Svedinos Bil- och Flygmuseum — Attraction in Falkenbergs kommun

Open on weekend only. Bit far away from E6 highway and towns.

Parking for 30cars.

A lot of old cars and many planes inside. Including a real nuclear capable mig21, the first car of Volvo which is ÖV4, cars of many brands that don’t exist today. History of Enoch Thulin is described in detail here.

Generally maintained in good condition. Special thanks for maintaining the car wheels by not letting the car sit or stand on the same wheel position for long term, which can damage the tyres. The cars axles are supported on raised platforms, the tyres actually don’t touch the ground.

At the entrance, they have kept a lot of old/classic household articles, farming tools etc. you may purchase some books and toys here.

Helpful staff. Some Fika snacks, ice creams etc available for sale. Toilet outside, but water...

this was a brilliant experience, Richard & I had a wonderful time looking around at some very rare and unusual Cars, Planes, even an old Bus, farm tools from ancient times, or so it seemed, a real step back in history, Ann the owner, is a testament to the stamina and love she has for her history, the museum is not funded at all, and is privately owned, a small charge to get in and look around, the best cakes and tea, the place is clean and well cared for, highly recommend this for a visit...again...

Sedan jag var pojk på 1960-70-talen har jag drömt om att gå dit - och nu blev det av, runt 50 år senare. Blev dock litet av en besvikelse, bortsett från några enstaka SAAB och Volvo från skiftet 1980-1990, fanns i princip inga bilar senare än 1970. Man har bommat hela den utveckling som skett med övergång från bak- till framhjulsdrift, bilindustrins utveckling och uppsving i Japan och i Sydkorea, all säkerhets- och miljöanpassning. Jag hade väl väntat mig att få se någon Citroên DS, Austin Mini Hundkoja, Renault 4L Skrytbil, FIAT 500/600, NSU Ro80, SAAB 99 Turbo, DAF 66/Volvo 343 från 1950-70. Och Golf 1, bilen som räddade VW-koncernen när luftkylda svansmotorer var passé, kanske en Morris Marina, en Citroên SM, eller iaf XM, någon/några Datsun/Nissan och Toyota bilar, åtminstone en Toyota Prius. Och varför finns inget exemplar av sista SAAB 9-5-serien? Jag uppskattade den Cord som fanns och idag borde den kompletteras med en Tesla S. Eller åxå har man valt att nöja sig med bilar från 1900-talets första hälft, släpade ur ladorna i befintligt skick, och då blir det litet Jurassic park över det hela och då dröjer det nog närmare 50 år innan jag kommer igen. Men jag är iaf glad att jag...