wehrmachtu.

V areálu muzea se nachází i úzkorozchodná dráha dvojího rozchodu 600 a 760 mm, po které se můžete vláčkem i svézt. Muzeum se neustále rozšiřuje a pořádá spoustu zajímavých akcí, takže se sem určitě brzy vrátíme. Návštěvu tohoto místa můžeme vřele doporučit – věřím, že budete stejně...

V 19. století nastal v českých zemích velký rozvoj průmyslu a také Žamberk v té době získal industriální tvář. Obchodní kontakty a pobídka od barona Johna Parishe přivedla do města švýcarského podnikatele Mikuláše Vonwillera, který na soutoku Divoké Orlice a Rokytenky založil největší a nejstarší továrnu ve městě, společnost Vonwiller & Co. Provoz továrny na vlněná sukna byl zahájen již roku 1838 a od počátku se látky ze Žamberka pyšnily prvotřídní kvalitou a atraktivními vzory. Textilní výrobu se zde podařilo udržet až do roku 2007.

Zajímavý je areál i z architektonického hlediska. Původně neoklasicistní budova s mansardovými střechami v průběhu století významně změnila svou tvář. Budovy byly postupně přizpůsobovány potřebám moderního textilnictví.

Dnešní podobu pak továrna získala po ničivém požáru v roce 1906. Mansardové střechy nahradily střechy rovné a v roce 1911 byl původní areál rozšířen o čtyřpodlažní skeletonovou přístavbu, která je jednou z nejstarších dochovaných železobetonových budov u nás.

Původně průmyslový areál je od roku 2010 postupně adaptován na živé technické muzeum a kulturní centrum. Muzeum starých strojů a technologií, které dnes v objektu sídlí, prezentuje historickou techniku přelomu 19. a 20. století. Vedle funkčních parních strojů zde můžete obdivovat i sbírky automobilů a motocyklů. Raritou je plně funkční historická strojírna či úzkorozchodná tovární drážka. Bývalé výrobní haly nalezly nové využití i jako společenské prostory, které hostí kulturní akce pod hlavičkou Kulturního centra Vonwillerka. Industriální areál si oblíbili také filmaři. Prohlídka je možná...

Rewelacyjne muzeum. Miejsce niepozorne, na pozór jakaś stara opuszczona fabryka z mnóstwem złomu , jednak w środku fantastyczne eksponaty. Stare lokomotywy, maszyny parowe, maszyny tkackie, tokarki , piły, wiertarki i inne cuda techniki. Wszystko pieczołowicie odrestaurowane. Wisienką na torcie jest kolekcja starych samochodów oraz motocykli, oraz dziłający warsztat ślusarski. Fanom motoryzacji na pewno opadnie szczęka. Możliwość zwiedzania z przewodnikiem niestety tylko czeskim. Muzeum oficjalnie darmowe, jednak jest możliwość zostawienia dowolnej kwoty którą wesprze dalszy rozwój tego fantastycznego muzeum.W okresie wiosenno-letnim obiekt czynny codziennie. Poza sezonem raczej tylko w weekendy (wejście bodajże 12 i 14 ) lub po ówczesnym kontakcie telefonicznym (telefon przy drzwiach wejściowych do muzeum). Kontakt jednak może być utrudniony , często nie odbierają telefonu. Jednak proszę się nie poddawać i próbować do skutku. Początkowa faza zwiedzania dla Polaków może wydawać się trochę nudna-trafilem do muzeum z dość dużą grupom Czechów (dużo opowiadania o historii kolejnictwa i motoryzacji w języku czeskim) ale warto poczekać i dotrwać do końca żeby zobaczyć calłość....