Count's Jetty — Attraction in Leninsky District

Одним из основных символов Севастополя считается Графская пристань, морские врата города. Это интересное архитектурное строение символизирует мужество и героизм черноморских моряков многих поколений. По ее массивным каменным ступеням в свое время гуляли многие известные личности. В 1783 г. на месте, где сегодня возвышается Графская пристань, появился небольшой деревянный причал, у которого останавливались лодки, направляющиеся с Северной части города в его центральную сторону. Через несколько лет деревянные ступени этого причала к приезду Екатерины II заменили на массивные каменные. В таком виде это сооружение простояло несколько десятков лет. Вплотную внешним видом пристани занялся адмирал Лазарев, который решил сделать ее парадным причалом военного порта Севастополя. В 1837 г. Николаю I были поданы предложения по улучшению и перестройке причала. Проект подготовил инженер Уптон. Масштабные работы по обновлению начались в 1844 г. и завершились через два года. Теперь это величественное сооружение представляло собой четыре лестничных марша, которые от моря поднимались к белоснежной колоннаде. В ансамбль основного сооружения были включены два ровных ряда дорических колонн, над которыми возвышался парапет с обозначением даты окончания постройки – 1846 г. С обеих сторон колоннады были сооружены небольшие караульные домики, в нишах которых разместились две античные мраморные статуи. Возле самого моря там, где заканчивается спуск к воде, были установлены мраморные фигуры лежащих львов. Графская пристань серьезно пострадала в период первой, знаменитой на весь мир обороны Севастополя, когда возле нее взорвалась баржа, перевозившая порох. Сильные разрушения одному из главных монументов Севастополя были нанесены и в годы Второй мировой войны. Ремонтные работы по восстановлению первоначального состояния Графской пристани начались в конце шестидесятых годов и завершились лишь в конце восьмидесятых прошлого столетия. Графская пристань в Севастополе – это одно из мест, оказавших наибольшее влияние на политическую историю Крымского полуострова после манифеста Екатерины II, в 1783 г. включавшего его территорию в состав Российской империи. Она с самого момента основания стала вратами Черноморского флота в Крыму, а в глобальном, общеимперском масштабе имела значение намного большее, чем весь полуостров, с его неисчислимыми природными богатствами. Спустя 60 лет, когда пристань была полностью перестроена и дополнена архитектурными элементами, главным образом изящной дорической колоннадой и мраморными скульптурами, она стала парадными вратами Севастополя и самого Крыма. Долгие годы в Европе ей не было равных, а замысел создателей этого маленького чуда в том и состоял, чтобы все сходившие с борта судов поражались, увидев причал. Нужно сказать, что эффект этого сохраняется...

Особое место среди достопримечательностей в Севастополе занимает Графская пристань. Этот памятник – ровесник Севастополя, пристань строилась специально для приезда Екатерины II в 1787 году. Возведенные тогда пристань и каменная широкая лестница были названы «Екатерининскими», тем самым прославляя императрицу. Позднее пристань стали называть «Графской» в честь командующего эскадрой в Севастополе (с 1786 по 1790 гг.) М.Войновича, носившего титул графа.

Графская пристань вначале выглядела как обычный причал. В 1846 году военный инженер, английский подданный Джон Уптон кардинально изменил облик пристани и придал ей торжественный, помпезный вид. С 1833 по 1849 гг. Джон Уптон служил в России и занимал должность подполковника, а затем и полковника в строительном управлении Морской части. Для Севастополя Д. Уптон сделал проекты набережной, пристани, складов, он также построил в городе водопровод и доки. Он разработал план застройки центра Севастополя, главным элементом которого и стала Графская пристань.

Четыре статуи из мрамора, автором которых является Фердинандо Пелличио, украшают ниши портика. Завершением архитектурного ансамбля лестницы стала мраморная пара львов, выполненная тем же итальянским скульптором. Колоннада в высоту достигает 6,5 м, в ширину – 2,8 м, в длину – 18,2 м.

Судьба Севастополя неотделима от судьбы Графской пристани. На пилонах находятся мемориальные доски, повествующие о значимых для города исторических событиях. В 1853 году П.С.Нахимов, бывший тогда вице-адмиралом русского флота, на Графской пристани встречался с жителями города, только что была одержана Синопская победа. Другая надпись отсылает нас к событиям 1905 года, когда П.П.Шмидт 27 ноября уезжал командовать неподчинившимися кораблями на крейсер «Очаков». Еще один мемориал (появившийся в 1965 году) рассказывает уже о событиях Великой Отечественной войны. На этом месте затонул крейсер «Червона Украiна», сражаясь с врагами. И здесь же, над колоннадой торжественно поднялся флаг Военно-морского флота, как знак освобождения города от фашистов.

В настоящее время Графская пристань – парадные морские ворота Севастополя, к тому же это и пристань военного порта.

Белая колоннада разделяет Нахимовскую площадь и величественную лестницу пристани. Каждый год сюда приезжают туристы, чтобы насладиться прекрасным видом, открывающимся на...

Этот памятник – ровесник Севастополя, пристань строилась специально для приезда Екатерины II в 1787 году. Возведенные тогда пристань и каменная широкая лестница были названы «Екатерининскими», тем самым прославляя императрицу. Позднее пристань стали называть «Графской» в честь командующего эскадрой в Севастополе (с 1786 по 1790 гг.) М.Войновича, носившего титул графа.

Графская пристань вначале выглядела как обычный причал. В 1846 году военный инженер, английский подданный Джон Уптон кардинально изменил облик пристани и придал ей торжественный, помпезный вид. С 1833 по 1849 гг. Джон Уптон служил в России и занимал должность подполковника, а затем и полковника в строительном управлении Морской части. Для Севастополя Д. Уптон сделал проекты набережной, пристани, складов, он также построил в городе водопровод и доки. Он разработал план застройки центра Севастополя, главным элементом которого и стала Графская пристань.

Четыре статуи из мрамора, автором которых является Фердинандо Пелличио, украшают ниши портика. Завершением архитектурного ансамбля лестницы стала мраморная пара львов, выполненная тем же итальянским скульптором. Колоннада в высоту достигает 6,5 м, в ширину – 2,8 м, в длину – 18,2 м.

Судьба Севастополя неотделима от судьбы Графской пристани. На пилонах находятся мемориальные доски, повествующие о значимых для города исторических событиях. В 1853 году П.С.Нахимов, бывший тогда вице-адмиралом русского флота, на Графской пристани встречался с жителями города, только что была одержана Синопская победа. Другая надпись отсылает нас к событиям 1905 года, когда П.П.Шмидт 27 ноября уезжал командовать неподчинившимися кораблями на крейсер «Очаков». Еще один мемориал (появившийся в 1965 году) рассказывает уже о событиях Великой Отечественной войны. На этом месте затонул крейсер «Червона Украiна», сражаясь с врагами. И здесь же, над колоннадой торжественно поднялся флаг Военно-морского флота, как знак освобождения города от фашистов.

В настоящее время Графская пристань – парадные морские ворота Севастополя, к тому же это и пристань военного порта.

Белая колоннада разделяет Нахимовскую площадь и величественную лестницу пристани. Каждый год сюда приезжают туристы, чтобы насладиться прекрасным видом, открывающимся на...