Musée du Touage de Riqueval — Attraction in Saint-Quentin

Nice little museum which we visited a day before travelling through the tunnel with our own boat being towed. There's a short video (English version available) and then lots of information boards in the restored tug (French only but museum has a short English guide). The museum does a great job of capturing a way of life that has just about disappeared. It also presents this fascinating and innovative old engineering. Well worth a visit and, if you won't be transiting the tunnel, remember to walk down to the canal to see the working tug from 1925 and peer into the tunnel. If you are there around 1100, you might just see the tug returning with boats...

Seul endroit au monde où l'on pratique encore le système du touage ou remorquage des péniches à la chaîne avec celui du tunnel de Mauvages sur le canal de la Marne au Rhin. Percement du souterrain sur ordre de Napoléon 1er, terminé en 1810. Longueur 5 670 m entre Riqueval et Macquincourt, hauteur de 8 m du fond du canal à la voûte et largeur de 8m avec une banquette de 1,30m pour le halage des bateaux, entre St-Quentin et Cambrai, sur le Canal de Saint-Quentin qui relie la Somme à l‘Escaut et à l‘Oise. C'est l’électricité qui, à partir de 1906, a réglé le problème de la fumée dans la voûte. Mise en place d‘un toueur électrique car la ventilation du souterrain ne permet pas d’évacuer les gaz d’échappement des péniches. Le premier toueur électrique (bateau-treuil), l’Ampère 1 mis en service en 1910 a été réformé en 1994 et fait office de Musée à Bellicourt. Reste un seul encore en activité datant de 1924. Parking gratuit derrière le Musée via un embranchement de la D1044. Aire de pique-nique ombragée par beau temps. Utilisation du Toueur : il s‘agrippe à une chaîne de 8 km de long qui repose au fond du canal, fixée à chaque extrémité du souterrain. La masse totale de la chaîne atteint 96 tonnes, pour tirer un convoi en moyenne de 30 péniches chargées. Durant la traversée entre 2 à 3 h, les marins se réunissent pour faire la fête sur leurs bateaux. Passage beaucoup moins utilisé depuis l’ouverture du Canal du Nord en 1966. MONUMENT AMÉRICAIN - STÈLE 30e DIVISION US - RIQUEVAL ( AISNE ) À Bellicourt-Riqueval, le monument américain a été érigé par l’État du Tennessee. Il rend hommage aux soldats du Tennessee des 59ème et 60ème brigades et de la 30ème division de l'armée américaine qui ont brisé la ligne Hindenburg le 29 septembre 1918. Stèle rénovée et déplacée en 2018 pour une meilleure mise en valeur, près du...

Le Musée du Touage de Riqueval est vraiment remarquable ! C'est un endroit fascinant qui offre un aperçu captivant de l'histoire et du fonctionnement des anciens touages utilisés sur le canal de Saint-Quentin. Ce musée unique permet aux visiteurs de découvrir de manière interactive et éducative le rôle vital joué par ces installations pour le transport fluvial.

Ce que j'apprécie particulièrement, c'est la façon dont le musée présente les techniques et les technologies d'autrefois de manière accessible à tous les publics, qu'ils soient passionnés d'histoire industrielle ou simplement curieux de découvrir ce patrimoine. Les expositions sont bien organisées et fournissent des informations détaillées, tout en conservant un caractère ludique.

De plus, l'emplacement du musée au bord du canal lui confère une atmosphère authentique. C'est vraiment inspirant de voir comment ces anciennes infrastructures ont été préservées et mises en valeur pour permettre aux visiteurs de mieux comprendre l'ingénierie et l'ingéniosité qui ont été nécessaires pour rendre le transport fluvial efficace à l'époque.

En résumé, si vous êtes intéressé par l'histoire industrielle, les techniques anciennes ou simplement à la recherche d'une expérience enrichissante, je vous recommande vivement de visiter le Musée du Touage de Riqueval. C'est une visite qui allie éducation, découverte et plaisir, et qui vous laisse avec une nouvelle appréciation pour l'ingénierie et l'histoire du...