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17END — Attraction in Miyakojima

Name
17END
Description
Nearby attractions
Uogaki
Irabu, Miyakojima, Okinawa 906-0000, Japan
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Keywords
17END tourism.17END hotels.17END bed and breakfast. flights to 17END.17END attractions.17END restaurants.17END travel.17END travel guide.17END travel blog.17END pictures.17END photos.17END travel tips.17END maps.17END things to do.
17END things to do, attractions, restaurants, events info and trip planning
17END
JapanOkinawa PrefectureMiyakojima17END

Basic Info

17END

Sawada Irabu, Miyakojima, Okinawa 906-0507, Japan
4.7(695)
Open 24 hours
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Info

Outdoor
Scenic
Relaxation
attractions: Uogaki, restaurants:
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Uogaki

Uogaki

Uogaki

4.4

(18)

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Reviews of 17END

4.7
(695)
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5.0
1y

2024年11月24日再訪

プロ写真家、ルーク・H・オザワさんの素晴らしい1枚を観て「ぜひこの場所に行ってみたい!」

そう思って初めてこの場所を訪れたのはJALのジャンボ機(ボーイング747型機)が初めて下地島空港で訓練を行った2002年5月の事でした。

※その1枚はルークさんの写真集で観る事が出来ます。

その後、2004年にもJALのジャンボ機の訓練の撮影で再訪しましたが、それ以来実に20年ぶりに訪れてみました。

南西航空(現在の日本トランスオーシャン航空)の下地島空港路線廃止以降、この空港は長い間本来の目的であるパイロットの訓練専用の空港になっていました。

伊良部大橋もまだ架かっておらず、この場所を訪れるのは空港や訓練の関係者と飛行機マニアくらいのもので、観光客なんてほとんど来ない場所でした。

それが今や人気観光スポットになっており、新たに設けられた駐車場がいつも満車で順番待ちの列が出来る程になっています。

以前は車でENDまで行って東西間を通り抜ける事が出来ましたが、今は車やバイクでの立ち入りが一切禁止されています。

早朝に佐和田の浜側に車を停めて歩いてENDまで行ってみたらまぁ遠い事。

ですが、車で行けなくなった事を除いて20年前と何も変わっておらず、とても懐かしかったです。

残念ながらこの日の早朝は曇っていて綺麗な海は次回のお楽しみとなりました。 (昼前からすごく晴れましたが、スケジュールがあって行く事は叶いませんでした。)

ところで、なぜこの場所が「17END」と呼ばれているのか、不思議に思われている方もいらっしゃるのではないでしょうか。

この「END」は航空用語で、正確には「RUNWAY END」の略です。

「RUNWAY」は滑走路の事、「END」は終端、つまり「RUNWAY...

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5.0
3y

暑いけど、絶対行ってほしい場所。 大興奮の場所です。 アクセスに少しだけ注意が必要です。 トイレもないけど、通り池が近いから、そちらを利用できます。 出来るだけ車で行きたく、下地島空港の南から西に時計回りルートで向かいました。通り池に分かれる道があり、それを超えてさらに進むと、これ以上先に車で進めないという看板が現れます。そこが駐車エリアになります。 そこから17ENDまで8分ほど徒歩で向かいます。 歩いた甲斐を感じる場所で、きれいな海と砂浜に加えて飛行機の着陸直前の姿が間近で見ることができます。

当然ですが、着陸時間を事前に調べておく必要があります。 また正反対の南側から着陸する場合があるかも知れません。これにも注意が必要です。

It's hot, but it's a place I definitely want to visit. It's a place of great excitement. You need to be a little careful about access. There is no toilet, but you can use it because the pond is near. I wanted to drive as much as possible, so I took a clockwise route from the south to the west of Shimojishima Airport. There is a road that divides into a pond, and if you go further beyond that, you will see a sign saying that you cannot drive any further. That is the parking area. From there, walk to 17END for about 8 minutes. It is a place where you can feel the worth of walking, and in addition to the beautiful sea and sandy beach, you can see the airplane just before landing up close.

Of course, you need to know the landing time in advance. It may also land from the opposite south side. This also...

