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Emssperrwerk — Attraction in Moormerland

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Emssperrwerk
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Emssperrwerk
GermanyLower SaxonyMoormerlandEmssperrwerk

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Emssperrwerk

Zum Sperrwerk, 26802 Moormerland, Germany
4.3(1.1K)
Open 24 hours
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Outdoor
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Bernd SBernd S
Aufgrund der schweren Sturmfluten wurde das Emssperrwerk geschaffen. Das Emssperrwerk besitzt eine Haupt- und eine Binnenschifffahrtsöffnung, sowie fünf nicht befahrbare Nebenöffnungen. Die 60 Meter breite Hauptschifffahrtsöffnung wird von einem Drehsegmenttor geschlossen, das in der Bauart den Toren des britischen Themsesperrwerks entlehnt ist. Bewegt wird dieses Tor durch zwei Hydraulikzylinder; Wasserballast und Auftriebskörper ermöglichen eine 180°-Position des Verschlusskörpers. Im offenen Zustand ist das Tor in einer Drempelmulde untergebracht, und kann von allen Schiffen ohne Höhenbegrenzung überfahren werden. Die 50 Meter breite Binnenschifffahrtsöffnung wird von einem Segmenttor verschlossen, das im Aufbau den Toren des Huntesperrwerks in Elsfleth gleicht. Im offenen Zustand steht das Tor waagerecht über der Ems und wird mittels Hydraulik in die geschlossene Position heruntergefahren. Diese Öffnung kann nur von (Binnen-)Schiffen befahren werden, die eine vom Wasserstand abhängige Höhe (5,25 Meter über Mitteltidehochwasser) nicht überschreiten. Außerdem ist sie nur flussaufwärts (in östliche Richtung) zu befahren. Die Nebenöffnungen (50,0 bzw. 63,5 Meter Öffnungsweite) werden durch Hubtore verschlossen. Das Sperrwerk lässt sich innerhalb von 30 Minuten schließen, nach 45 Minuten sind alle Öffnungen wieder frei.
Wolfgang DarathaWolfgang Daratha
Grundsätzlich ist es hier nicht sonderlich spektakulär. Das kleine Infozentrum bietet zwar alles, was man wissen will, aber wirklich interessant wird es nur dann, wenn das Sperrwerk in Aktion tritt. Das passiert durchschnittlich einmal im Jahr bei einer größeren Sturmflut. Wer das Glück hat, einen der wirklich großen Zu- oder Abgänge der Meyer-Werft zu erleben - passiert auch nur wenige Male im Jahr - sieht die Anstau-Funktion, durch die erst die erforderliche Wassertiefe zwischen Papenburg und Dollart erzeugt wird. Wer auf der "falschen" Seite der Ems unterwegs ist und nur mal schauen will, muss nicht extra nach Gandersum. In der Höhe von Nendorp / Oldendorp zweigt vom Deichradweg ein Betriebsweg zum Sperrwerk ab. Man kommt genauso dicht ran und es gibt Infotafeln.
Jonas AeiltsJonas Aeilts
Nettes Ziel für einen kleinen Spaziergang, Pausenort für eine Radtour oder eine abendliche Ausfahrt mit dem Motorrad. Der Ausblick auf die Ems ist eigentlich bei fast jedem Wetter schön, egal ob Ebbe oder Flut. Oft können viele Wasservögel beobachtet werden. Gerade in den Abendstunden, wenn hier so gut wie keine anderen Menschen unterwegs sind. Praktisch für zwischendurch: Es gibt hier eine öffentliche Toilette die kostenlos benutzt werden kann. Zu den Öffnungszeiten kann ich leider nichts sagen. Ob die Räumlichkeiten von Coronamaßnahmen betroffen sind weiß ich leider auch nicht.
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Aufgrund der schweren Sturmfluten wurde das Emssperrwerk geschaffen. Das Emssperrwerk besitzt eine Haupt- und eine Binnenschifffahrtsöffnung, sowie fünf nicht befahrbare Nebenöffnungen. Die 60 Meter breite Hauptschifffahrtsöffnung wird von einem Drehsegmenttor geschlossen, das in der Bauart den Toren des britischen Themsesperrwerks entlehnt ist. Bewegt wird dieses Tor durch zwei Hydraulikzylinder; Wasserballast und Auftriebskörper ermöglichen eine 180°-Position des Verschlusskörpers. Im offenen Zustand ist das Tor in einer Drempelmulde untergebracht, und kann von allen Schiffen ohne Höhenbegrenzung überfahren werden. Die 50 Meter breite Binnenschifffahrtsöffnung wird von einem Segmenttor verschlossen, das im Aufbau den Toren des Huntesperrwerks in Elsfleth gleicht. Im offenen Zustand steht das Tor waagerecht über der Ems und wird mittels Hydraulik in die geschlossene Position heruntergefahren. Diese Öffnung kann nur von (Binnen-)Schiffen befahren werden, die eine vom Wasserstand abhängige Höhe (5,25 Meter über Mitteltidehochwasser) nicht überschreiten. Außerdem ist sie nur flussaufwärts (in östliche Richtung) zu befahren. Die Nebenöffnungen (50,0 bzw. 63,5 Meter Öffnungsweite) werden durch Hubtore verschlossen. Das Sperrwerk lässt sich innerhalb von 30 Minuten schließen, nach 45 Minuten sind alle Öffnungen wieder frei.
Bernd S

