Cordouan lighthouse is an active lighthouse located 7 kilometres at sea, near the mouth of the Gironde estuary in France. At a height of 67.5 metres, it is the tenth-tallest "traditional lighthouse" in the world.
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An absolute must visit for anyone visiting Bordeaux or the Médoc region. There's a reason this lighthouse is one of only two in the world to have received UNESCO World Heritage status! It's absolutely stunning on the interior.
Luckily my son and I can both understand French so didn't have any transaction issues with the guardians of the lighthouse, who live and when on-site and are a fountain of knowledge. I'm not sure if they speak any other languages, but even if they don't then the signs and posters are helpfully in both French and English.
The only negative point of my trip was that the company you use to travel to the lighthouse if coming from Port Médoc (La Bohème Vedette) only gave us one hour to complete the tour before, but I could have easily spent two hours on this...
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En arrivant du grand large, et après avoir traversé le redouté Golfe de Gascogne, la première balise qui marque l’entrée de l’estuaire de la Gironde, c’est la BXA, dite : bouée d’atterrissage. Là, les bateaux se glissent entre les deux premières bouées : la 1 verte et la 2 rouge. Elles signalent les Bancs Sud et Nord du Matelier et débutent le balisage des 52 milles du chenal de navigation. Plus tard, en passant au Sud du Phare de la Coubre, on a sur tribord, le Phare de Cordouan et, plus loin derrière, la Pointe de Grave. La nuit, en plus des lumières des phares, les bouées scintillent de feux rouges ou verts et, c’est très beau. Après les Mateliers qui caressent la Mauvaise, il y a le Banc de la Coubre et, celui de Montrevel face à Bonne Anse ; passé Saint Palais et face à Royan, là, en arrivant à celui de Saint Georges, il faut faire gaffe et naviguer quasiment plein sud, au 171.5 en visant bien la Pointe de la Chambrette pour ne pas se rater les cardinales de Suzac et la 13b jusqu’à la 12a de la Fosse de Richard qui s’engouffre entre le Banc des Marguerites et celui de Talais. Ensuite, c’est fastoche et, dés que l’on a la Tour de By en vue: le premier tiers de parcours est couvert, il ne reste plus que 70 Km à faire. Et oui ! On est dans l’estuaire : alors on quitte les Milles pour les Kilomètres. En arrivant à Pauillac, de la 40 à la 48, il faut prendre garde au courant, il y en a toujours beaucoup avec le flot ; alors, comme ça pousse fort au cul, on trémate à fond la caisse les îles de Patiras, Bouchaud, Nouvelle, du Paté. En arrivant à l’île Verte il ne faut pas se rater la cardinale Nord : au risque d’aller s’échouer au Port de Lamarque ou pire, sur l'île Margaux. Maintenant c’est déjà la 64 du Bec d’Ambès, les épaves de Saint Louis de Mont-Ferrand à la 72, le Pont d’Aquitaine et la dernière bouée verte sur tribord, la 73. Voilà, cette fois, c’est la dernière bouée : une rouge, sur bâbord, la 76 et l’on est enfin arrivé dans le Port de la Lune de Bordeaux, après avoir parcouru les 96 km qui le séparent de...
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Cordouan lighthouse is an active lighthouse located 7 kilometres at sea, near the mouth of the Gironde estuary in France. At a height of 67.5 metres, it is the tenth-tallest "traditional lighthouse" in the world.
Lighthouses', is by far the oldest lighthouse in France. It was designed by leading Paris architect Louis de Foix and is something of a Renaissance masterpiece, an amalgam of royal palace, cathedral and fort. Started in 1584 and finished in 1611, it still stands today. Three stories were added in the 18th century.
It was listed as a historic monument in 1862, and recognized by UNESCO as a World Heritage...
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