Lady Agnes - IL-62 am Gollenberg — Attraction in Rhinow

Die "Lady Agnes". Nun, eine sehr interessante und technische Geschichte. Beeindruckend in alle Richtungen. Völlig unerwartet und auf einer Wiese steht sie nun, die IL-62 genannt Lady Agnes. Ich kannte sie schon aus dem TV. Aber persönlich vor Ort wollte ich sie trotzdem mal erleben. Also nix wie hin da! Es befindet sich ein großer kostenloser Parkplatz vom dem eingezäunten Gelände der IL-62. Nachdem man sein Eintrittsgeld entrichtet hat, steht dem Erlebnis auch nichts mehr im Wege. Also sind wir auf den "großen Vogel" zugegangen und haben ihn uns erst von draußen genauer angesehen. Als wir damit fertig waren, ging es dann ins Flugzeug. Im hinteren Teil des Flugzeuges läuft die Geschichte zu Überführung der Lady Agnes und etwas zur Geschichte des Fliegens über TV und DVD in Dauerschleife. Sitzen kann und darf man auf dem Originalgestühl der IL-62. Dazu muss ich persönlich sagen, dass das echt abenteuerlich war, alles ist/wirkt so russisch-spartanisch. Fliegen war halt ein Abenteuer! Im vorderen Teil des Flugzeugs gab es ein paar Exponate zu besichtigen und natürlich auch zum Vergleich zwei Sitze der DDR Regierungflugzeuge sowie zwei Sitze der 1. Klasse (DDR und 1. Klasse?). Ganz vorn ist natürlich das Cockpit, das ebenfalls abenteuerlich einfach gehalten ist, jedoch bzw zum Glück getrennt durch eine Plexiglasscheibe, sonst wäre das Cockpit wohl kein Cockpit mehr. Alles in allem ein nettes Museumflugzeug. Ich hätte mir persönlich etwas mehr Erläuterungen gewünscht. Aber nun gut, es ist ja nur ein Flugzeug. Ach ja, unerwähnt wollte ich nicht lassen, dass man, vorausgesetzt man will/möchte, im Flugzeug auch heiraten kann. Das nur mal so am Rande... Auf Fotos verzichte ich hier, da es ja schon genügend schöne...

Absolutely incredible! The aircraft has been maintained very well and was repainted some time before I was there. We were lucky enough to be let onto the wing of the aircraft to take pictures. The gentleman who opened the emergency exit door for us was great to talk to and even told us how when the wind blows a certain way, the aircraft tries to fly again haha. As an aviation enthusiast and cold war nerd, this was a truly amazing experience to see this aircraft, this livery and to see the video of...

Es war super interessant und jeder der sich ein wenig für Fliegerei interessiert sollte sich dieses Flugzeug und seine Geschichte, sowie die Geschichte Otto Lilienthals nicht entgehen lassen. Freundliches Personal und eine sehr gepflegte Anlage sowie die tolle Havellandschaft, laden zum schauen und Verweilen ein. Für den Bereich des Berges von der Absprung zur Absturzstelle habe ich kleinere Verbesserungsvorschläge: 1. Der Hinweis an ältere Leute, dass der Anstieg sehr steil und unwegsam sein kann. 2. Mehr Geländer an steilen Abgängen wie der zur Absturzstelle 3. Der Hinweis an der Absturzstelle, dass man die Absprungstelle mit dem Denkmal von unten sehen kann. Das macht die Entfernungen, Höhe und Dimensionen viel anschaulicher. Ein Hinweisschild könnte helfen. Hier muss der Blick durch die störende Vegetation frei gemacht werden, sofern erlaubt. 4. Der vermeintlich bessere Abgang nach unten muss ebenfalls mit einem Hinweisschild versehen werden, dass man dort nur zur Straße kommt aber nicht zum Parkplatz bzw. ein Stück auf der Landstraße gehen muss. An der Absturzstelle sollte also ein Schild darauf hinweisen, welchen Weg man wohin gehen sollte. Oder eben der vermeintlich bessere Weg muss gesperrt, um unnötige Umwege über Landstraßen zu vermeiden. Zusammengefasst ist es aber eine sehr schöne Gedenkstätte mit der persönlichen Geschichte von Otto Lilienthal, auf dem ältesten Flugplatz der Welt....