Colle Valcavera — Attraction in Sambuco

Questa bellissima pista militare inizia a Colle Valcavera (2446 m.). Per accedervi, è possibile salire da Demonte alla valle Stura di Demonte o attraversare il Colle Fauniera (2480 m.) Provenendo da Valle Grana o Valle Maira.

La pista militare è nel terreno tra Colle Valcavera e Colle del Preit. La discesa a Canosio da Colle del Preit è asfaltata. La pista è molto facile da navigare ma in estate è chiusa al traffico motorizzato nei fine settimana (sabato e domenica). Questo è stato il caso nel 2017.

Il paesaggio di alta montagna è eccezionale lungo tutto il corso quasi pianeggiante che è quasi interamente tra 2300 e 2500 m. altitudine. Essendo una vecchia pista militare, si possono vedere molti edifici spesso rovinati vicino alla strada.

Per coloro che vogliono andare al rifugio di Gardetta, sarà necessario parcheggiare al bivio perché il piccolo pezzo di pista che vi porta è chiuso da una barriera. Va notato che la corsa militare di Gardetta prosegue ben dopo il rifugio. È chiuso al traffico e sarebbe comunque impraticabile perché spesso in rovina, ma il suo percorso è notevole e passa dal Passo di Rocca Brancia (2620 m.), Dal Colle Oserot (2640 m.), Dal Passo della Croce Orientale (2645 m.) per finire alla caserma nella parte superiore di Bric (2664 m.). Una bella passeggiata da fare a piedi!

La pista che sale da Pietraporzio nella valle Stura di Demonte e si unisce alla pista della Gardetta nei pressi di Colle Cologna è chiusa...

Bel valico cuneese a circa 2400 mt, che mette in comunicazione il Vallone dell'Arma e la Val Grana, con l'Altopiano della Gardetta. Le strade che lo raggiungono sono asfaltate da entrambe le valli, anche se strettissime, più adatte a bici e moto piuttosto che automobili e camper. Da qui si accede alla parte sterrata della Strada della Gardetta, che attraversa l'altopiano omonimo e transita sotto la dolomitica Rocca La Meja. Un luogo...

Après être monté presque au sommet, on se retrouve devant une route barrée, il aurait été utile de le savoir avant de perdre son temps à y monter. Malheureusement tous les panneaux sont en italien, la moindre des choses aurait été de traduire en français car la frontière est proche ou au minimum en anglais. Attention la descente se fait en de court endroits par des pistes tout à fait carrossables pour tout type...