Ulsan Bridge — Attraction in Ulsan

장생포에 마실갔다가 숙소로 돌아가는길에 지나가본 울산대교~ 통행료가 1800원이 있네요@@/ 교량은 규묘가 있어서 멋있네요^^ 날씨가 맑아서 경치도 좋구요~ 울산에 있으면서 마음편히 구경다니니 기분이 좋네요!

울산대교(蔚山大橋)는 울산광역시 남구 매암동에서 동구 일산동을 잇는 1,800m의 현수교다. 2009년 11월 30일에 착공해 2015년 6월 1일에 개통했다. 주탑과 주탑 사이 거리인 단경간이 1,150m인 현수교로, 세계에서 21번째로 길다.

정의 울산광역시 남구 매암동과 동구 방어동을 잇는 다리. 명칭 유래 울산만을 잇는 울산의 가장 긴 교량으로 울산을 대표하는 교량이라는 의미에서 ‘울산대교(蔚山大橋)’라고 불리고 있다. 제원 울산대교는 우리나라에서 세 번째로 긴 도로 교량이다. 울산대교의 길이는 1,150m이고, 총 폭은 25.6m이며, 유효 폭은 16.5m, 높이는 64.9m로 양방향의 왕복 4차선으로 이루어져 있다. 교량의 상부 구조는 현수교이고, 하부 구조는 기타식으로 되어 있으며, 설계 하중은 표준 트럭 하중인 DB-24이다. 건립 경위 현대중공업과 현대미포조선 등 우리나라 대표적인 기업들의 물류를 원활하게 이동시키고 대왕암공원 등 아름다운 해안 지형을 방문하는 관광객이 늘어나면서 동구 지역과의 교통을 원활하게 하기 위해 2015년에 준공되었다. 현황 울산대교는 신여천사거리에서 산안사거리, 매암사거리, 부두입구교차로, 염포부두교차로를 걸쳐 동구청삼거리까지 이어지는 도로인 장생포로의 한 부분을 연결하는 교량으로 울산만을 이어 남구와 동구를 연결하고 있다. 장생포로를 지나는 1일 통행량은 2015년 기준 3만 2895대이다. 2014년 기준으로 8시간 통행량은 1만 1296대로, 2004년 8시간 통행량인 1만 2414대보다 1,145대 감소하였다. 외곽 도로가 계속 발달하고 있어 통행량이 감소하고 있다. 승용차 평균 속도는 2015년 기준 41㎞/h로 울산 외곽 도로들의 평균 속도인 42.3㎞/h에...

울산광역시 남구 매암동과 동구 일산동을 연결하는 다리입니다. 제한속도는 70km/h입니다. 길이가 약 1.4km인 현수교입니다. 현수교 길이를 따지는 주경간장은 1.13km로 단경식입니다. 주경간장 길이로 국내에서 두 번째로 길며, 단경간 현수교중에선 국내에서 제일 깁니다. 울산대교는 총 5398억원이 투입돼 현대건설 등 9개사가 컨소시엄으로 참여한 울산하버브릿지㈜가 건설했습니다. 울산의 명물입니다....

Its beauty can be felt at night at during...