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5.0
21w

17END is a stunning beach spot known for its crystal-clear waters and laid-back vibes. It’s the perfect place to catch view of planes (although we didn’t get to see at that time). The natural rock formations add a unique charm, making it a favorite photo spot for visitors. If you’re looking for a peaceful seaside escape with amazing views, 17END should definitely be...

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速鳥速鳥
2024年11月24日再訪 プロ写真家、ルーク・H・オザワさんの素晴らしい1枚を観て「ぜひこの場所に行ってみたい!」 そう思って初めてこの場所を訪れたのはJALのジャンボ機(ボーイング747型機)が初めて下地島空港で訓練を行った2002年5月の事でした。 ※その1枚はルークさんの写真集で観る事が出来ます。 その後、2004年にもJALのジャンボ機の訓練の撮影で再訪しましたが、それ以来実に20年ぶりに訪れてみました。 南西航空(現在の日本トランスオーシャン航空)の下地島空港路線廃止以降、この空港は長い間本来の目的であるパイロットの訓練専用の空港になっていました。 伊良部大橋もまだ架かっておらず、この場所を訪れるのは空港や訓練の関係者と飛行機マニアくらいのもので、観光客なんてほとんど来ない場所でした。 それが今や人気観光スポットになっており、新たに設けられた駐車場がいつも満車で順番待ちの列が出来る程になっています。 以前は車でENDまで行って東西間を通り抜ける事が出来ましたが、今は車やバイクでの立ち入りが一切禁止されています。 早朝に佐和田の浜側に車を停めて歩いてENDまで行ってみたらまぁ遠い事。 ですが、車で行けなくなった事を除いて20年前と何も変わっておらず、とても懐かしかったです。 残念ながらこの日の早朝は曇っていて綺麗な海は次回のお楽しみとなりました。 (昼前からすごく晴れましたが、スケジュールがあって行く事は叶いませんでした。) ところで、なぜこの場所が「17END」と呼ばれているのか、不思議に思われている方もいらっしゃるのではないでしょうか。 この「END」は航空用語で、正確には「RUNWAY END」の略です。 「RUNWAY」は滑走路の事、「END」は終端、つまり「RUNWAY END」は「滑走路端」の事です。 「17」というのは滑走路が設置されている方角を示す数字です。 方角は磁方位の真北を0°と定め、時計回りに360分割して示します。 つまり90°は真東、180°は真南、270°は真西となります。 滑走路は途中で曲がる事はなく直線ですので、滑走路の両端は必ず180°向きが異なります。 下地島空港の滑走路はほぼ南北方向に設置されており、滑走路端の南側が約170°、北側がその反対(+180°)にあるので350°で、これが下地島空港の滑走路設置延伸方位となります。 滑走路端にはその滑走路に着陸しようとしているパイロットから見てどの方角に向けて着陸しようとしているかが判る様に大きく数字が書かれています。 この数字は1の位を省略して表記する為、170°の方角は「17」、350°の方角は「35」となります。 そして、この数字は着陸しようとしているパイロットから見て向いている方角が判る様に書かれているので、滑走路端には実際の方角とは180°ずれた逆の数字が表記されます。 滑走路に北側から着陸進入する場合は170°の方角を向いて着陸するので、北側端に「17」と、逆に南側から着陸進入する場合は350°の方角を向いて着陸するので、南側端に「35」と書かれています。 つまり「17END」とは「17と表記されている(下地島空港の)北側の滑走路端」の事で、それでこの場所が「17END」と呼ばれているわけです。
アーモンド!アーモンド!
暑いけど、絶対行ってほしい場所。 大興奮の場所です。 アクセスに少しだけ注意が必要です。 トイレもないけど、通り池が近いから、そちらを利用できます。 出来るだけ車で行きたく、下地島空港の南から西に時計回りルートで向かいました。通り池に分かれる道があり、それを超えてさらに進むと、これ以上先に車で進めないという看板が現れます。そこが駐車エリアになります。 そこから17ENDまで8分ほど徒歩で向かいます。 歩いた甲斐を感じる場所で、きれいな海と砂浜に加えて飛行機の着陸直前の姿が間近で見ることができます。 当然ですが、着陸時間を事前に調べておく必要があります。 また正反対の南側から着陸する場合があるかも知れません。これにも注意が必要です。 