Tahya Misr bridge — Attraction in Al Qalyubiya

و الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد ياتري مفتوح باليل الكوبري مفتوح ولا لا ارجو الرد...

Unsafe, dark and no service at night which means if something happened to the car you are completely isolated although 20 EGP toll is paid to use it.

In order to reach this road/ bridge you need to pass very narrow crowded roads through old neighborhoods in Caïro which are a nightmare to drive in them.

Whenever maps is checked for a route to Alexandria from Caïro, always this road/ bridge comes up as first suggestion while 6th October bridge or Maadi ring road are way better options to take to reach Alexandria desert...

تحفة معمارية منقطعة النظير ...

مشروع محور روض الفرج والذي يعد أحد أهم مشروعات الشبكة القومية للطرق لنقل الكثافات المرورية القادمة من شرق القاهرة إلى طريق الإسكندرية الصحراوى ومطروح والعلمين دون المرور بقلب القاهرة , يبدأ المشروع من ترعة الاسماعيلية مروراً بمنطقة شبرا المظلات وحتى غرب الطريق الدائرى فى اتجاه الاسكندرية الصحراوى ك 39 مروراً بنهر النيل ،ويشمل 6 منازل ومطالع بالمظلات و8 مطالع ومنازل بالدائرى و كوبرى النيل الغربى يبلغ طولة حوالى 400 متروعرضه 50 متر وإرتفاعه 14 متراً من سطح الماء وعرض الفتحة الملاحية 120 متراً مما يسمح بمرور الفنادق العائمة، و كوبرى النيل الشرقي يعد الكوبرى الملجم المار أعلى النيل. وتم تسجيله فى موسوعة جينس أكبر كوبرى ملجم على مستوى العالم، من حيث الاتساع بعرض 67.3متر . يضم الكوبري أكبر فتحة ملاحية عبر نهر النيل حيث يصل عرض الفتحة الملاحية إلى 300 متر و إرتفاع الأعمدة إلى 100 مترويتحمل الكوبرى أوزاناً ثقيلة تصل إلي 120 طن. بيانات احصائية عن الأعمال التي تنفذها الشركة : الطول الإجمالى شامل الكباري والمطالع والمنازل 12كم إجمالي الخرسانه مليون متر مكعب خرسانة إجمالي الحديد280 ألف طن حديد * عدد الخوازيق6004 خازوق قطر يتراوح من 80سم إلى 2 متر عدد القواعد 432 قاعدة *عدد الأعمدة 1908 عددالكمرات العرضية فوق الأعمدة 432 كمره عدد الكمر سابق الصب 2830 الهيكل المعدني العلوي للنيل الشرقي 7000 طن عدد أطنان الكابلات الحاملة 1500 طن عدد الباكيات المعدنية 11 باكية بطول يتراوح من 32: 62 متر...