Gongsiliao Fishing Harbor — Attraction in Houlong

後龍公司寮漁港（龍港漁港）位於苗栗縣後龍鎮龍津里，是一個擁有近三百年歷史的古老漁港，曾是苗栗沿海地區重要的通商口岸。

雖然它正式名稱已改為龍港漁港，但當地居民和一般習慣仍常以舊名「公司寮漁港」稱呼。

一、 歷史與命名緣由 命名由來： 早期港口南岸是一片荒地，有漁民組織公司或團體，在此地搭寮捕魚，故被稱為「公司寮」。

古代商港： 公司寮港於康熙末年至雍正年間（約 1730 年）開港，曾是苗栗對外通商的重要港口。商船可直駛至後龍溪上游的松仔腳，與福建的泉州、廈門等地貿易頻繁，對內則與基隆、淡水等地進行水上貿易。

苗栗八景： 在極盛時期，公司寮漁港燈火通明、熱鬧非凡的景象，曾被譽為苗栗八景之一的「寮港歸舟」。

港口變遷： 由於後龍溪口泥沙淤積嚴重，港口位置曾多次變更。日治時期（1909 年）遷徙至現今的龍津里，並改名為「後壟港」，戰後則定名為「龍港」。

二、 漁港現況與特色 漁港類別： 屬於第二類漁港，是典型的河口港，位於後龍溪口南岸。

規模現況： 泊地約 0.9 公頃，雖然設備簡單但仍堪用。然而，由於淤積問題，目前僅有少數動力漁筏停泊和出海作業。

主要漁業： 漁船以一支釣漁業為主，次為流刺網等其他漁業。

特色漁獲： 漁獲雖然不多，但多屬高級魚類，如鰆魚、烏魚、花枝、白口、金線、午仔魚等。

周邊景點：

龍港車站： 公司寮聚落緊鄰臺鐵海線的龍港車站，是西部幹線上運量較少的車站之一。

同興老街： 曾因港口的船運之利而繁榮，是當時貨物的集散地。雖然船運沒落，但老街仍保持著舊貌，吸引懷舊的旅客造訪。

五福宮： 龍港地區的信仰中心，是當地最熱鬧的地方。

風車景觀：...

公司寮漁港 位於後龍鎮龍津里，後龍溪口南岸，為典型河口港，該港建港時間甚早，原為第四等漁港，民國八十二年（1993年）五月配合漁港法分類，經行政院農業委員會公告為第三類漁港。因為漂沙嚴重及後龍溪沙淤積影響，港內泊地及港口航道隨浚隨淤，且水域及腹地皆狹小，寄籍漁船相繼離去，本地漁船日益減少。

公司寮門牌（聯港派出所） 公司寮，原寫為公司藔，是台灣苗栗縣後龍鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮中部偏西南。相較於今日行政區，其範圍大致包括龍津里的全部，以及福寧里的東北角及北部中段一小部分及北部北段一小部分。

地名 清康熙末年時，稱「礁荖叭港」，之後又稱烏眉港。日治時期，改為「公司寮港」，昔日入墾後壠或苗栗，部份由此登陸，其名乃該地有漁民合力搭蓋以供收藏漁網之茅草寮。...

後龍鎮龍津港 在後龍溪出海口南岸 在清朝時期舊名叫「后壠港」。日據時期改名「公司寮港」 臺灣光復後稱「龍港」或「龍津港」。從清乾隆迄同治光緒年間 后壠港是閩粵先民渡海上岸 再轉往苗栗後龍西湖等地拓墾的最重要港口。也是1980年代 大陸偷渡客上岸最頻繁處。附近駐有「龍港營」的營部連 夜晚抓偷渡客 很忙的。清朝時期這裡有平埔道卡斯族後壠社 南社 什班坑社 三個部落。港口裡的「同興街」 曾是後龍港最繁華的地方。美國博物學者史蒂瑞Steere於1873年11月曾來過此地。他的日記寫著「登岸的漢人揹著包袱 手拿著傘 上岸後忙著去找工作⋯」。港邊的龍港火車站在1960年代 可是很熱鬧的大站。車站裡有秋蘭天橋 是30多年前有名叫秋蘭的婦人跨越鐵道被撞身亡 台鐵增設此跨越陸橋...