Kyobashira Pass — Attraction in Otoyo

We drove up from Otoyo in our Toyota Aqua rentacar. The road is crumbling in places and there are many spots that are under repair. On the eastern side you have to be prepared for logging trucks. The views along the way and at the top are spectacular. Autumn colours are gorgeous. Make sure the fuel tank is full and Bring some food because you'll be away from services...

고치현쪽에서 올라갔음. 국도439호선입니다. 철길을 건너시작합니다. 초반시작은 넓은길에 포장도 잘되어있습니다. 하지만 어느정도가면 여러분의 기대감을 박살날것입니다. 민가가 나오면서 길은 극단적으로 좁아질것이며 대항차또한 간간히 오니깐 볼록거울 잘보면서 천천히 올라가야합니다. 그리고 민가있는 시골마을 끝자락 숲길입구는 동절기폐쇄입니다. 11월부터 4월까지 일겁니다. 일본은 산길 현도등등 통행량적은 도로는 그냥 재설작업 도로관리 이딴거없이 그냥 통제합니다.... 민가를 지나 숲길로 들어가면서 도로포장상태가 안좋아집니다. 하지만 그옆 오시마토오게 처럼 미친도로상태는 아니오니 조심히 올라가면 탁트인 정상이 나오고 고생하면서 올라간 나 자신에게 감동할것입니다. 정상은 넓은공간 주차가가능함. 이제 도쿠시마쪽으로 내려가는순간 지옥길이 시작될겁니다... 고치현구간은 그나마 참을수있으나 도쿠시마방향 구간은.... 도로가 잠시라도 반듯한곳이 없고 가드레일 그딴거없음 정말 집중하시고 운전하시길 바랍니다. 그것도 구간길이도 거의30키로가 넘기에 체력소모또한 상당합니다 다행이 정상부근은 전파잘잡히지만 중간구간은 감도가떨어지지만 두절까지는 아님 미지의 고갯길도전정신이 투철하신분에게 추천드립니다 국도439번..... 그리고 와카야마현 425번국도 .. 도전정신이 솟아납니다. 이상 한국에서 산길드라이브할려고 일본가서...

酷道438号の中間点である、高知県の道の駅・大杉から、つまり西側からアプローチしました。 大杉から1時間ちょうど。 平日の早朝5:30に出発して、6:30に到着。 対向車はゼロ

なお、ここから438号の始点である徳島市までは4時間かかります。 つまり、大杉〜京柱峠は438号東半分の1/4です。

しかも、舗装状態は京柱峠を境に一変します。 西側)大杉〜京柱峠＞東側)京柱峠以東 大杉〜京柱峠間の舗装は比較的まともで、ガタつくことは少ないです。 京柱峠以東はガタガタ舗装です。

見通しが悪いカーブにはカーブミラーが設置されているので、対向車を必ず確認。

常に森の中を走ることになるので、晴天の日中であってもかなり暗いです。 常に夜明け・日没前状態 対向車に自分の存在を知らせるためにも、ヘッドライトはハイビームで常時ONが望ましいです。 対向車が来たらロービームへ。

あと勾配がキツイので、ノンターボの軽自動車には苦しいかも。 私はターボの軽自動車で走りましたが、常にブーストかけっぱなしでなんとか登れました。

あと、ガソリンスタンドがほぼ無いので、アタックする際はガソリン満タンで。 途中でガス欠すると、生死に関わるレベルです。 私のような酷道マニア以外が利用することはなく、対向車が極少であることと、クマさんが出没するためです。 今回、私も峠の少し手前で、じっとコチラを睨んでいるクマさんを見かけました。

熊よけ鈴を持...