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Onga River Pumping Station (1910) — Attraction in Nakama

Name
Onga River Pumping Station (1910)
Description
Nearby attractions
Habu Park
Japan, 〒809-0001 Fukuoka, Nakama, Habu, 字八ツ廣428
Habu Shrine
424 Habu, Nakama, Fukuoka 809-0001, Japan
Nearby restaurants
炭火焼鳥 恭.
Japan, 〒809-0030 Fukuoka, Nakama, Central, 1 Chome−1−1 八木ビル
Sushi Kappo Miyakozushi
3 Chome-5-3 Nakama, Fukuoka 809-0034, Japan
先春鮨
5-chōme-6 Takae, Yahatanishi Ward, Kitakyushu, Fukuoka 807-1152, Japan
Nearby hotels
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Onga River Pumping Station (1910)
JapanFukuoka PrefectureNakamaOnga River Pumping Station (1910)

Basic Info

Onga River Pumping Station (1910)

1 Chome-3-1 Dotenouchi, Nakama, Fukuoka 809-0033, Japan
3.6(92)
Open 24 hours
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spot

Ratings & Description

Info

Cultural
Scenic
attractions: Habu Park, Habu Shrine, restaurants: 炭火焼鳥 恭., Sushi Kappo Miyakozushi, 先春鮨
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Phone
+81 93-245-4665
Website
city.nakama.lg.jp

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4.0

(380)

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4.1

(55)

Open 24 hours
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炭火焼鳥 恭.

Sushi Kappo Miyakozushi

先春鮨

炭火焼鳥 恭.

炭火焼鳥 恭.

4.2

(98)

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Sushi Kappo Miyakozushi

Sushi Kappo Miyakozushi

3.8

(26)

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先春鮨

先春鮨

4.8

(23)

