Tunel Kolejowy pod Sajdakiem — Attraction in Jedlina-Zdrój

Decydujący wpływ na budowę tunelu miała wojna francusko-pruska, która pokazała, jak ważną rolę odgrywała wówczas kolej. Po zakończeniu wrócono do pierwotnych koncepcji budowy linii kolejowej Wałbrzych-Kłodzko, jednego z odcinków Śląskiej Kolei Górskiej. Jedną z wielu przeszkód na trasie, była góra Sajdak w Rybnickim Grzbiecie. W celu jej przekroczenia zdecydowano wydrążyć jednotorowy tunel o długości 380 m w obudowie murowej. Pierwsze prace rozpoczęto latem 1876 roku i trwały do 1879 roku. Pod koniec XIX wieku postanowiono wybudować drugi równoległy tor, do budowy którego przystąpiono w 1909 roku. Tunel został oddany do ruchu w 1912 roku.

W tym samym okresie na jednotorowej trasie wykonywano jednocześnie, trzy tunele: pierwszy pod Wołowcem, drugi pod zboczem Sajdaka, a trzeci w Świerkach pod...

Tunel jak tunel . wyremontowany. Warto zobaczyć . zostawiasz autko na dworcu w głuszycy , a potem w stronę Kłocka lecz nie w sandałach. Idąc wzdłuż torów lewą stona traficie na starą drogę i mostki nad torami , nie zbłądzicie gdyż jest to ok 1 km do tuneli , a stara droga posiada betonowe słupki odradzające z lat 30-40 tych. po przejściu i tunelu warto wrócić górą - trochę męczące lecz można znaleźć ślady historii. Polecam spacer drągo w kierunku bunkra , dla ciekawskich są tam cn dwa zasypane wejścia do sztolni czy tuneli , a po przeciwnej stronie leżą ogromne ilości urobku skalnego. w drodze powrotnej warto iść lewa stroną torów , tam też jest sporo zagadek z czasów III rzeszy . Bardzo ciekawym miejsce jest sam dworzec , ale moje opinie to tam znajdziecie. pozdrawiam i miłego...

Tunel kolejowy pod górą Sajdak w kierunku do Głuszycy i dalej na Kłodzko. Jezdziło się tędy za dawnych czasów w latach 60 - 70 XX w. na różnego rodzaju zawody sportowe międzyszkolne, powiatowe. Wszystko było czynne i działało jak w szwajcarskim zegarku. Nawet zegarki można było nakręcać za pomocą przyjazdu pociągu. Takie były punktualne. Tunel posiada dwie nitki, z których jedna jest nieczynna i posiada już torowiska. Trwają prace przy oczyszczeniu terenów z obu stron tunel, poprzez wykarczowanie drzewostanu, samosiejek i krzewów. Ale wątpliwym jest to, aby obie nitki tunelu...