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Härtsfeld Museumsbahn — Attraction in Neresheim

Name
Härtsfeld Museumsbahn
Description
Nearby attractions
Blühendes Neresheim
Badbrunnenweg 2, 73450 Neresheim, Germany
Nearby restaurants
Zum Alten Bahnhof
Dischinger Str. 11, 73450 Neresheim, Germany
Ristorante Molise
Nördlinger Str. 9, 73450 Neresheim, Germany
Gaststätte Pizzeria Europa
Kösinger Str. 26, 73450 Neresheim, Germany
Nearby hotels
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Keywords
Härtsfeld Museumsbahn tourism.Härtsfeld Museumsbahn hotels.Härtsfeld Museumsbahn bed and breakfast. flights to Härtsfeld Museumsbahn.Härtsfeld Museumsbahn attractions.Härtsfeld Museumsbahn restaurants.Härtsfeld Museumsbahn travel.Härtsfeld Museumsbahn travel guide.Härtsfeld Museumsbahn travel blog.Härtsfeld Museumsbahn pictures.Härtsfeld Museumsbahn photos.Härtsfeld Museumsbahn travel tips.Härtsfeld Museumsbahn maps.Härtsfeld Museumsbahn things to do.
Härtsfeld Museumsbahn things to do, attractions, restaurants, events info and trip planning
Härtsfeld Museumsbahn
GermanyBaden-WürttembergNeresheimHärtsfeld Museumsbahn

Basic Info

Härtsfeld Museumsbahn

Dischinger Str. 11, 73450 Neresheim, Germany
4.6(186)
Open 24 hours
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spot

Ratings & Description

Info

Cultural
Entertainment
Scenic
Family friendly
Accessibility
attractions: Blühendes Neresheim, restaurants: Zum Alten Bahnhof, Ristorante Molise, Gaststätte Pizzeria Europa
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Phone
+49 7326 5755
Website
hmb-ev.de

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Reviews

Nearby attractions of Härtsfeld Museumsbahn

Blühendes Neresheim

Blühendes Neresheim

Blühendes Neresheim

4.6

(31)

Open until 12:00 AM
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Nearby restaurants of Härtsfeld Museumsbahn

Zum Alten Bahnhof

Ristorante Molise

Gaststätte Pizzeria Europa

Zum Alten Bahnhof

Zum Alten Bahnhof

4.4

(112)

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Ristorante Molise

Ristorante Molise

4.4

(120)

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Gaststätte Pizzeria Europa

Gaststätte Pizzeria Europa

4.6

(344)

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Reviews of Härtsfeld Museumsbahn

4.6
(186)
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4.0
7y

Die Härtsfeldbahn stand bereits seit einiger Zeit auf der ToDo-Liste für einen Besuch und das Bahnhofsfest 2018 war ein willkommener Anlass für eine Stippvisite. Gut eine Stunde Fahrzeit bis zum Zielort ist auch okay, wenn man Dampfloks mag und mal etwas anderes sehen will.

Mit viel Glück hatten noch einen Parkplatz in unmittelbarer Nähe zum Geschehen gefunden. Normalerweise sind ausreichend Parkmöglichkeiten vorhanden, jedoch wurde die Fläche für ein Oldtimer-Treffen benötigt, hier gab es ebenfalls reichlich altes Blech zu sehen.

Die Härtsfeldbahn nennt augenscheinlich zwei Dampfloks ihr eigen, wovon eine momentan betriebsbereit ist, die zweite war zur Zeit unseres Besuchs zu einem Gutteil zerlegt. Dazu gibt es "Jumbo", eine Diesellok, sowie zwei Dieseltriebwagen (davon einer betriebsbereit).

Die Streckenführung ist sehr schön, während der stündlich durchgeführten Pendelfahrten (Zweizugbetrieb, abwechselnd Dampflok und Dieseltriebwagen) wurden auch die Oldtimer und historischen Traktoren parallel zur Strecke ausgefahren, sodass sich ein stimmiges Bild aus früheren Zeiten zeichnete. Leider war die zum Bahnhofsfest befahrene Strecke reichlich kurz (nur ca. 2 Kilometer).