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Okawa TOkawa T
I noticed that "Nakama City" has a World Heritage Site, so I decided to visit there. I learned that the "Onga River Pumping Station" was put into operation in 1910 to supply water to Yahata Steel. Many buildings in Kitakyushu City at that time were made of red brick, including this one. It seems the pumping station was influenced by European architecture, which I found fascinating to see more than 100 years after. After the visit, I strolled along the Onga River Sidewalk to enjoy the nice view under the morning sun and fresh breeze.
m ym y
平成27年7月、ドイツで開かれた第39回ユネスコ世界遺産委員会において、日本政府が推薦した「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」が世界遺産に登録されました。 その「明治日本の産業革命遺産」のうち、製鉄・製鋼分野の構成資産の一つが、中間市に所在する「遠賀川水源地ポンプ室」です。(中間市HPより) 遠賀川沿いを走る県道73号直方水巻き線から見える、一風変わった建物だなぁ~程度のものだったのですが、世界文化遺産に登録されたのを知ったときは正直驚きました。 確かに八幡製鐵所が鋼材の生産量を年間9万トンから倍の18万トンへ増産したのを機に建設され(1910(明治43)年に操業開始)、1950年代に蒸気から電気へ移り変わり、100年以上経った現在も現役で、鉄づくりのための水を送り続けていると聞くと まさに産業を変える歴史的建造物だし今現在もその役割を果たし続けている事に改めてすごさを感じます。 この遠賀川水源地ポンプ室建設に近代水道第一人者達が関わっているのもプロジェクトの壮大さを感じました。 建物は、部分的に鉱滓煉瓦(鉄づくりの過程で分離される不純物を固めて作ったもの)が使用されていて、煉瓦の積み方は強度の強いイギリス積みの工法が使用されていたりと工業目的の建物を感じさせますが、一方その反面装飾が凝ってあったりもするので、その時代にはとてもモダンな建物だったと伺えます。 建設当時は高さ50mの煙突が設置されていたようですが電気へ移りかわることで現存しないのが残念ですが、当時の事が良くわかる「遠賀川水源地ポンプ室インフォメーションセンター」(中間市地域交流センター内)があるので、近いうちに訪問したいと思っています。 興味を持つと意外と深くて楽しいので、興味のある方はとてもいい場所だと思います。 そうでない方は...、一瞬で見終わっちゃかもしれません。 決してユネスコ負けしているものではありませんが、ユネスコ興味で行っちゃうと期待を裏切られるかもです...。 最後に、交通量のある道路に面していますので車には注意してください。 特に、お子様連れの方は目を離さないでください。 ---- 【再訪】 遠賀川水源地ポンプ室インフォメーションセンターに訪問し、詳しく知った上で再度訪問させて頂きました。 やはり、ここだけでなくインフォメーションセンターに訪問することをお勧めします。 車で4分程の所にあり、場所もわかりやすく 駐車場も広いし、無料で利用できるので時間があれば是非訪問してほしいです。 建物は以前訪れたときは壁のヘデラはほんの少しでしたがたった3週間ですごくわっさわさ生い茂っていました。 季節ごとに姿を変えるのを見るだけでもいいものですね。 風もいい具合に吹いていて気持ちよかったですよ~。
m ym y
平成27年7月、ドイツで開かれた第39回ユネスコ世界遺産委員会において、日本政府が推薦した「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」が世界遺産に登録されました。 その「明治日本の産業革命遺産」のうち、製鉄・製鋼分野の構成資産の一つが、中間市に所在する「遠賀川水源地ポンプ室」です。(中間市HPより) 遠賀川沿いを走る県道73号直方水巻き線から見える、一風変わった建物だなぁ~程度のものだったのですが、世界文化遺産に登録されたのを知ったときは正直驚きました。 確かに八幡製鐵所が鋼材の生産量を年間9万トンから倍の18万トンへ増産したのを機に建設され(1910(明治43)年に操業開始)、1950年代に蒸気から電気へ移り変わり、100年以上経った現在も現役で、鉄づくりのための水を送り続けていると聞くと まさに産業を変える歴史的建造物だし今現在もその役割を果たし続けている事に改めてすごさを感じます。 この遠賀川水源地ポンプ室建設に近代水道第一人者達が関わっているのもプロジェクトの壮大さを感じました。 建物は、部分的に鉱滓煉瓦(鉄づくりの過程で分離される不純物を固めて作ったもの)が使用されていて、煉瓦の積み方は強度の強いイギリス積みの工法が使用されていたりと工業目的の建物を感じさせますが、一方その反面装飾が凝ってあったりもするので、その時代にはとてもモダンな建物だったと伺えます。 建設当時は高さ50mの煙突が設置されていたようですが電気へ移りかわることで現存しないのが残念ですが、当時の事が良くわかる「遠賀川水源地ポンプ室インフォメーションセンター」(中間市地域交流センター内)があるので、近いうちに訪問したいと思っています。 興味を持つと意外と深くて楽しいので、興味のある方はとてもいい場所だと思います。 そうでない方は...、一瞬で見終わっちゃかもしれません。 決してユネスコ負けしているものではありませんが、ユネスコ興味で行っちゃうと期待を裏切られるかもです...。 最後に、交通量のある道路に面していますので車には注意してください。 特に、お子様連れの方は目を離さないでください。
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I noticed that "Nakama City" has a World Heritage Site, so I decided to visit there. I learned that the "Onga River Pumping Station" was put into operation in 1910 to supply water to Yahata Steel. Many buildings in Kitakyushu City at that time were made of red brick, including this one. It seems the pumping station was influenced by European architecture, which I found fascinating to see more than 100 years after. After the visit, I strolled along the Onga River Sidewalk to enjoy the nice view under the morning sun and fresh breeze.
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平成27年7月、ドイツで開かれた第39回ユネスコ世界遺産委員会において、日本政府が推薦した「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」が世界遺産に登録されました。 その「明治日本の産業革命遺産」のうち、製鉄・製鋼分野の構成資産の一つが、中間市に所在する「遠賀川水源地ポンプ室」です。(中間市HPより) 遠賀川沿いを走る県道73号直方水巻き線から見える、一風変わった建物だなぁ~程度のものだったのですが、世界文化遺産に登録されたのを知ったときは正直驚きました。 確かに八幡製鐵所が鋼材の生産量を年間9万トンから倍の18万トンへ増産したのを機に建設され(1910(明治43)年に操業開始)、1950年代に蒸気から電気へ移り変わり、100年以上経った現在も現役で、鉄づくりのための水を送り続けていると聞くと まさに産業を変える歴史的建造物だし今現在もその役割を果たし続けている事に改めてすごさを感じます。 この遠賀川水源地ポンプ室建設に近代水道第一人者達が関わっているのもプロジェクトの壮大さを感じました。 建物は、部分的に鉱滓煉瓦(鉄づくりの過程で分離される不純物を固めて作ったもの)が使用されていて、煉瓦の積み方は強度の強いイギリス積みの工法が使用されていたりと工業目的の建物を感じさせますが、一方その反面装飾が凝ってあったりもするので、その時代にはとてもモダンな建物だったと伺えます。 建設当時は高さ50mの煙突が設置されていたようですが電気へ移りかわることで現存しないのが残念ですが、当時の事が良くわかる「遠賀川水源地ポンプ室インフォメーションセンター」(中間市地域交流センター内)があるので、近いうちに訪問したいと思っています。 興味を持つと意外と深くて楽しいので、興味のある方はとてもいい場所だと思います。 そうでない方は...、一瞬で見終わっちゃかもしれません。 決してユネスコ負けしているものではありませんが、ユネスコ興味で行っちゃうと期待を裏切られるかもです...。 最後に、交通量のある道路に面していますので車には注意してください。 特に、お子様連れの方は目を離さないでください。 ---- 【再訪】 遠賀川水源地ポンプ室インフォメーションセンターに訪問し、詳しく知った上で再度訪問させて頂きました。 やはり、ここだけでなくインフォメーションセンターに訪問することをお勧めします。 車で4分程の所にあり、場所もわかりやすく 駐車場も広いし、無料で利用できるので時間があれば是非訪問してほしいです。 建物は以前訪れたときは壁のヘデラはほんの少しでしたがたった3週間ですごくわっさわさ生い茂っていました。 季節ごとに姿を変えるのを見るだけでもいいものですね。 風もいい具合に吹いていて気持ちよかったですよ~。
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I noticed that "Nakama City" has a World Heritage Site, so I decided to visit there.