It's hot, but it's a place I definitely want to visit. It's a place of great excitement. You need to be a little careful about access. There is no toilet, but you can use it because the pond is near. I wanted to drive as much as possible, so I took a clockwise route from the south to the west of Shimojishima Airport. There is a road that divides into a pond, and if you go further beyond that, you will see a sign saying that you cannot drive any further. That is the parking area. From there, walk to 17END for about 8 minutes. It is a place where you can feel the worth of walking, and in addition to the beautiful sea and sandy beach, you can see the airplane just before landing up close. Of course, you need to know the landing time in advance. It may also land from the opposite south side. This also needs attention.
Stephanie WongStephanie Wong
17END is a stunning beach spot known for its crystal-clear waters and laid-back vibes. It’s the perfect place to catch view of planes (although we didn’t get to see at that time). The natural rock formations add a unique charm, making it a favorite photo spot for visitors. If you’re looking for a peaceful seaside escape with amazing views, 17END should definitely be on your list.
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2024年11月24日再訪 プロ写真家、ルーク・H・オザワさんの素晴らしい1枚を観て「ぜひこの場所に行ってみたい!」 そう思って初めてこの場所を訪れたのはJALのジャンボ機(ボーイング747型機)が初めて下地島空港で訓練を行った2002年5月の事でした。 ※その1枚はルークさんの写真集で観る事が出来ます。 その後、2004年にもJALのジャンボ機の訓練の撮影で再訪しましたが、それ以来実に20年ぶりに訪れてみました。 南西航空(現在の日本トランスオーシャン航空)の下地島空港路線廃止以降、この空港は長い間本来の目的であるパイロットの訓練専用の空港になっていました。 伊良部大橋もまだ架かっておらず、この場所を訪れるのは空港や訓練の関係者と飛行機マニアくらいのもので、観光客なんてほとんど来ない場所でした。 それが今や人気観光スポットになっており、新たに設けられた駐車場がいつも満車で順番待ちの列が出来る程になっています。 以前は車でENDまで行って東西間を通り抜ける事が出来ましたが、今は車やバイクでの立ち入りが一切禁止されています。 早朝に佐和田の浜側に車を停めて歩いてENDまで行ってみたらまぁ遠い事。 ですが、車で行けなくなった事を除いて20年前と何も変わっておらず、とても懐かしかったです。 残念ながらこの日の早朝は曇っていて綺麗な海は次回のお楽しみとなりました。 (昼前からすごく晴れましたが、スケジュールがあって行く事は叶いませんでした。) ところで、なぜこの場所が「17END」と呼ばれているのか、不思議に思われている方もいらっしゃるのではないでしょうか。 この「END」は航空用語で、正確には「RUNWAY END」の略です。 「RUNWAY」は滑走路の事、「END」は終端、つまり「RUNWAY END」は「滑走路端」の事です。 「17」というのは滑走路が設置されている方角を示す数字です。 方角は磁方位の真北を0°と定め、時計回りに360分割して示します。 つまり90°は真東、180°は真南、270°は真西となります。 滑走路は途中で曲がる事はなく直線ですので、滑走路の両端は必ず180°向きが異なります。 下地島空港の滑走路はほぼ南北方向に設置されており、滑走路端の南側が約170°、北側がその反対(+180°)にあるので350°で、これが下地島空港の滑走路設置延伸方位となります。 滑走路端にはその滑走路に着陸しようとしているパイロットから見てどの方角に向けて着陸しようとしているかが判る様に大きく数字が書かれています。 この数字は1の位を省略して表記する為、170°の方角は「17」、350°の方角は「35」となります。 そして、この数字は着陸しようとしているパイロットから見て向いている方角が判る様に書かれているので、滑走路端には実際の方角とは180°ずれた逆の数字が表記されます。 滑走路に北側から着陸進入する場合は170°の方角を向いて着陸するので、北側端に「17」と、逆に南側から着陸進入する場合は350°の方角を向いて着陸するので、南側端に「35」と書かれています。 つまり「17END」とは「17と表記されている(下地島空港の)北側の滑走路端」の事で、それでこの場所が「17END」と呼ばれているわけです。
速鳥

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