Z múzea som bohužiaľ odchádzal trochu sklamaný, a to aj napriek tomu, že tam bolo zopár naozaj zaujímavých vozidiel a umeleckých diel. Rešpektujem fakt, že niektoré z vozidiel sú stále v predrenovačnom stave a preto na ich vidieť väčšie kozmetické vady. Dokonca rešpektujem aj to, že väčšina vystavených vozidiel nie je v úplne sériovom stave, no veci, ktoré rozpíšem nižšie už trochu prekračovali medze toho, čo ako návštevník múzea dokážem tolerovať.
Preklepy v textoch uvedených pri jednotlivých vozidlách - bolo ich naozaj veľa a celkom nerozumiem, ako sa niečo také môže stať bez toho, aby si to kompetentné osoby všimli. V anglických textoch som nepostrehol žiadne chyby, keďže boli informácie čerpané, predpokladám, z internetových zdrojov. Nesprávne technické údaje pri naozaj mnohých z vystavených vozidiel. Najmä opakujúca sa chyba s koncepciou motora, kde pri mnohých štvorvalcových agregátoch figurovalo ,,V4", pričom sa jednalo o radové štvorvalce, prípadne ,,V6" pri vozidlách so šesťvalcami typu boxer (Porsche). Toto si môžete všimnúť aj bez fyzickej návštevy múzea, stačí si otvoriť zopár popisov na webstránke. Chápem, že bežný návštevník si niečo takéto ani nevšimne, no pre mňa ako automobilového nadšenca sú toto absolútne nepochopiteľné chyby, ktoré nemajú v múzeu automobilov čo hľadať. Repliky. Myslím, že toto sa týka nejedného vozidla, no spomeniem jedno konkrétne, ktoré mi utkvelo v pamäti. Jedno z vozidiel je vystavené ako veľmi raritný model CLK63 AMG DTM, pričom išlo až o komicky zlú repliku - podotýkam, že v popise ani nikto nepriznáva, že sa jedná o repliku. Škoda, že som si dané auto neodfotil, pretože na webstránke sú iba dobové fotografie skutočného modelu. Avšak v momente, kedy som pred sebou uvidel obyčajné červené CLK s lacným bodykitom, nevkusnými neoriginálnymi diskami na smiešnych rozmeroch pneumatík (kolesá boli zapustené v zadných blatníkoch aspoň 10 centimetrov) a krivé koncovky výfukov, mal som chuť okamžite opustiť múzeum a pýtať si naspäť vstupné, ktoré som zaplatil. Stav vozidiel. Vystavené je aj vozidlo Maserati 3200 GT, ktoré je na mieste odparkované bez motora a s defektom na prednej pneumatike. Či ide o auto hodné miesta v takomto múzeu už nechám na vašom uvážení... Chýbajúce tabuľky s popisom vozidla. Popravde, toto mi vadilo menej ako vyššie spomenuté prešľapy a myslím, že sa to dá odôvodniť tým, že tam je napríklad dané vozidlo vystavené krátku dobu a tabuľku nestihli vyrobiť, no určite spomenutia hodné. Zapáchajúce toalety. Po vstupe na toaletu na vrchnom poschodí som ihneď vyšiel von a rozhodol sa skúsiť inú na nižšom poschodí. Žiaľ, aj táto toaleta zapáchala, akoby som sa ocitol v miestnom pohostinstve v piatkový večer. Toto bola taká pomyseľná čerešnička na torte celej návšteve múzea. Napokon cena vstupného. Pokiaľ by sa jednalo o naozaj kvalitné múzeum, nemal by som výhrady, no po tomto všetkom som za seba a 2 ďalšie osoby zaplatil vyše 40€.
Mrzí ma, že moja prvá recenzia na Google je takto negatívna, no chcem, aby potenciálni návštevníci múzea vedeli aká je realita. Dúfam, že sa spomenuté neduhy do...
Read moreHighly recommended if you're in the area. Quite unusual display of car collection, organized on different floors of the building that had to undergo some serious renovation. There's a cool mood created by some additional ornaments such as paintings, car models, metal sculptures, etc. The collection is very nice with some cool cars, including less expected ones. The posters provide information on selected cars. It would be great to provide info on every car on display, or at least most of them. There's a sky bar in the top with a pool and restaurant on the ground floor, with a groovy interior. I am not sure if I would like to stay in the hotel (which is in the same building) due to surroundings (messy, industrial area). Overall, we had a good time, and...
Read moreNávštevu múzea som plánoval dlhší čas, nakoľko som jazdil okolo a bilboardy okolo ciest (je nich niekoľko) mi to neustále pripomínali. Poviem pravdu - nenadchlo ma to, ale že vôbec. Alebo inak - zažil som sklamanie. Možno to bolo tým, že som veľký nadšenec automobilov a mal som naozaj vysoké očakávania, alebo možno aj tým, že v múzeu bola neskutočná zima a až po nejakom čase som sa rozhodol vrátiť sa do auta pre kabát, alebo na vine bolo osvetlenie, ktoré bolo viac než úsporné (boli sme tam večer, keď už bola tma) a na niektorých miestach svetlá nesvietili vôbec, tak sme si exponáty prisvecovalli mobilmi. No ale poporiadku. XJ220 a Lagonga ma nadchli. Porsche bolo tiež v hojnom a zaujímavom zastúpení - to boli svetlé stránky. Gemballa a Strosek (WAW) - no dal by som ďalších 15€, aby som sa mohol pozrieť do kokpitu a trochu uvolniť uzdu fantázii. Čo ma vyrušovalo, bolo to, že k autám sa nedalo dostať bližšie a človek si ich obzeral z úctivej vzdialenosti a viac menej len z obmedzených pozorovacích uhlov. Možno by sa dal pomerne veľkorysý priestor využiť kreatívnejšie a nie len jednou uličkou v strede a po bokoch exponáty. Je to síce štandard, ale trochu invencie by nezaškodili a pozrieť si spomínanú Lagondu z viacerých uhlov by bolo fakt coool. Popisky k autám boli naozaj zriedkavé a väčšinou obsahovali veľmi ploché informácie (niektoré obsahovali aj chyby - síce drobné, ale boli). Veľa áut popisky nemalo, napriek tomu, že pán, ktorý nám predával lístky to vehementne sľuboval. Veľa exponátov boli BodyKit, OK, to viem pochopiť. Stratos Zero - to ma trochu rozhodilo. Exemplár v strede miestnosti vyzeral naozaj dôveryhodne, ale už na prvý pohľad niečo nesedelo. Po podrobnejšom preskúmaní sa ukázalo, že je to replika na podvozkových skupinách Š100/120. Najprv ma to rozladilo ale na druhý pohľad som vysoko ocenil mieru detailu. Toto som nakoniec tiež vyhodnotil ako pozitívum expozície. Ak by všetky autá boli takto pekne spracované (niektoré kusy evidentne čakajú na ruku mechanika) a prístupné z viacerých strán - múzeum by malo úplne inú hodnotu a cena za vstupenku by sa zďaleka nezdala prehnaná ako teraz. To že múzeum nedávalo priestor fantázii a bolo vyslovene emočne ploché - to bolo najviac zlé. Pre fanúšika automobilov, ktorý o nich aj niečo málo vie, nemá toto múzeum nejaký...
Read more