I learned that the "Onga River Pumping Station" was put into operation in 1910 to supply water to Yahata Steel.

Many buildings in Kitakyushu City at that time were made of red brick, including this one. It seems the pumping station was influenced by European architecture, which I found fascinating to see more than 100 years after.

After the visit, I strolled along the Onga River Sidewalk to enjoy the nice view under the morning sun and...

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平成27年7月、ドイツで開かれた第39回ユネスコ世界遺産委員会において、日本政府が推薦した「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」が世界遺産に登録されました。 その「明治日本の産業革命遺産」のうち、製鉄・製鋼分野の構成資産の一つが、中間市に所在する「遠賀川水源地ポンプ室」です。(中間市HPより)

遠賀川沿いを走る県道73号直方水巻き線から見える、一風変わった建物だなぁ~程度のものだったのですが、世界文化遺産に登録されたのを知ったときは正直驚きました。 確かに八幡製鐵所が鋼材の生産量を年間9万トンから倍の18万トンへ増産したのを機に建設され(1910(明治43)年に操業開始)、1950年代に蒸気から電気へ移り変わり、100年以上経った現在も現役で、鉄づくりのための水を送り続けていると聞くと まさに産業を変える歴史的建造物だし今現在もその役割を果たし続けている事に改めてすごさを感じます。

