Miyagase Dam
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Miyagase Dam has two different areas to visit. The top area along route 64 has a visitor center and views of the dam/lake from the top. You can also walk the many walking trails in that area. This is also the area where they have the Christmas tree lights. On the bottom section of the damn which you get to off of route 412, you can walk up to the base of the damn itself and actually take an elevator to the top of the dam. There is also a cable tram car that you can ride up the side of the mountain from the top to the bottom of the dam. The views from the dam are awesome. There is also a little "train" that you can take from the base of the dam back to the visitor center if you don't want to walk back.
Shyam AkhadeShyam Akhade
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A staggering 156 meters high and approximately 400 meters long! One of the largest dams in the Tokyo area, it started full-scale operation in April 2001. The dam provides tap water and electricity and also serves other roles, such as regulating the water flow in times of flooding, and dealing with droughts. Special sights to see are the awe-inspiring dam cascades for sightseers, limited to certain times of the day, the view from the top of the dam, the abundant natural scenery at the sides of the lake, and the red leaves in the fall.
小島謙治小島謙治
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宮ヶ瀬ダム（みやがせダム）は、日本の神奈川県に位置する、一級水系 相模川水系中津川に建設されたダム。愛甲郡愛川町半原、相模原市緑区青山、愛甲郡清川村宮ヶ瀬という、神奈川県の3市町村に跨る地域に所在する。形成されたダム湖は宮ヶ瀬湖という。2000年（平成12年）竣工の重力式コンクリートダムで、治水を主とする特定多目的ダム。 日本で早期から河川総合開発事業が展開された相模川では1947年（昭和22年）に相模ダムが完成し、1965年（昭和40年）には城山ダムも完成した。だが、その後も相模川流域では人口の増加が進行し、上水道や工業用水道の需要は2ダム完成後も供給が追いつかない状態にあった。更に元来氾濫原であった地域への宅地化の進行は相模川の治水安全度を低くし、水害の際には大きな被害が予測されたが堤防の建設や川幅拡幅は用地の取得が困難であった。加えて東海道新幹線や東名高速道路といった日本の大動脈が開通するにおよび、万全の治水対策が求められるようになった。 神奈川県内の相模川水系では流域面積の大きい中津川は、合流点より下流に厚木市などの人口密集地帯があり、特に治水の重要性が指摘されていたことからダムによる洪水調節が計画された。当初は「中津川ダム」として計画されていたが、計画の拡大により「宮ヶ瀬ダム」と称されるようになった。1969年（昭和44年）に建設省（現・国土交通省）が「宮ヶ瀬ダム建設計画」を発表し、ダム建設のための予備調査が開始され、2年後の1971年（昭和46年）より特定多目的ダム事業としてスタートした。堤高156.0mの重力式コンクリートダム、総貯水容量約2億トンという首都圏最大のダム計画は難航する補償交渉を経て、「21世紀への贈り物」というキャッチフレーズ通り[1]、計画発表から31年後の2000年（平成12年）12月に完成を迎えた（12月2日に竣工式を実施[2]）。関東地方では奈良俣ダム（楢俣川・158.0m）に次ぐ高さで浦山ダム（浦山川・156.0m）と並び、総貯水容量は奥多摩湖（小河内ダム）や奥利根湖（矢木沢ダム）に次ぐ関東屈指の大ダムである。
IgnoreIgnore
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Very nice day trip nearby Tokyo. Nearest railway station is hon atsugi on odakyu odawara line. From there a 35 min bus ride to Aikawa ohashi. There is a big park called Aikawa Park. There is sightseeing at the dam and cable for going up. Cable car costs 500 yen both ways.
Hitesh GiriHitesh Giri
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宮ヶ瀬ダム 2021年10月30日 所在地 神奈川県相模原市、 神奈川県愛甲郡愛川町、 神奈川県愛甲郡清川村 河川名 相模川水系中津川 型式 重力式コンクリートダム(Ｇ) 目的 洪水調節(Ｆ) 河川維持用水(Ｎ) 上水道用水(Ｗ) 発電(Ｐ) ゲート 高圧スライドゲート2門 高圧ラジアルゲート1門 ジェットフローゲート2門 選択取水設備 円形多段式ゲート5段 堤高 堤頂長 156.0m 375.0m 総貯水容量 1億9300万㎥ 管理者 国土交通省 本体着工 完成年 1984年 2001年 駐車場 普通車:500円 大型、中型車:1500円 二輪車:100円 約600台 (ただし、平日は無料です) トイレ 有り ダムカード ver.1.3(2018.10) 宮ヶ瀬ダム水とエネルギ ー館で月曜日(祝日の場合 は翌日)と年末年始以外毎 日配布しています。 4月〜11月9:00〜16:00 12月〜3月10:00〜15:30 相模川水系広域ダム管理 事務所で8:30〜17:15平 日のみ配布しています。 このダムはいろんな楽しい所があります。まずは、愛川公園とインクラインを結ぶ愛ちゃん号というロードトレインがあります。(有料) そしてダムの上流と下流を結ぶインクラインというケーブルカーがあります。(有料)また、エレベーターはコロナのため今も使用禁止です。(無料)上流側にはロードトレインのミーヤ号が走っており、(有料)ダム湖では遊覧船が運航されています。(有料) 帰る時、愛ちゃん号に乗っているとサルが目撃されました。とてもかわいかったです。最高に楽しかったです。
jurui urdujurui urdu
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Good place for a one day trip around Tokyo and kanagawa. Views are gud during autumn and spring and in summer... It has a lusious vegetation with gud view during autumn.... And the cruise ride from the dam top along with incliner is must experience
Priyadharshini SankarPriyadharshini Sankar
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Address
Hanbara, Aikawa, Aiko District, Kanagawa 243-0307, Japan
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+81 46-281-6911
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Website
ktr.mlit.go.jp
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Overview
4.3
(1.1K reviews)
Ratings & Description
outdoor
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Description
The Miyagase Dam is a dam on the Nakatsu River, a main tributary of the Sagami River in Aikō District, Kanagawa Prefecture, Japan. It straddles the border between the village of Kiyokawa, town of Aikawa and the former town of Tsukui.
attractions: Aikawa Park, Miyagase Dam Water Museum, Adventure Forest, Aikawa Park Information Center, Ishigoya Dam, restaurants: レイクサイド カフェ
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