North Bridge — Attraction in Kyiv

Складається з вантового мосту через Дніпро (довжина 816 м, ширина — 31,4 м), мосту через Десенку — (довжина 732 м) та шляхопроводу через проспект Героїв Сталінграду (довжина 55 м). Судноплавна частина Північного мосту перекрита однопілоновою вантовою системою, розміщеною біля лівого берега; правобережна частина моста — естакада з прогонами по 63 м. Сталеву балку жорсткості у вантовому прогоні (300 м, найдовшому в колишньому СРСР) підтримують ванти із сталевих канатів (по 20 — 40 у ванті). Загальна довжина вантових канатів 54,6 км. Канати були виготовлені на заводі і привезені до Києва вже в готовому стані. Усі металоконструкції виготовлені підприємством «Воронежстальмост» у Воронежі. Ванти спираються на А-подібний пілон (висота — 119 м). Висота від проїжджої частини до склепіння пілону 53 метри. У двох ногах пілону розташовано по одній монтажній шахті із залізними драбинами у 8 прольотів кожна. Над склепінням тунелі сходяться. Усередині пілону є кімнатка площею близько 10 м². Угорі на пілоні — скульптурне зображення герба Києва (скульптори Б. С. Довгань, Ф. І. Юр'єв). З кожного боку від гербу існує по одному балкончику. На Північному мосту 5 листопада 1983 була відкрита тролейбусна лінія від станції метро «Петрівка» на Воскресенку (маршрут № 29), а 14 липня 1984 — на Троєщину (маршрут № 30). До 2005 автомобільний транспорт рухався трьома смугами у кожному напрямі; ширина розподільної смуги — 2,2 м, захисних смуг з боків проїжджої частини — 0,5 м, тротуарів — 2,85 м. У серпні 2005 на мосту завдяки ущільненню смуг була додана реверсивна смуга руху. Це призвело до значного зростання аварійності на мосту. З метою зменшення кількості ДТП та постраждалих людей з 24 грудня 2007 реверсивна смуга була замінена відбійником, а кількість смуг через зменшення їхньої ширини збільшена до чотирьох у кожному напрямку. Є частиною Малої...

Окраса Оболонської набережної. Міст 1981 року по обидва боки якого протікає Дніпро та Десенка. На правому березі від Дніпра бере свій початок Оболонська набережна, з чудовим доглянутим парком «Наталка» на лівому ж по обидва боки від моста простягались піщані пляжі, парк Іллі Муромця, Труханів острів та X-park. Також Північний міст це знакове місце для рибалок, адже на цьому місці дно Дніпра має заварювання що приваблює рибу. І влітку і взимку любителі кльову випробовують вдачу. Міст потребує реконструкції та потроху помітно що міська влада добирається і до цього питання про що говорить ремонт проспекту Бандери та ремонт моста під ним. Сподіваюсь не змусять нас довго чикати реконструкції, а міст доживе до цих надзвичайних часів, надто він уже гарний аби залишатись не доглянутим. Ще на мосту встановлені камери, для любителів перевищувати, штрафи приходять...

Проєктна назва мосту була «Північний», потім фігурувала назва мосту «Дружби народів», відповідно до однойменного парку, який знаходиться поруч. Був відкритий 3 грудня 1976 року. За своєю конструкцією міст є вантовим. Головною особливістю конструкції є те, що він однопілонний. Має унікальний проліт довжиною 300 метрів. Загальна довжина 816 метрів, ширина 31 метр, а висота 119 метрів. А-подібний пілон підтримує сталеві канати, загальна довжина яких сягає 54,6 кілометра. З 2005 року на мосту експериментували з реверсивною смугою для зменшення заторів, але це рішення спричинило підвищення аварійності. Лише встановлення відбійника та додаткових смуг руху допомогло...