Ambiente: Sehr saubere und schön gestaltete Anlage! Der außenbereich hat genug Raum um alle Besucher großzügig zu verteilen.
Angebot: Verschiedenes ist geboten und sehr gut erklärt. Der Lokschuppen verströmt einen unglaublichen Flair. Die kleinen Dampfbahnen zum fahren sind ideal! Es gibt eine aufsitzbahn für Kinder (Recht weit hinten in der Anlage) Und eine Kleinbahn für erwachsene und Kinder. Die Kleinbahn kostet 4€ pro Person. Der Preis ist aber angemessen (sie fährt mehrere Runden) Es wird durchgesagt sobald die kleinbahn fährt und man hat genug Zeit sich noch Tickets zu besorgen.
Service: Das Personal ist sehr nett. Jedoch ist das Kassenpersonal nicht sehr zuvorkommend. Man musste sich selbst im Vorfeld informieren, da keine Hinweise auf Führungen, Kleinbahn oder speziellen Angeboten gegeben wurde. Selbst bei Nachfrage wurden Teilweise sehr kurze und Missverständliche Antworten gegeben. Da an unserem Besuchstag nicht sehr viel los war und mehrere Personen hinter der Kasse waren für uns leider sehr unverständlich! Daher ein Stern weniger.
Führung: Die kostenlose Führung war sehr gut! Die Person war kompetent und ist auf alle Fragen ob klein oder groß ideal eingegangenen.
Kindertauglich: Definitiv! Es wird auch geachtet dass man in die meisten Areale mit Buggy kommt. Für die Kinder sind auch anschauliche Erklärungen und Bilder vorhanden und da alles frei zugänglich ist ist es auch ein Highlight für die kleinen!
Behindertengerecht: Zum großen Teil ist es behinderten gerecht nur zu den Toiletten kann ich leider keine...
Read moreBeen there today and well what can I say? It is a lovely museum, it is trying it's best to convey the history behind those big machines, and the staff was super friendly, talked to a friendly staff that helped me learn the simple basics.
the staff is also open to feedback and they seem to really be motivated, not to mention the museum itself is very stunning.
I always recommend going there if you are able to, they also have interesting interactive features that explain you every small detail of an...
Read moreSchade. Mein Mann (selbst Eisenbahner) und ich wollten auf dem Weg von einem Thüringer-Wald-Urlaub wieder einmal Neuenmarkt-Wirsberg besuchen, das wir nicht nur wegen der Dampflokauswahl, sondern auch dem Schiefe-Ebene-Modell von Kultbauer Josef Brandl immer sehr geschätzt haben. Es ist nun schon viele Jahre her, dass wir zuletzt dort waren, aber wir hätten nicht damit gerechnet, dass vor allem die Brandl-Anlage so schlecht gealtert ist. Den Zustand der Schiefen Ebene zu sehen, hat uns traurig gemacht. Natürlich ist die Anlage annähernd 30 Jahre alt. Aber es scheint so, dass sie wenig bis gar nicht gepflegt wurde. Von den einstmals liebevollen Brandl-typischen Details in der Flora scheint kaum etwas übrig zu sein. Wurde hier beim Entstauben soviel Material abgetragen? Wir haben daheim zur Sicherheit noch einmal den Sonderband vom Eisenbahn-Journal 1998 herausgesucht zum Vergleich ... Warum wurde hier nicht nachgebessert während der Jahre des Betriebes? Oder durfte man das nicht? Warum wurde die Anlage nicht durch eine Vollverglasung vor zu großer Verstaubung geschützt? Auch waren wir enttäuscht, dass ausgerechnet am Tag der Schiene auf der Anlage, als wir sie betraten, gerade mal eine einzelne Lok ohne jeden Wagon lustlos über die Ebene geschickt wurde. Von uns leider nur knapp drei Punkte. Wären wir, wie eigentlich geplant, die knapp 200 Kilometer aus der Oberpfalz extra hinaufgefahren, wären wir nicht nur enttäuscht, sondern...
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