"До XVII столетия между материковой и островной Эстонией не было налажено постоянного судоходного сообщения. Да и после его появления многое зависело от погодных условий. В зимние месяцы попасть на острова можно было только через проливы Вяйке Вяйн и Суур Вяйн. Строительство дамбы, проходящей через залив Вяйке Вяйн, позволило избежать многих проблем. Идея соорудить дамбу впервые была озвучена в 1894 году. К её строительству были привлечены крестьяне, проживавшие как на островах Муху и Сааремаа, так и на материковой части Эстонии. Торжественное открытие дамбы состоялось 27 июня 1896 года. Изначально она была названа дамбой Зиновьева, в честь Михаила Алексеевича Зиновьева – русского военачальник и государственного деятеля, который, будучи губернатором Лифляндии, и заложил краеугольный камень нового...
Read moreCeļš, kas savieno Muhu salu ar Sāremā salu Igaunijā, sauc par Sāremā dambi jeb Virtsu–Kuivastu dambi (igauņu val. Sõruse tamm vai Saaremaa tamm). Tas ir ap 3,5 km garš dambis, kas šķērso jūras šaurumu starp Muhu un Sāremā, un pa to iet autotransporta ceļš. Dambis tika uzbūvēts 1896.–1897. gadā un būtiski atviegloja satiksmi – pirms tam pārvietošanās bija iespējama tikai ar laivām vai...
Read moreОчень красивая дорога среди моря. С обеих сторон местами море подходит вплотную к дороге. Особо живописные виды на закате и рассвете. Попадается много птиц. Зимой видел как сидят рыбаки на льду, наверное рыба тоже есть. Рекомендую проехать тут...
Read more