Mt. Tawara View Park — Attraction in Minamiaso

阿蘇観光において、定番にしてダイナミックなイベントと言えば！ 『大観峰　展望所』からの阿蘇五岳と、阿蘇カルデラの鑑賞とは思いますが・・・

ーー　カルデラの縁、切り立つ断崖がとても雄大で ーー　ちょっとした映画の１場面に見え ーー　ファンタジックな幻想に囚われます

しかぁし！ ちょっと待った～！😤 なのです！

阿蘇外輪山も、北外輪山と南外輪山とがあるのですよ。 北外輪山は、確かに『大観峰』『ミルクロード』と観光にはうってつけではありますが。

南は南なりのよさがあるとぉ～！ しかも！ 俵山の部分は、と言えば！ 【でいだらぼっち】が外輪山を蹴破ったところ！

阿蘇カルデラへの入り口！なんだな！

ワタクシなど、南阿蘇からの【阿蘇五岳】の展望をこよなく愛する者としましては！ この【俵山展望所】からの眺望の方が、数段味わいが深いぞーっと叫びたいと思います。

なんせ、ここからは「内牧方面」と、高森町から【根子岳】方面の両方が視界に入るので。 【阿蘇山系】を視界の中央に据え『カルデラ台地』が回り込む姿をパノラマで眺望できます。

あ！🤔 【カルデラ】ってホントこう言う地形なんだ！🤩 と納得できる眺望です。

しかも！ それほど知られている訳でも無く！

通常の観光ルートからも外れてますので。 自家用の車や、バイクでも使えないとなかなか来れないですね～

地上に表出している『カルデラ地形』として、世界最大級とされている、 阿蘇カルデラの「壮大さ」を感じられると思いますよ～！🥳

今でこそ『俵山トンネル』が「南阿蘇村」と「西原村」を結び。 とても“快適”な第２？第３の阿蘇観光道路となっておりますが。

２０年程前、2003年10月に開通する以前は、 クネクネとした峠越えの［俵山ルート］が、南阿蘇に向う裏街道でした。

土曜、日曜ともなると阿蘇大橋に向う国道５７号線や。 ミルクロード（県道３３９号線）は、車の渋滞で到着時間が読めない。

かと言って、俵山の峠越えは時間がかかる・・・しなぁ。 どっちにしたものかな～と悩んだものです。 （何故なら・・・） （まあまあの車が、同じ様に悩みながらも俵山へ来るので） （スイスイ〜とも行かないのでした）

トンネルも出来て、...

さあ～❗今日は、登山日和⛰️🥾🎵 ５月の連休中日🌟🌟🌟。 今の時期は、爽やかで登り安い🍀

🌼俵山峠展望所から俵山山頂まで９０分‼️ ここは🔰向け、家族向けの山🎵

最初と最後の急登🏂があるが、半分は縦走🚶

ここは黒土なので、少しでも 雨が降ったら、つるんつるん。 ストックをお勧めします。

更に、ストックの先ゴムを取ると 刺さって楽に登れます🎵 （注意❗アスファルトの上では絶対、着かないようにしましょう。）

🌟ここで、ストックのワンポイント講座❗

①『登り』★ストックを短めに設定。 上半身の推進力を得て、楽に登れます。 足腰に負担が掛からず、疲労が溜まりません。

②『下り』★ストックを長めに設定。 自分の体重と荷物の重さが、片足に掛かります。 着地時の衝撃緩和。膝、腰の疲労を軽減します。持ち方は、グリップの真上を手のひらで握ると、手首も痛めません。

③『武器の代わりです😅』 猪🐗が、向かってきたら戦いましょう🤭⛏️

冗談は、さておき❗ 登山にストックは、絶対お勧め🙋。 次の日の疲れが、全然違います🎵

🍀話しは、戻ります。 ★コース途中に分岐点があり、 一般コースと迂回コースがあります。

一般コースは、丸太の階段ですが、 雨とぬかるみで、階段がもげて転がってました。何ヵ所もなっています。 迂回コースを、お勧め❗

🌟ここでは、ストックをお勧めしましたが、 登山の『三種の神器』は、必須です‼️。

●登山靴🥾（low、middle、high） ●レインコート👕👖 ☆セパレートタイプ（上下別々の物） ●ザック（計画にあった大きさ）

🌼山では、危険が付き物❗。 安心安全で楽しむ為にも、 しっかりとした備えが大事🙆。

皆さん、楽しんで登山⛰️しましょう...

Great view of the mountains and the Aso Geo basin. Getting here is a nice drive through the mountains of the Kumamoto region as well for those looking to get out...