Lužná u Rakovníka Railway Museum — Attraction in okres Rakovník

Prvni pocit - tak to je paradni misto. Po podrobnejsim prozkoumani - dost velke zklamani. Areal je defacto rozdeleny na dve casti. Prava a leva cast. V prave se deje vse podstatne. Mistni vlacek pro deti, ktery co pul hodiny objede dve kolecka. Vnitrni muzeum, obsahujici propriety utrob historicke zeleznicni stanice, ukazky kusu koleji a dve modelova kolejiste vcelku pochybne kvality. Z toho jedno funkcni, peclive chranene ovladajicim / hrajicim si a nekomunikativnim pubescentem. Interaktivita pro deti = 0 Pokracuje se prohlidkou depa lokomotiv. Odhadem cca 20. Z techto exponatu je mozne si "dukladne" prohlednout 1 malou parni lokomotivu, 1 motorovou uzkorozchodnou a jeden vagon, jakysi pivovarsky. Dalsi a posledni vagon, ktery je mozny si prohlednout, je jidelni. Nejde o ledajakou prohlidku. Je v ni obcerstveni, takze pokud nemate hlad a chcete si vagon jen prohlednout, mate smulu. Jedno male plus, deti si muzou vyzkouset rucne zvednout a zase sklopit opravdove zavory. Vzhledem k nedostatku moznosti zapojeni pro deti, jsou u zavor dost velke fronty nedockavych deti. V leve casti je vagon urceny a upraveny jako herna pro deti. Hura, prckove si muzou hrat. Ouha. Zamceno. Bez jakehokoli vysvetleni. Pozdeji jsme zjistili, ze neprisla obsluha do prace. Zbytek leve casti jsou vagony urcene predpokladam k budouci rekonstrukci. Samozrejme bez moznosti prohlidky. Zbytek jen nuda, nuda, sed, sed. Kdyz jedeme na vylet, neni mi lito penez. At si to s detmi poradne uzijeme a mame na co vzpominat. Ale abych zaplatil skoro 800 vstup, pak samozrejme skoro dalsich 300 za vlacek, 600 za bufet a co 15 minut poslouchal mistni hlaseni, at si vlacky navstevnici prohlizi jen tak, aniz by se jich dotykali, to mi uplne nesedlo. Opravdu je problem vytvorit lavky (at se po lokomotivach neslape a nenici se) aby si je mohli zajemci prohlednout i jinak nez jen zespodu se zalomenym krkem? Za hodinu a pul jsme muzeum opousteli vcelku dost zklamani. Samozrejme vchodem/vychodem, narvanym po strop upominkovymi predmety. Jako tahac na penize pres deti, je to vymyslene skvele. Co takhle jeste tem detem za to...

в парі кілометрах від музею американських авто є паровозний музей на території депо.

Великий цех, в якому знаходиться основна частина колекції, був призначений для централізованого ремонту тепловозів і був побудований у 1980-х роках тут. Але з розвитком моторної тяги діяльність депо поступово скорочувалася, поки в 1996 році вона не була повністю припинена.

це один з двох паровозних музеїв у Чехії. І таку кількість паровозів я ніколи не бачив.

У музеї в Лужне найбільша колекція паровозів у Чехії. Їх тут більше 30 - від вузькоколійних до надпотужних вантажних і експресів з двометровими колесами. Деякі експонати відносяться до австро-угорського періоду. Але крім паровозів тут можна побачити історичні легкові автомобілі, тепловози та електровози, старовинні пасажирські та вантажні вагони і безліч супутніх експонатів, необхідних для залізничної експлуатації.

Pár kilometrů od muzea amerických aut je na území depa muzeum parních lokomotiv.

Velká hala, ve které se nachází hlavní část sbírky, byla určena pro centralizovanou opravu lokomotiv a byla postavena v 80. letech zde. Ale s rozvojem motorové trakce činnost depa postupně klesala, až byla v roce 1996 zcela ukončena.

to je jedno z dvou muzeí lokomotiv v Česku. A takové množství lokomotiv jsem nikdy neviděl.

V muzeu v Lužné je největší sbírka parních lokomotiv v Česku. Je jich zde více než 30 - od úzkokolejných po supervýkonné nákladní a expresy s dvoumetrovými koly. Některé exponáty pocházejí z období Rakousko-Uherska. Ale kromě lokomotiv zde můžete vidět historické osobní automobily, motorové lokomotivy a elektrické lokomotivy, staré osobní a nákladní vagony a mnoho dalších exponátů potřebných pro...

Recommended for anyone interested in trains. Positive points: Many well-maintained locomotives, few of them are accessible, snacks are available on site, and they operated the turntable with some diesel locomotives on them. Negative points: Long ticket queue on the first opening day in 2025, ticket price is kind of expensive, "toy train" running around the museum is very loud, inside exhibitions are small, model train layout was a bit disappointing, no information...