Důl Gabriela v Karviné je uzavřený černouhelný hlubinný důl. Během své historie se jmenoval i UNRRA či Mír.
V oblasti dolu byly v roce 1852 provedeny první zkušební vrty, na jejichž základě bylo rozhodnuto o výstavbě dolu. V hloubce 104 m byla navrtána sloj o mocnosti 79 cm. Důlní licence byla získána v roce 1854 a v tomto roce byl také důl založen. Vlastnictví dolu bylo rozděleno mezi Františka Handwerka (25 %) a hraběte Žerotína (75 %). Důl byl pojmenován podle hraběnky Gabriely Žerotínové.
ledna 1856 došlo k výbuchu důlních plynů, které usmrtily 17 lidí (poprvé bylo důlními úřady zakázáno kouření v dole). V roce 1859 došlo k důlnímu požáru, který poškodil dřevěné vybavení v dole i na povrchu. Jelikož stávající majitelé neměli prostředky na opravy, byl důl opuštěn a v roce 1862 prodán arcivévodovi Albrechtovi.
Po prodeji dolu Arcivévodovi Albrechtovi došlo k obnovení těžby. V letech 1870–1871 došlo k zbudování jam číslo 1 a číslo 2, v roce 1872 byla vybudována vlečka, která důl spojila s Košicko-bohumínskou dráhou. V 90. letech došlo k vybudování nové úpravny a v roce 1899 byl použit první elektrický stroj – Rateaův ventilátor. V roce 1902 došlo k důlní havárii, při které zemřelo 7 horníků. V roce 1906 byl důl prodán Báňské a hutní společnosti. Ve vlastnictví této společnosti došlo k mnoha modernizačním investicím, jak na povrchu dolu, tak i v systému těžby. Ve vlastnictví této společnosti došlo například také k úpravě těžních věží, které dosáhly výšky 35 metrů.
dubna 1924 vypukl ve sloji 29 východního pole požár, který byl zlikvidován uzavřením zasažené oblasti. Následujícího dne ovšem došlo k výbuchu, který usmrtil 15 horníků, kteří pracovali na zesílení hrází proti požáru. 13. dubna došlo k dalšímu výbuchu, který dosáhl až na povrch a musely být uzavřeny všechny jámy. K opravám došlo až 17. července 1924, přičemž úrovně těžby před havárii bylo dosaženo až v roce 1927.
Během druhé světové války docházelo k zavádění novinek, například hřeblový dopravník Westfalia či rotační kompresor ETK Demag (dnes je uložen v areálu dolu Anselm). 2. března 1947 došlo k přejmenování dolu na UNRRA. V roce 1950 došlo k přejmenování dolu na důl Mír. 1. dubna 1958 došlo ke spojení dolu Mír s dolem 1. máj. V roce 1972 začala investiční výstavba nového závodu Darkov. Od 1. 1. 1993 došlo ke spojení závodů Darkov a Mír.
Po roce 1989 docházelo v celém hornictví k restrukturalizaci. V této souvislosti byl uzavřen bývalý důl Barbora a v roce 2004 taktéž důl Gabriela. Těžba z tohoto dolu byla převedena na důl Darkov.
V budoucnu by z areálu bývalého dolu mělo vzniknout kulturní centrum s názvem "POHO Park" které nabídne informace, prostory pro k pořádání nejrůznějších akcí a zázemí pro...
Read moreV roce 1852 dělníci důlního mistra Františka Handwerka a hraběte Žerotína navrtali v hloubce 104 metrů 79 cm silnou sloj. V roce 1854 byl důl pojmenován křestním jménem hraběnky Žerotínové – Gabriela. Již v roce 1856 zahynulo při explozi plynů 17 havířů. Po požáru v roce 1859 bylo dílo opuštěno a v roce 1862 prodáno arcivévodovi Albrechtovi. V dalších letech byla vybudována další těžní jáma, větřní jáma a nové technologie. Těžba postupně narůstala – 10.000 tun v roce 1865, v roce 1878 již 100.000 tun, to zde pracovalo 1460 havířů. Těžba se postupně modernizovala a v roce 1917 bylo dosaženo těžby 700.000 tun. V dubnu 1924 při výbuchu zahynulo 15 havířů. V roce 1947 byla Gabriela přejmenována na Unrra, v roce 1950 na Důl Mír a v 1958 došlo ke spojení několika dolů pod jeden - 1. máj. Těžba v bývalém dole Gabriela byla ukončena v první polovině...
Read moreNieczynna kopalnia węgla kamiennego obecnie na etapie przebudowy. Na płocie widać reklamę, na której właściciel pokazuje jak ten obiekt będzie wyglądał po renowacji. Wygląda to imponująco a pierwsze efekty są już widoczne. Myślę, że za rok, dwa będzie można zwiedzać ten zabytek techniki. Nie mogę się już doczekać. Na razie można tu dojechać tu wąską drogą przez las. Przed samą kopalnią jest spory plac, który wygląda na miejsce dobre do zaparkowania. Stąd należy podejść kilkadziesiąt metrów. Miejsce to uwieczniłem także...
Read more