Geesthacht Locks — Attraction in Geesthacht

Entweder ich habe sehr viel Pech gehabt 3 mal zur falschen Zeit den falschen Mitarbeiter erwischt zu haben, aber ich kann die Beiträge "sehr nette Schleusenmitarbeiter" absolut nicht bestätigen. Alle 3-male wird einem hier deutlich gemacht, dass du als Sportboot NICHT willkommen bist. Und dabei ist es völlig egal, ob viel oder wenig Verkehr ist. Von den 10 unterschiedlichen Schleusen die ich bisher benutzt habe, ist dies die einzige.

Im Mai fragten wir freundlich an, ob wir ein paar Stunden am Sportboot Anleger, ja genau: "Sportboot" Anleger fest machen könnten um ein paar stunden zu verweilen, Tiefgang in keinen Sportboothafen der Region einlaufen können. und ablaufendes Wasser und Sonnenaufgang abzuwarten, oder alternativ an einem der Dalben auf der Westseite. Es befand sich sowohl im unter als auch Oberhafen KEIN einziges Schiff. Unfreundlich wurde dies verneint mit der argumentation dass hier Platz für die Berufsschiffahrt bleiben muss. Auch mit höflichen Erklärungsversuchen, dass wir mit 2,2m Tiefgang keinen Sportboothafen in der Umgebung anlaufen können wurde dies mit einem freundlichen "dann müsst ihr halt irgendwo Ankern" erwidert. Schlussendlich durften wir durch die finstere Nacht uns gegen den Strom bis Hamburg kämpfen.

Schade, jedes mal wenn ich nun mit dem Auto über die Schleuse Fahre muss ich mich an diese Erfahrungen erinnern und frage mich, was an dieser Schleuse im Vergleich zu allen anderen, die ich erlebt habe,...

Diese Schleuse befindet sich direkt an der Elbe in der Stadt Geesthacht im Kreis Herzogtum Lauenburg in Schleswig-Holstein. Die Schleuse besteht aus einem Stauwehr mit Fischaufstieg und einer Doppelkammer-Schifffahrtsschleuse im Schleusenkanal. Im Jahre 1959 wurde die erste Schleuse als Einkammerschleuse erbaut und 1979 um die Nordkammer ergänzt. Die Schleusentore (Hubtore) hängen an Gallketten/ Kettenritzeln und werden geringen Antriebskräften geöffnet/geschlossen. Beide Kammern arbeiten oft im Verbund und können  auch unabhängig betrieben werden (beide Schleusenkammern haben eine Länge von 230m und eine Breite von 25m). Durch leichtes Anheben der Obertore werden die Kammern gefüllt, sowie durch einen Füllkanal in der Mittelmauer (entleert werden diese über das Untertor). Vor Ort ist noch ein Infopavillion vorhanden (für ausführlichere Informationen über den Bau der Schleuse, des Wehrs und der Fischtreppe). Es ist sehr interessant/beeindruckend, die Schleusungen zu beobachten und die Technik zu bestaunen. Diese Bewertung wurde nach eigener...

Schöner Spaziergang rund um die Elbinsel ca 5 km. Hier können die Kinder staunen über große Schiffe. Vorbei durch die Auwälder trifft man auf viel Natur. Kann die Fischtreppe bestaunen am Elbstrand laufen oder Radfahren.

Quelle Chronik Geesthacht: Die einzige Staustufe der Elbe wurde bei Geesthacht 1957 bis 1959 errichtet.

Durch die Staustufe entstand ein Gefälle, das den Bau des Schleusenkanals mit der Doppelkammerschleuse in Geesthacht unumgänglich machte, um die Schifffahrt aufrecht zu erhalten.

Von 1957 bis 1959 wurde zunächst die Südkammer vollständig gebaut, außerdem schon Teile der Nordkammer. Die Kammern wurden sehr groß gebaut, damit zum Beispiel gekoppelte Schleppverbände ohne Entkoppeln durchgeschleust werden konnten.

Von 1978 bis 1981 wurde dann auch die Nordkammer...