Lower lock Leśniewo - monument — Attraction in gmina Srokowo

Truly amazing piece of forgotten history... The Masurian canal, started under the Kaiser, work stopped by WWI... Recommenced in the 1930s and finally completely stopped in 1942.. it has to be one or Europe's biggest abandoned engineering projects. The upper lock is a fifteen minute walk from the car park through a quiet undisturbed forest. Then this immense look appears up ahead...huge. Abandoned... Something without large numbers of visitors... My wife and I were the only people there .. beforehand she thought.. visiting an abandoned lock ..oh well, let's humour him .. afterwards... Wow. Truly stunning. Something I will never forget.. something I am so pleased we made an effort to visit. Something to provoke thought... Just how did they build something so big so far from what was a small country road .. thousands of tons in concrete and steel .. and seeing something that very few do.... A special...

Monumentalna, robiąca wrażenie budowla żelbetowa pośrodku lasu, pozostałość po czasach pruskich i niemieckich. Nieukończona śluza Leśniewo Górne to jeden z obiektów planowanego już w XIX wieku Kanału Mazurskiego, który miał połączyć Wielkie Jeziora Mazurskie z Morzem Bałtyckim (Jezioro Mamry z rzeką Łyną – obecnie Rosja). Kanał miał mieć długość około 50 km, i pokonywać różnicę poziomów około 111 (lub 113) metrów. Aby żegluga była możliwa, projektowano wybudowanie początkowo sześciu, a ostatecznie dziesięciu stopni (śluz). Budowę rozpoczęto przez I wojną światową, i kontynuowano z przerwami do 1942 roku. Kanał nigdy nie został ukończony, stan zaawansowania poszczególnych budowli był różny, z planowanych śluz jedną czy dwie ukończono. Korpus śluzy w Leśniewie (Górnym, a właściwie raczej śluzy górnej w Leśniewie), został ukończony w 60-80% (różne dane z różnych źródeł). Miała to być śluza o największym spadzie, czyli różnicy poziomów między stanowiskiem górnym i stanowiskiem dolnym budowli piętrzącej, wynoszącym 17 metrów. Charakterystycznym elementem korpusu jest wyraźny ślad po godle III Rzeszy. Śluza wykonana jest z żelbetu, ma standardowe wymiary 45 metrów długości i 7,5 metra szerokości, podobnie jak pozostałe śluzy Kanału Mazurskiego. Ponieważ nie została ukończona, nie była też przyłączona do projektowanego kanału (kanał został zaślepiony groblą ziemną przed Leśniewem). Do budowli można dotrzeć spacerem (parking znajduje się około 1 km od obiektu). W sezonie działa tu park linowy, dzięki czemu można wejść na górę budowli i zjechać tyrolką. Polecam dla...

Śluza w Lesniewie Górnym to kolejny i obowiązkowy punkt na mapie mazurskich zabutków. Jej budowę rozpoczęto w 1911roku, ale już w roku 1914 przerwano ją ze względu na wybuch I wojny światowej. Prace nad jej budową wznowione zostały w 1934 i prowadzono je do 1940 roku. Wtedy też zostały ponownie wstrzymane uznając jej konstrukcję za nieopłacalną- została zbudowana w zaledwie 40 procentach.

Śluza ta posiada komorę o głębokości 21 m, szerokości 7,5 m, długości 46 m. Śluza leży na szlaku Kanału Mazurskiego, który miał zapewnić wodne połączenie wielkich jezior mazurskich z Bałtykiem.

Na frontowej ścianie śluzy zauważyć można wgłębienie, w którym umieszczony był symbol niemieckiego orła tzw. "gapy". Podczas rozmowy z właścicielką domu znajdującego się niopodal śluzy (w tamtych latach był to dom śluzowego) dowiedziałem się, że symbol orła na śluzie wisiał jeszcze w roku 1992 i pewnej nocy z niewyjaśnionych powodów zniknął. Podjęto próby odszukania emblematu wykorzystując nawet płetwonurków. Niestety "gapy" nie...