この遠賀川水源地ポンプ室建設に近代水道第一人者達が関わっているのもプロジェクトの壮大さを感じました。 建物は、部分的に鉱滓煉瓦(鉄づくりの過程で分離される不純物を固めて作ったもの)が使用されていて、煉瓦の積み方は強度の強いイギリス積みの工法が使用されていたりと工業目的の建物を感じさせますが、一方その反面装飾が凝ってあったりもするので、その時代にはとてもモダンな建物だったと伺えます。

建設当時は高さ50mの煙突が設置されていたようですが電気へ移りかわることで現存しないのが残念ですが、当時の事が良くわかる「遠賀川水源地ポンプ室インフォメーションセンター」(中間市地域交流センター内)があるので、近いうちに訪問したいと思っています。

興味を持つと意外と深くて楽しいので、興味のある方はとてもいい場所だと思います。 そうでない方は...、一瞬で見終わっちゃかもしれません。 決してユネスコ負けしているものではありませんが、ユネスコ興味で行っちゃうと期待を裏切られるかもです...。

最後に、交通量のある道路に面していますので車には注意してください。 特に、お子様連れの方は目を離さないでください。 【再訪】 遠賀川水源地ポンプ室インフォメーションセンターに訪問し、詳しく知った上で再度訪問させて頂きました。 やはり、ここだけでなくインフォメーションセンターに訪問することをお勧めします。 車で4分程の所にあり、場所もわかりやすく 駐車場も広いし、無料で利用できるので時間があれば是非訪問してほしいです。 建物は以前訪れたときは壁のヘデラはほんの少しでしたがたった3週間ですごくわっさわさ生い茂っていました。 季節ごとに姿を変えるのを見るだけでもいいものですね。 風もいい具合に吹いていて...

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平成27年7月、ドイツで開かれた第39回ユネスコ世界遺産委員会において、日本政府が推薦した「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」が世界遺産に登録されました。 その「明治日本の産業革命遺産」のうち、製鉄・製鋼分野の構成資産の一つが、中間市に所在する「遠賀川水源地ポンプ室」です。(中間市HPより)

遠賀川沿いを走る県道73号直方水巻き線から見える、一風変わった建物だなぁ~程度のものだったのですが、世界文化遺産に登録されたのを知ったときは正直驚きました。 確かに八幡製鐵所が鋼材の生産量を年間9万トンから倍の18万トンへ増産したのを機に建設され(1910(明治43)年に操業開始)、1950年代に蒸気から電気へ移り変わり、100年以上経った現在も現役で、鉄づくりのための水を送り続けていると聞くと まさに産業を変える歴史的建造物だし今現在もその役割を果たし続けている事に改めてすごさを感じます。

この遠賀川水源地ポンプ室建設に近代水道第一人者達が関わっているのもプロジェクトの壮大さを感じました。 建物は、部分的に鉱滓煉瓦(鉄づくりの過程で分離される不純物を固めて作ったもの)が使用されていて、煉瓦の積み方は強度の強いイギリス積みの工法が使用されていたりと工業目的の建物を感じさせますが、一方その反面装飾が凝ってあったりもするので、その時代にはとてもモダンな建物だったと伺えます。

建設当時は高さ50mの煙突が設置されていたようですが電気へ移りかわることで現存しないのが残念ですが、当時の事が良くわかる「遠賀川水源地ポンプ室インフォメーションセンター」(中間市地域交流センター内)があるので、近いうちに訪問したいと思っています。

興味を持つと意外と深くて楽しいので、興味のある方はとてもいい場所だと思います。 そうでない方は...、一瞬で見終わっちゃかもしれません。 決してユネスコ負けしているものではありませんが、ユネスコ興味で行っちゃうと期待を裏切られるかもです...。

最後に、交通量のある道路に面していますので車には注意してください。 特に、お子様連れの方は...

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