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Grundsätzlich ist es hier nicht sonderlich spektakulär. Das kleine Infozentrum bietet zwar alles, was man wissen will, aber wirklich interessant wird es nur dann, wenn das Sperrwerk in Aktion tritt. Das passiert durchschnittlich einmal im Jahr bei einer größeren Sturmflut. Wer das Glück hat, einen der wirklich großen Zu- oder Abgänge der Meyer-Werft zu erleben - passiert auch nur wenige Male im Jahr - sieht die Anstau-Funktion, durch die erst die erforderliche Wassertiefe zwischen Papenburg und Dollart erzeugt wird. Wer auf der "falschen" Seite der Ems unterwegs ist und nur mal schauen will, muss nicht extra nach Gandersum. In der Höhe von Nendorp / Oldendorp zweigt vom Deichradweg ein Betriebsweg zum Sperrwerk ab. Man kommt genauso dicht ran und es gibt Infotafeln.
Wolfgang Daratha

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Nettes Ziel für einen kleinen Spaziergang, Pausenort für eine Radtour oder eine abendliche Ausfahrt mit dem Motorrad. Der Ausblick auf die Ems ist eigentlich bei fast jedem Wetter schön, egal ob Ebbe oder Flut. Oft können viele Wasservögel beobachtet werden. Gerade in den Abendstunden, wenn hier so gut wie keine anderen Menschen unterwegs sind. Praktisch für zwischendurch: Es gibt hier eine öffentliche Toilette die kostenlos benutzt werden kann. Zu den Öffnungszeiten kann ich leider nichts sagen. Ob die Räumlichkeiten von Coronamaßnahmen betroffen sind weiß ich leider auch nicht.
Jonas Aeilts

Jonas Aeilts

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Reviews of Emssperrwerk

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8y

Aufgrund der schweren Sturmfluten wurde das Emssperrwerk geschaffen.

Das Emssperrwerk besitzt eine Haupt- und eine Binnenschifffahrtsöffnung, sowie fünf nicht befahrbare Nebenöffnungen. Die 60 Meter breite Hauptschifffahrtsöffnung wird von einem Drehsegmenttor geschlossen, das in der Bauart den Toren des britischen Themsesperrwerks entlehnt ist. Bewegt wird dieses Tor durch zwei Hydraulikzylinder; Wasserballast und Auftriebskörper ermöglichen eine 180°-Position des Verschlusskörpers. Im offenen Zustand ist das Tor in einer Drempelmulde untergebracht, und kann von allen Schiffen ohne Höhenbegrenzung überfahren werden.

Die 50 Meter breite Binnenschifffahrtsöffnung wird von einem Segmenttor verschlossen, das im Aufbau den Toren des Huntesperrwerks in Elsfleth gleicht. Im offenen Zustand steht das Tor waagerecht über der Ems und wird mittels Hydraulik in die geschlossene Position heruntergefahren. Diese Öffnung kann nur von (Binnen-)Schiffen befahren werden, die eine vom Wasserstand abhängige Höhe (5,25 Meter über Mitteltidehochwasser) nicht überschreiten. Außerdem ist sie nur flussaufwärts (in östliche Richtung) zu befahren.

Die Nebenöffnungen (50,0 bzw. 63,5 Meter Öffnungsweite) werden durch Hubtore verschlossen. Das Sperrwerk lässt sich innerhalb von 30 Minuten schließen, nach 45 Minuten sind alle Öffnungen...

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3y

Grundsätzlich ist es hier nicht sonderlich spektakulär. Das kleine Infozentrum bietet zwar alles, was man wissen will, aber wirklich interessant wird es nur dann, wenn das Sperrwerk in Aktion tritt. Das passiert durchschnittlich einmal im Jahr bei einer größeren Sturmflut. Wer das Glück hat, einen der wirklich großen Zu- oder Abgänge der Meyer-Werft zu erleben - passiert auch nur wenige Male im Jahr - sieht die Anstau-Funktion, durch die erst die erforderliche Wassertiefe zwischen Papenburg und Dollart erzeugt wird. Wer auf der "falschen" Seite der Ems unterwegs ist und nur mal schauen will, muss nicht extra nach Gandersum. In der Höhe von Nendorp / Oldendorp zweigt vom Deichradweg ein Betriebsweg zum Sperrwerk ab. Man kommt genauso dicht ran und es...

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8y

Schöner Ausblick, nettes Personal. Es gibt hier keine Öffnungszeiten. Das Betriebsgelände ist zugänglich. Das Betriebsgebäude ist nur mit der Touristik Leer nach Absprache in Begleitung einer Touristik Führerin betretbar. Ansonsten ist es geschlossen. Das Personal vor Ort ist nur für den reinen Betrieb der Anlage zuständig. Aussen Toilette an der Stirnseite des Betriebsgebäude vorhanden, allerdings von den ganzen Bustouristen über laufen. Luftaufnahmen mit Drohnen sind nur nach vorheriger Genehmigung des NLWKN Aurich erlaubt. Hunde sind an Leine zu führen , da das ESW im Vogelschutzgebiet und...

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