Puente Ingeniero Carlos Fernández Casado — Attraction in Sena de Luna

El puente Ingeniero Carlos Fernández Casado es un puente atirantado del norte de España que cruza el embalse de Barrios de Luna, en la provincia de León, formando parte de la autopista Ruta de la Plata (AP-66). Fue inaugurado en 1983, siendo el puente atirantado con el vano más largo del mundo durante algunos años, y también el récord de longitud de un puente atirantado de hormigón pretensado.

Puente Ingeniero Fernández Casado

País España División España Localidad Provincia de León Construcción 1981-1983 Vía AP-66 Coordenadas 42°53′46″N 5°53′18″O Longitud 643 m Ancho Cuatro carriles de vehículos Número de vanos 3 Longitud del vano 440 m Ingenieros Javier Manterola Tipo Puente atirantado Material Hormigón Uso Autopista [editar datos en Wikidata] El puente fue diseñado por el ingeniero de Caminos Javier Manterola, aunque en reconocimiento a la trayectoria y labor en el mundo de los puentes del también ingeniero español Carlos Fernández Casado (1905–1988), el Ministerio de Obras Públicas decidió que llevase su nombre, dando lugar a cierta confusión sobre la autoría.

Tiene dos pilonas que dividen el puente en tres vanos, dos laterales de 66 metros y uno central de 440. La longitud total del puente son 643 metros y su ancho es de 22 m, con un canto de dos metros y medio. En el centro del vano central, hay una articulación.

Cada torre tiene 2×27 tirantes delanteros y 2×28 traseros (220 en total), las torres tienen algo más de 100 metros (90 sobre el tablero), sus columnas están separadas 20 metros y se abren en la parte inferior. También tiene dos estribos-contrapeso de 34 metros cada uno. Fue construido por el sistema de...

Diseñado por el ingeniero de Caminos Javier Manterola Armisén (Pamplona, 17 de junio de 1936) y catedrático de la Escuela Superior de Ingenieros de Madrid , que ha sido galardonado esta semana con el Premio Internacional de Ingeniería Civil. Lleva su nombre en reconocimiento a la trayectoria y labor en el mundo de los puentes del también ingeniero español Carlos Fernández Casado (1905–1988), el Ministerio de Obras Públicas decidió que llevase su nombre, dando lugar a cierta confusión sobre la autoría. Fue inaugurado en 1983, siendo el puente atirantado con el vano más largo del mundo durante algunos años y el puente con el mayor vano de España hasta la inauguración el 24 de septiembre de 2015 del Puente de la Constitución de 1812 en la bahía de Cádiz. Tiene también el récord de longitud de un puente atirantado de hormigón pretensado. Tiene dos pilonas que dividen el puente en tres vanos, dos laterales de 66 metros y uno central de 440. La longitud total del puente son 643 metros y su ancho es de 22 m, con un canto de dos metros y medio. En el centro del vano central, hay una articulación.

Cada torre tiene 2×27 tirantes delanteros y 2×28 traseros (220 en total), las torres tienen algo más de 100 metros (90 sobre el tablero), sus columnas están separadas 20 metros y se abren en la parte inferior. También tiene dos estribos-contrapeso de 34 metros cada uno. Fue construido por el sistema de avance...

Es un puente atirantado que se encuentra en la provincia de León y a 12 km del Principado de Asturias y forma parte de la autovía de la ruta de la plata que une el norte de España con el sur, y que fue inagurado en 1983 Tiene 2 torres de 110 metros de altura y 643 metros de longitud y fue diseñada por ingeniero de caminos, Javier Manterola aunque también a l ingeniero, Carlos Fernández Casado, en reconocimiento a la trayectoria y labor en el mundo de los puentes. Como anécdota conviene saber que ha sido un puente atirantado con el vano más" largo del mundo" durante algunos años, el vano de 440 metros y también el récord de longitud de un puente atirantado de hormigón pretensado, todo esto se suma a las grandes vistas de las montañas y los valles que merecen la pena ver algo así en...