Austrått Fort — Attraction in Ørland

Always a cool place to visit. History: Austrått Fort is a disused coastal artillery site located at Austrått in Ørland, Norway. It was constructed in 1942 by the German Wehrmacht to protect the Trondheimsfjord during the German occupation of Norway during World War II. The fort's centrepiece is a triple 28 cm SK C/34 (11-inch) gun turret from the German battleship Gneisenau, which was damaged in Kiel. The three-gun turret weighs 800 tons and was capable of firing 730-pound shells 38 kilometres (24 mi). The last firing took place in 1953 and the fort was decommissioned in 1968. It opened as a museum in 1991.[1]

Like its sister battery at Sotra near Bergen, a shaft was cut out of the rocks for the huge former Gneisenau battleship gun turret. The triple 28cm SK C/34 turret became available after the discontinuation of the Kriegsmarine battleships building programme in 1942. Turret Anton was split up in three separate barrels and placed at Fort Rozenburg in the Netherlands. Turret Bruno was installed in a shaft on Sotra, Norway. Turret Caesar was emplaced halfway up occupied Norway. About 650 Yugoslavian slave laborers, mostly Serbs (Partisans and Chetniks) worked under awful conditions on the tunnels and bunkers around the hill. In a short time, a large underground system with supporting bunkers was finished. In August 1943 the guns were test-fired. No real engagements occurred during the remainder of the war, however.

The underground barracks and turret shaft with its ammunition rooms are open to the public. Because the Norwegians kept the site in operating condition until 1968, it remains in a good state of preservation. Today it is one of the most complete examples of a World War II German coastal battery extant.

In addition, the site still has its infantry defenses consisting of trenches and a recently renovated 4.7cm French-made anti-tank gun in working condition. The gun covers an anti-tank wall through the woods intended to protect the entrance of...

Fort Austrått (MKB 4./507) (niem. Marine Artillerie Batterie 4./507 Örlandet) to nadmorski fort w Ørland w Sør-Trøndelag . Fort został zbudowany przez niemieckie siły okupacyjne podczas II wojny światowej . Bateria armat na Ørlandet składa się z jednej z potrójnych wież z niemieckiego krążownika liniowego „Gneisenau” . To jedyna tego typu potrójna wieża zachowana do dziś na świecie.

Wraz z fortem Møvik , Fjell Festning i Trondenes , Austrått była jedną z największych baterii utworzonych wzdłuż wału atlantyckiego , niemieckiej linii obrony przed morzem. [1]

Obiekt znajduje się w pobliżu Austråttborgen i jest otoczony przez obszar ochrony krajobrazu Austråttlunden od zachodu, północy i północnego wschodu.

Działko na Lundahaugen było pierwotnie tylną wieżą C, „Gneisenau”. Wraz z odpowiadającymi im wieżami A i B była to główna artyleria na pokładzie. „Gneisenau” był 26/27. Luty 1942 zbombardowany przez brytyjskie bombowce, leżąc w pływającym doku w Kilonii . Iskry jednej z bomb zapaliły magazynek prochu wieży A. Doprowadziło to do spalenia całego zapasu prochu podczas gwałtownego pożaru. Ciśnienie pod pokładem stało się tak duże, że wieża A została uniesiona w swojej barbecie. Ze swoją własną maszyną „Gneisenau” pojechał do Gotenhafen, gdzie już planowano przebudowę na artylerię 38 cm, ale w czerwcu 1942 r. Odłożono ją na półkę. W końcowej fazie wojny „Gneisenau” został zatopiony, aby zablokować wejście do Gotenhafen.

Broń na pokładzie została zdemontowana i ustawiona w różnych miejscach na lądzie. Wieża A została ustawiona jako pojedyncze armaty na niemieckim „ nasypie atlantyckim ” w Hoek van Holland na końcu szlaku żeglugi do Rotterdamu . Wieża B została zainstalowana w górskim obiekcie w Twierdzy Fjell w Sotrze , na zachód od Bergen. Wieża C została zainstalowana na Lundahaugen przez Austrått. Z tych trzech zachował się tylko Austrått. [2]

Wieża składa się z trzech dział, a każda lufa waży ponad 50 ton. Stalowe płyty w kopule nad ziemią mają grubość 25 centymetrów. Wieża armatnia waży łącznie ponad 800 ton; jest obracany, dzięki czemu armaty mogą poruszać się na boki i schodzi 15 metrów i 5 pięter w dół góry. [2]

Przeprowadzono szeroko zakrojone prace budowlane, aby ustawić wieżę armatnią na Lundahaugen. W skale wysadzono szyby i wokół szybu wieży, odlano miejsce na składy amunicji, elektrownię oraz zbiorniki na paliwo i wodę. Na tym samym terenie zbudowano również magazyny dla całej załogi wieży. Te górskie obiekty miały swoje własne wejścia w górach pod wieżą. Większy system wentylacji dostarczył powietrze do instalacji i dla silników wysokoprężnych w stacji maszyn. Do pracy wykorzystano 3-400 jugosłowiańskich partyzantów / jeńców wojennych . Łącznie ok. 640 Jugosłowian odwiedziło Austrått podczas wojny. Znajdowały się one w obozie Austrått , nędznym obozie jenieckim położonym na równinie na wschód od wieży, wzdłuż drogi doAustråttborgen . Niewolnicy zostali surowo potraktowani, a wielu z nich zginęło podczas pracy. Do transportu materiału z Niemiec do Austrått musiały być używane duńskie promy kolejowe zacumowane w Jektvika.

Wejście do obiektu zlokalizowane jest po północnej stronie kopca. Oprócz armaty i jej parku maszynowego w obiekcie znajduje się obiekt, targi, skład amunicji, zaplecze sanitarne i maszynownia.

W obiekcie znajdował się także celownik stereoskopowy. Celownik został przeniesiony z Lerberen do Lundahaugen po wycofaniu obiektu z użytku.

Armaty chroniły bunkry i stanowiska karabinów maszynowych

Polecam bardzo.Robi...

A must-see location in this area for anyone interested in military history. Turret is the same design as the 280mm guns on the Scharnhoerst battleship. The longest ship to ship gun hit in history was with this guns' brothers. Norways restoration is wonderful, with very knowledgeable and...