Die Bewirtung beim Bahnhofsfest war okay. Kritikpunkte waren die Abrechnung per Tablet, welches offensichtlich nicht so tat wie die beiden Herren, die es bedienten, es gerne gewollt hätten. Somit ergaben sich unnötig lange Wartezeiten. Das Speiseangebot war mir persönlich auch zu einseitig, es gab Wurst, Wurst oder Leberkäs....

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1.0
1y

Was nicht super war das wir 50 km gefahren sind mit Zwei kleinen Kindern 2+3 Jahre und dann war der komplette Zug belegt. Der dreijährige verstand das überhaupt nicht das wir nicht Zug fahren können somit gab es für Eltern und Großeltern schon Stress. Was eigentlich ein erholsamer Ausflug sein sollte war nur noch Stress und Geschrei. Nachdem wir dann zur Endstation mit dem Auto gefahren sind und die Kinder am See wieder von der Palme kamen war es dann zum Glück noch okay. Aber die Bewirtung hat uns dann doch einiges nochmals abverlangt . Schlange stehen Karten kaufen.schlange stehen beim Getränke Und letztendlich Schlange stehen wegen essen Da war dann nochmal eine dreiviertel Stunde vorbei. Was super schön war die...

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5.0
43w

Der große Unterschied zu all den anderen, verdienten 🚂 Museumseisenbahnen liegt wohl darin, daß hier möglichst nur 🚃 Fahrzeuge zum Einsatz gelangen, die bereits in ihrer aktiven Zeit schon hier gefahren sind, beispielsweise die beiden letzten Dampflokomotiven 11 und 12, sowie der historischen Dieseltriebwagen T 33. Diese sind bestens aufbereitet und 💯 funktionstüchtig. Wenn man bedenkt, daß nur wenige Ehrenamtler die vor über 50 Jahren abgebaute Strecke von 🚉 Neresheim immerhin bis Katzensttein wieder neu errichtet haben, muß man in aller Form den 🎩 Hut ziehen! Sehr freundliche Lokomotiv- und Triebwagenführer und auch das übrige Personal. 😀 Bestens für einen...

