Sakurayama Park — Attraction in Fujioka

春の桜も素晴らしいと聞きますが、秋の紅葉と冬桜の競演もまた見事でした。かつては虚空蔵山と呼ばれていて、日露戦争の戦勝記念として楓、次いで桜を植樹したところ、桜が冬に開花したことから上毛かるたにもうたわれる名物となり、国の名勝・天然記念物に指定されました。一九七三年には山火事により冬桜のほとんどが失われたものの、地元の方々の尽力により再興しています。復興からたかだか五〇年のたか、山に木を取ってつけたかのような部分も散見されるものの、今後はますます見ごたえを増すことでしょう。晩秋に訪れると管理棟周辺の池泉庭園は鮮やかな紅葉に彩られ、その先の展望台からはあまたの冬桜を一望できます。華やかに咲き誇る春の桜とは異なり、控えめで慎ましやかな風情を漂わせつつも、感嘆の声を禁じ得ない圧巻の見ごたえです。展望台から山頂に至る稜線の上を進む遊歩道があって、朝方は山頂に向かって左側にのみ日が差し、日が高くなるほどに右側の斜面にある冬桜にも日の光が届くようになります。日影から浮かび上がるかのように花の咲く様は幻想的です。 山頂をまっすぐに目指す遊歩道は「公園」には似つかわしくない急勾配で、体力に自信のない方はご遠慮くださいと看板に書いているほどですが、稜線に対して垂直な輪状の枝道が何本かあって、そちらを散策しつつ徐々に頂上を目指すのであれば、息が上がることもないかと存じます。加えて言えばまっすぐに山頂を目指して引き返すだけであれば、見晴台から先の山頂部分の二割程度しか楽しんだことにはならないので、どのみち枝道はじっくり歩くことになります。 山頂部分はさすがにそうはいかないものの、展望台まではおおむねバリアフリーです。車椅子で絶景を楽しまれている方もいらっしゃいました。トイレは数は多くないものの二〇二四年時点では休日午前でもスムーズに利用できました。管理棟の近くには飲食店もあって、ここまで来てからの利便性は確保されています。ただ、そこに行くまでとそこに行ってからは、公共交通機関の利用を前提にするとハードル高めです。高崎線の本庄駅または新町駅、八高線の上州藤岡駅または丹荘駅からバスに乗り継いで鬼石（おにし）郵便局バス停下車、そこからは徒歩またはタクシーとなりますが、山の頂にある公園まで片道二時間近くを歩いて上り続けるのは無理があります。バス停の近くに鬼石代行（タクシー）の事業所があるものの、そもそもは地域住民の足でしかないので、観光で利用するなら予約しておいたほうがいいでしょう。料金は鬼石郵便局バス停から桜山公園管理棟近くまでで二千円強、管理棟からもっとも近い丹荘駅までで六千円強でした（いずれも二〇二四年現在）。アクセス難の解消は今後に期待するところではあるものの、わざわざ足を運ぶにた...

I love this park. It’s more like a mountain. The view from the highest point of this park is really magnificent. I went there November I saw autumn leaves and winter cherry blossoms. It’s a huge park so you need several hours to walk through the entire park. Don’t go with high heels and skirts, bring your water bottle. You can buy food at a...

Somewhat out of the way from Tokyo and other major attractions but the huge amount of Sakura trees and maple makes for a wonderful stop during either season. The entry is 500 yen per car and there are a number of elderly ladies selling handmade Japanese snacks like mochi.

Only concern is the...