Kompleks schronów w Konewce składał się ze schronu kolejowego o długości około 385 m, dwóch schronów bojowych i najprawdopodobniej schronów technicznych, podobnie jak w bliźniaczym zespole schronów znajdującym się obok wsi Jeleń (również województwo łódzkie). Kompleks od strony zewnętrznej otoczony był płotem z siatki drucianej i najprawdopodobniej od strony wewnętrznej zasiekami z drutu kolczastego. Budowę kompleksu realizowała Organizacja Todt w okresie od kwietnia do października 1940 r. Mniejsze obiekty realizowane były według standardowych planów Organizacji Todt, jak np. w Wilczym Szańcu czy kwatery (OKH) w Mamerkach.
Schron kolejowy w Konewce jest dłuższy o 50 m od schronu w Jeleniu i w przeciwieństwie do niego jest na całej długości prosty (część obiektu w Jeleniu leży w łuku). Przekrój schronu od strony zewnętrznej ma szerokość przy podstawie 15 m i wysokość 9 m. Wnętrze tunelu przechodzącego przez schron ma wysokość 6 m. Przez środek tunelu biegł tor kolejowy z peronami (rampami) po bokach.
Obecnie schrony porosły mchem, a okoliczni mieszkańcy rozkradli niektóre części metalowe, razem z szynami. Co roku w październiku odbywa się tam zlot pojazdów militarnych. Kilka lat temu oba schrony zostały wydzierżawione od Lasów Państwowych przez Juliusza Szymańskiego. Obecnie w Konewce mieści się prywatna wystawa militariów, a schron wraz z obiektami towarzyszącymi został udostępniony...
Read moreNa miejsce bardzo łatwo trafić, drogą asfaltową. Przed bunkrem jest bezpłatny parking, tzw "leśny". Wejściówki kosztują odpowiednio: 12PLN bilet normalny, 7 PLN ulgowy, dzieci do 7 lat za darmo. W bunkrach panuje niska temperatura, około 6 st. C, więc zalecam się ciepło ubrać. Mnie polar wystarczył, ale i widziałem takie osoby co w kurtka h zimowych były. W środku głównego bunkra jest wystawa dotycząca terenow wokół Spały w czasie II Wojny Światowej i wystawa uzbrojenia. Dostępne są dla zwiedzających kanały komunikacyjne i techniczne bunkra. Szczególnie jedno ciasne zejście po stromej drabince bardzo mi się spodobało. Bunkry są w większości oświetlone w środku, ale latarka w telefonie się przydała. Przy zwiedzaniu obiektów trzeba uważać na głowę, gdyż jest sporo niskich stropów (jak to w bunkrze) i niskich wejść. Na miejscu można się przejechać "Kolejką Carską" o koszt nie pytałem. Lub motocyklem z koszem wokół głównego bunkra, cena 10PLN. Wrażenia z jazdy fajne, zwłaszcza, że panowie dobrze prowadzą i na prostych dają "czadu". Motor jest bardzo stabilny i bezpieczny. Można zabrać dziecko na kolana. Wokół bunkra są jeszcze inne obiekty techniczne, również dostępne dla zwiedzających. Na miejscu jest przewodnik, a godzinna wycieczka w jego towarzystwie kosztuje 35 PLN. Ja kończyłem wycieczkę z "bananem" od ucha do ucha, bo lubię takie miejsca. I...
Read moreBunkier kolejowy w miejscowości Konewka , to jedna z największych atrakcji woj. łódzkiego. w Polsce mamy zaledwie 4 tego typu schrony, a ten w Konewce jest świetnie przygotowany dla zwiedzających. Głównym obiektem tego kompleksu jest bunkier o długości 380m, w którym między betonowymi peronami biegnie tor umożliwiający wjazd całego składu pociągu. Poza tym w pobliżu znajdują się 4 bunkry techniczne oraz podziemne przejście z budynku głównego do technicznego. W bunkrze kolejowym zgromadzono sporo eksponatów z czasów wojny, znajdziemy tak także pokaźnych rozmiarów makietę całego kompleksu.
Niewątpliwie dodatkową atrakcją są przejażdżki motocyklami z koszem i samochodem wojskowym (tylko w weekendy)
Warto dodać, że mimo iż jest to miejsce dość znane, jednak nie jest oblegane przez tłumy zwiedzających. Nawet w majowy weekend było dość spokojnie.
Trasa jest czynna: od maja do października codziennie oprócz poniedziałków w godz 10-18
Bilety: 12zł normalny 7zł ulgowy 10zł przejażdżka motocyklem
UWAGA! w budynku głównym jest dość chłodno. Nawet w upalne dni temperatura nie wzrasta...
Read more