Antoni Kocjan był najbardziej zasłużonym przedwojennym konstruktorem szybowców (m.in. Czajka 1931, Wrona i Wrona - bis 1932, Orlik 1937, który 2 miejsce w międzynarodowym konkursie Szybowcowych Mistrzostw Świata). Spośród 1400 szybowców zbudowanych w Polsce w latach trzydziestych, około 700 było konstrukcji Antoniego Kocjana. Na szybowcach jego konstrukcji ustanowiono 40 krajowych oraz jeden międzynarodowy rekord szybowców
Podczas okupacji kierował wywiadem lotniczym Armii Krajowej, który odkrył tajemnice niemieckich broni V1 i V2. W meldunkach opracowanych przez Antoniego Kocjana i wysłanych do Londynu poinformowano o od-kryciu przez wywiad AK rakietowego poligonu doświadczalnego i fabryki rakiet V2 w Peenemunde na wyspie Uznam. W nocy z 17 na 18 sierpnia 1943 roku 597 bombowców brytyjskich dokona-ło nalotu na Peenemunde. Dzięki bombardowaniu Peenemunde prace nad produkcją V1 i V 2 zostały opóźnione o pół roku. Kolejnym sukcesem wywiadu lotniczego AK, kierowanego przez Antoniego Kocjana było przechwycenie, a następnie dostarczenie do Anglii fragmentów rakiety V2. Antoni Kocjan został aresztowany 1 czerwca 1944 roku. Był torturowany przez gestapo i został rozstrzelany w dniu 13 sierpnia 1944 roku wraz z grupą stu ostatnich więźniów Pawiaka. Jego grób jest nieznany.
Drewniany dom, w którym urodził się Antoni Kocjan został wybudowany w 1862 roku, o czym świadczy data na belce stropowej. W 2002 roku na zlecenie władz Olkusza, dom, znajdujący się w bardzo złym stanie technicznym został rozebrany, a jego elementy zabezpieczone. W 2014 roku dom został zrekonstruowany z użyciem oryginalnych elementów. W „Chacie Kocjana" administrowanej przez Miejski Ośrodek Kultury w Olkuszu znajduje się wystawa poświęcona Antoniemu Kocjanowi oraz ekspozycja etnograficzna. [Tablica...
Read moreNiewielkie, ale ciekawe muzeum poświęcone jednemu z najwybitniejszych polskich inżynierów i konstruktorów lotniczych pierwszej połowy XX wieku. Antoni Kocjan, bo o nim mowa, zaprojektował wiele szybowców, tj. np. Wrona, Komar, Czajka, Sroka, Sokół, Mewa i Orlik oraz nadzorował budowę większości powstających wówczas samolotów sportowych (JD-2, WR-1, SP-1 i później także z zespołu RWD). Podczas II Wojny Światowej, Kocjan był żołnierzem ZWZ i współpracownikiem wywiadu AK. Trafił także na dziesięć miesięcy do niemieckiego obozu koncentracyjnego Auschwitz, ale po wypuszczeniu zginął zamordowany trzy lata później na warszawskim Pawiaku. Muzeum mieści się w prawdziwej chacie, w której mieszkał Antoni Kocjan i która została przywieziona w częściach na rabsztyńskie podzamcze z Olkusza (a dokładnie ze wsi Skalskie, po latach włączonej do tego miasta) i ponownie...
Read moreCiekawą historię Antoniego Kocjana można posłuchać w jednej z izb chaty. Warto posłuchać i dowiedzieć się troszkę więcej na temat jego życia i zasług tego wybitnego konstruktora szybowców. Chata pięknie odtworzona zachowując swój klimat. Warto odwiedzić będąc na Zamku w Rabsztynie, to zaledwie ok.300 metrów, tym bardziej, że kupując bilet na zamek zwiedzanie chaty jest w cenie. Jedynie co trzeba w pierwszej kolejności iść na zamek i tam zakupić bilet. Nie można na...
Read more