Dömitz Railway Bridge — Attraction in Samtgemeinde Elbtalaue

Rezension vom 12.09.2017, Fotos aktualisiert, am 28.04.2025 Die alte Dömitzer Eisenbahnbrücke ist ein sehenswertes und interessantes altes Bauwerk, welches ich immer wieder gerne als Fotomotiv nutze. Leider steht von der Brücke nur noch ein Teil, welches vom südlichen Elbdeich, bei Kaltenhof in Lüchow-Dannenberg, bis zum Elbufer reicht. Die Brücke wurde durch einen Fliegerangriff der Alliierten, im 2. Weltkrieg, zerstört. Der Brückenteil, der noch auf der Dömitzer Seite stand, wurde leider zu DDR Zeiten, in den 1980er Jahren, gesprengt. Die Dömitzer Eisenbahnbrücke liegt in einer sehr schönen Landschaft, in der niedersächsischen Elbtalaue. Rund um die Brücke gibt es ausgedehnte Wiesen, mit vielen, kleinen Bracks.

Nachtrag vom 28.06.2022 Zur Zeit werden die Pfeiler der Brücke saniert. Auf der Brücke soll ein "Skywalk" entstehen.

Nachtrag vom 17.09.2023 Inzwischen ist der sogenannte Skywalk teilweise fertig und wurde am 25.08.2023 eröffnet. Bis jetzt ist der Weg auf der Brücke 130 Meter lang und führt über 4 Segmente der Brücke. Später soll er wohl weitergebaut werden und bis ans Ende der Brücke, kurz vor der...

Das ist deutsche/ preußische Baukunst aus Zeiten des Kaiserreichs. Robuste und stabile Bauweise, die bis heute Wind, Wetter und politische Teilung standhielt! Die Brücke wurde in den Jahren 1870 bis 1873 gebaut und fasste ursprünglich fast 1 km Strecke. Aufgrund eines Luftangriffs der Alliierten im Jahre 1945 und der innerdeutschen Teilung, bei der sie gesprengt wurde, reicht sie heute nur noch ca. 550m bis an die Elbe heran, aber führt nicht mehr über sie. Sie ist momentan nicht begehbar, da dort noch Arbeiten stattfinden zwecks Begehbarmachung und Restaurierung der Brückenpfeiler. Die Aussicht auf dieses Stahlkoloss ist beeindruckend, wie es bis heute 150 Jahre nach seiner Errichtung immernoch eisern standhält. Allein am faszinierenden Brückenkopf lässt sich schon die ästhetische Ader der damaligen...

Die Dömitzer Eisenbahnbrücke ist ein sehr beeindruckendes Denkmal. Sie wurde im April 1945 bei einem US-amerikanischen Luftangriff zerstört und nach 1945 nicht mehr aufgebaut, weil die Elbe hier die innerdeutsche Grenze bildete. Die 16 Brückenbögen auf der westlichen Seite sind erhalten geblieben, während die Drehbrücke in der Mitte der Elbe und die östlichen Bögen von der DDR alsbald beseitigt wurden. Noch was für so Geschichts-Nerds wie mich ;). Der westliche Brückenkopf stand auf mecklenburgischen Gebiet. Das Großherzogtum Mecklenburg-Schwerin, nach 1918 und bis 1945 Freistaat, hatte tatsächlich auf dem westlichen Elbufer rund um das heutige Dorf Kaltenhof einen klitzekleinen Geländeanteil, sozusagen ein kleiner Brückenkopf in...