ブランシュたかやまスキーリゾート — Attraction in Nagawa

初訪問のスキー場 数少ないスキー専用ゲレンデ 午前中松本市で用事を済ませた後、 比較的近いので行ってみた。

こちらはシニアが５５歳から。 ５５歳の私はリフト半日券が３７００円 ちなみに７０歳以上はゴールドという価格設定があるようです。

このスキー場、エリアが上下に別れてて、 下側は初心者、上側は初中上級者。 駐車場も上下にあります。

事情を知らない私は下に車を停めて リフトで上側に上がりましたが、 このリフトが遅くて長い。 赤倉温泉スキー場や猫魔か？ってくらい遅い。 そして結構長い。

リフトを下りて右側にある山頂行きのリフトに乗ると、 これもまた遅くて長い。 乗車時にリフト待ちはなかったのに、 麓から山頂まで２０分以上かかった。

すっかり体が冷え切ったところで、 では一本いきますか！ と歩き出したら展望台の表示。 スキーを外して歩いていったら驚いた。

まさに絶景。 蓼科、八ヶ岳、富士山、浅間山が見渡せます。 すこし尾根を歩けば北アルプスも。 冬の奇麗な山々を一望できるだけでも 来る価値あるな！と思いました。

山頂からの初級者コースは ボーゲンができれば降りて来られる程度の斜度。 スキー初級者を連れてきて、 絶景で感動して、 ボーゲンで長い初級者コースを下まで降りてくれば きっとスキーの上達も早いでしょう。

スキーの楽しさって、 冬の美しい絶景の中で遊ぶというのもあると思うので、 それを初級者レベルでも体験できるところが、 このスキー場の良いところだと思いました。

この日（２０２３年１月２２日）は雪が少なく、 こぶ斜面は閉鎖されてましたが、 その他は人工降雪機で雪を付けてて 滑る事ができました。

パノラマコースは景色も斜度も良い感じでしたが、 いかんせん、人工降雪機の雪は硬く 楽しく滑れない。 閉鎖されているこぶ斜面も、 あの硬い雪ではきついな。

リフトが遅いのは子供でも怖くない様に している為ではないかと思われます。 山頂行きのリフトでも、動物の足跡クイズで 長いリフトを飽きさせない工夫？が為されてました。

間違っても吹雪の時は避けた方がよさそうです。 景色は見れないわ、リフトは遅いわで、 二度とスキーへ行かない！ってなるかも...

茅野市の北、長和町(ながわまち)のスキー場。最寄インターは上信越道東部湯の丸らしいのだが、静岡方面からは諏訪南インターからエコーラインをひたすら真っすぐ行くのがよい。諏訪南から26㌔40分。R152車山白樺湖を抜ければもう少し。白樺湖近辺で雪があるようならその後はしっかり警戒。道中コンビニはない。途中でエコーラインを曲がるようナビから指示があると思うが、まっすぐでR152に飲み込まれるのでそこはまっすぐで。

スノーボード解禁ということで早速突入。コースは上級2コースと中級を抜けての樹氷コースに集約される。上級2コースは初級を卒業するくらいでギリ行けるかもしれないが…厳しければ近づかないほうがいいだろう。スラロームのほうが少しだけ難しい。中級コースは斜度のある1枚バーン。とても気持ちいい。

問題のリフトの遅さだが、ペアリフトは距離があるのでなかなか長く感じる。特に一番下からのペアは距離も長く15分コース。また山頂へのペアも10分コース。つまり3700㍍で一番下まで行くと帰ってこれなくなる(笑)。つまりクワッドを回すか山頂ペアを回すかとなる。クワッドは速い。また駐車場もできれば第二にしておいたほうがいいだろう。

山頂ペア近辺、樹氷コース中盤、中級出口など多少平坦な所がありボーダーは頑張りが必要だが、まあ何とかなるレベル。個人的には下部の樹氷コースからクワッドまでがしんどい(笑)。スケーティングの練習だと思って頑張りたい。

せっかくスノーボードを解禁してもらったのでご利用願いたい。中級コースの充実が楽しいいい所なので、ボーダー諸君はコース真ん中での座り込みは自重してもらいたい…のだがそういう時もあるのでスキーヤーの方もご理解いただきたい。

うまくいくといいですな。あと春料金の設定もお願いします。ま...

初訪問。スキーヤー限定からスノーボード解禁間近とのことで、スノーボードのことも見越してレビューします。 景色が良い。樹林帯のコースはオープンバーンとは違った良さがあります。山頂からの展望も良い。 リフトの数が多いのでリフト待ちはほとんどない。 一番人気の高速リフト、クワッド1本で中級者以上推奨。すごく滑走効率が高い。ただ、中急斜面が多く、どのコースも午後は荒れてくる。 中上級者向けのゲレンデです。

スノーボード解禁でビギナーの座り込みがコース上に現れるとトラブルが増えそう。初級者向けは実質2コースだと思います。下部は斜度が無さすぎてスケーティング必須。上部のゲレンデもコースの間やリフトの乗り場までスケーティングの必要な場面が多く、はっきり言ってスノーボード向きではないレイアウトです。 リフトの乗り場、降り場、ボードの脱着スペースが課題になると思います。

現状のスキーヤーだけでも、スケーティングしたくないマンがリフト乗り場めがけて高速でブチ抜いて行きます。ぶち抜きレーンをロープで仕切るとかしないと、衝突事故があると思います。

スノーボードはリフト乗車中にボードが横を向くので少人数乗車を好む傾向がありますが、スキーヤーは相乗りを気にしない人も多いので、詰めて乗ってくる人に不快感を感じる人もいると思います。（私は定員乗車推奨派ですが） 人1人分の隙間があれば抜いて行く人もいるので、相乗りレーンを作ったり、列を整理する必要があるかもしれません。

うちから通いやすければ何度でも来たいスキー場です。 スノーボード解禁が、経営にも利用者にも良い効果があることを期待します...