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Dirk MalasDirk Malas
Die Härtsfeldbahn stand bereits seit einiger Zeit auf der ToDo-Liste für einen Besuch und das Bahnhofsfest 2018 war ein willkommener Anlass für eine Stippvisite. Gut eine Stunde Fahrzeit bis zum Zielort ist auch okay, wenn man Dampfloks mag und mal etwas anderes sehen will. Mit viel Glück hatten noch einen Parkplatz in unmittelbarer Nähe zum Geschehen gefunden. Normalerweise sind ausreichend Parkmöglichkeiten vorhanden, jedoch wurde die Fläche für ein Oldtimer-Treffen benötigt, hier gab es ebenfalls reichlich altes Blech zu sehen. Die Härtsfeldbahn nennt augenscheinlich zwei Dampfloks ihr eigen, wovon eine momentan betriebsbereit ist, die zweite war zur Zeit unseres Besuchs zu einem Gutteil zerlegt. Dazu gibt es "Jumbo", eine Diesellok, sowie zwei Dieseltriebwagen (davon einer betriebsbereit). Die Streckenführung ist sehr schön, während der stündlich durchgeführten Pendelfahrten (Zweizugbetrieb, abwechselnd Dampflok und Dieseltriebwagen) wurden auch die Oldtimer und historischen Traktoren parallel zur Strecke ausgefahren, sodass sich ein stimmiges Bild aus früheren Zeiten zeichnete. Leider war die zum Bahnhofsfest befahrene Strecke reichlich kurz (nur ca. 2 Kilometer). Die Bewirtung beim Bahnhofsfest war okay. Kritikpunkte waren die Abrechnung per Tablet, welches offensichtlich nicht so tat wie die beiden Herren, die es bedienten, es gerne gewollt hätten. Somit ergaben sich unnötig lange Wartezeiten. Das Speiseangebot war mir persönlich auch zu einseitig, es gab Wurst, Wurst oder Leberkäs. Vier Sterne.
franz wolfingerfranz wolfinger
Der große Unterschied zu all den anderen, verdienten 🚂 Museumseisenbahnen liegt wohl darin, daß hier möglichst nur 🚃 Fahrzeuge zum Einsatz gelangen, die bereits in ihrer aktiven Zeit schon hier gefahren sind, beispielsweise die beiden letzten Dampflokomotiven 11 und 12, sowie der historischen Dieseltriebwagen T 33. Diese sind bestens aufbereitet und 💯 funktionstüchtig. Wenn man bedenkt, daß nur wenige Ehrenamtler die vor über 50 Jahren abgebaute Strecke von 🚉 Neresheim immerhin bis Katzensttein wieder neu errichtet haben, muß man in aller Form den 🎩 Hut ziehen! Sehr freundliche Lokomotiv- und Triebwagenführer und auch das übrige Personal. 😀 Bestens für einen Familienausflug geeignet!
Timothy HilgenbergTimothy Hilgenberg
Super friendly people and a great experience. A trip down memory lane if you've been around for a while, a new experience of yesteryear's travel for younger visitors. Definitely worth a visit.
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Die Härtsfeldbahn stand bereits seit einiger Zeit auf der ToDo-Liste für einen Besuch und das Bahnhofsfest 2018 war ein willkommener Anlass für eine Stippvisite. Gut eine Stunde Fahrzeit bis zum Zielort ist auch okay, wenn man Dampfloks mag und mal etwas anderes sehen will. Mit viel Glück hatten noch einen Parkplatz in unmittelbarer Nähe zum Geschehen gefunden. Normalerweise sind ausreichend Parkmöglichkeiten vorhanden, jedoch wurde die Fläche für ein Oldtimer-Treffen benötigt, hier gab es ebenfalls reichlich altes Blech zu sehen. Die Härtsfeldbahn nennt augenscheinlich zwei Dampfloks ihr eigen, wovon eine momentan betriebsbereit ist, die zweite war zur Zeit unseres Besuchs zu einem Gutteil zerlegt. Dazu gibt es "Jumbo", eine Diesellok, sowie zwei Dieseltriebwagen (davon einer betriebsbereit). Die Streckenführung ist sehr schön, während der stündlich durchgeführten Pendelfahrten (Zweizugbetrieb, abwechselnd Dampflok und Dieseltriebwagen) wurden auch die Oldtimer und historischen Traktoren parallel zur Strecke ausgefahren, sodass sich ein stimmiges Bild aus früheren Zeiten zeichnete. Leider war die zum Bahnhofsfest befahrene Strecke reichlich kurz (nur ca. 2 Kilometer). Die Bewirtung beim Bahnhofsfest war okay. Kritikpunkte waren die Abrechnung per Tablet, welches offensichtlich nicht so tat wie die beiden Herren, die es bedienten, es gerne gewollt hätten. Somit ergaben sich unnötig lange Wartezeiten. Das Speiseangebot war mir persönlich auch zu einseitig, es gab Wurst, Wurst oder Leberkäs. Vier Sterne.
Dirk Malas

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Der große Unterschied zu all den anderen, verdienten 🚂 Museumseisenbahnen liegt wohl darin, daß hier möglichst nur 🚃 Fahrzeuge zum Einsatz gelangen, die bereits in ihrer aktiven Zeit schon hier gefahren sind, beispielsweise die beiden letzten Dampflokomotiven 11 und 12, sowie der historischen Dieseltriebwagen T 33. Diese sind bestens aufbereitet und 💯 funktionstüchtig. Wenn man bedenkt, daß nur wenige Ehrenamtler die vor über 50 Jahren abgebaute Strecke von 🚉 Neresheim immerhin bis Katzensttein wieder neu errichtet haben, muß man in aller Form den 🎩 Hut ziehen! Sehr freundliche Lokomotiv- und Triebwagenführer und auch das übrige Personal. 😀 Bestens für einen Familienausflug geeignet!
franz wolfinger

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Super friendly people and a great experience. A trip down memory lane if you've been around for a while, a new experience of yesteryear's travel for younger visitors. Definitely worth a visit.
Timothy Hilgenberg

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