Plum Railway — Local services in okres Litoměřice

Švestková dráha je malebná lokálka v severních Čechách spojující Lovosice s Mostem. Její historie sahá do 90. let 19. století - konkrétně do roku 1898, kdy vyjel na trať první vlak. Jet v motoráčku je skutečným zážitkem. Krajina kolem vás působí jako pohádkové kulisy, obzvláště působivá je jízda buď ráno, nebo naopak večer, kdy boční světlo slunce modeluje terén, a vy si připadáte jako ve snu. Překvapením bylo i to, že poté co motoráček vyrazil, průvodčí začal roznášet nabídkový list - něco, na co jste zvyklí jen u velkých expresních vlaků. Nabídka je samozřejmě omezená, ale působí to opravdu roztomile. Název lokálky "Švestková dráha" je staronový. Pro 44 km dlouhou trať Lovosice - Třebenice - Most byl používán sudetskými Němci (ovšem pod sudetoněmeckým ekvivalentem "Zwetschkenbahn") až do jejich násilného odsunu po druhé světové válce. Jméno trati dalo v tehdejší době velké množství švestkových sadů a alejí, z nichž do dnešních dnů zůstaly pouze nepatrné zbytky. Motoráček jezdí pouze o víkendech a o státních svátcích.

"Plum railway" is a picturesque small train in northern Bohemia that connects Lovosice with Most town. It´s history dates back to the 1990's - specifically until 1898, when the first train was on the track. To be inside is really an awesome experience. The landscape around you looks like fairy-tale scenes, especially impressive is the ride either in the morning or on the evening when the side light of the sun shapes the terrain, and you feel like in a dream. It was also a surprise that after the train left the station, the conductor began delivering the tender list - something you're used to only in larger express trains. The offer is of course limited, but it really makes it cute. The name of the "Plum Lane" locality is old. The 44 km long Lovosice - Třebenice - Most track was used by the Sudeten Germans (but under the German equivalent of "Zwetschkenbahn") until their forced removal after the Second World War. The track name at that time was given because of a large number of plum orchards and alleyways, of which only few remnants remained to date. The boot only runs on weekends and...

Tento spoj využívám opakovaně, pokud se potřebuji dopravit jinak, než autem. Vždy jsem velmi spokojená se servisem, tak s tím, jak celá dráha vypadá. V porovnání s konkurencí a ČD je Švestková dráha bezkonkurenční. Nicméně 12.6.2025 jsem večerním spojem cestovala do Mostu a průvodčí, který jel tuto trasu, zrovna příjemný nebyl. Ráda se s lidmi bavím na úrovni a slušně, ale velmi mě zklamala situace, že když jsem mu ukazovala svou studentskou jízdenku, tak na mě vzápětí téměř vyštěkl akorát “doklad”. Žádné “poprosím vás o doklad” či jiné slušné požádání z jeho strany nezaznělo. Nakonec to ještě završil tím, že když se ptal cestujících na to, zda si dají něco k pití, tak mne se obloukem vyhnul, ačkoliv jsem na něj za jeho přístup nepříjemná nebyla. Je to škoda, že někteří zaměstnanci jméno této...

Náš den s dětmi začal bezvadně uz na nádraží v Mostě. Ochotný pan v předprodeji jízdenek nám dal skvělý tip. Zakupte si celodenní jízdenku za 170 Kč pro dospělého a můžete cestovat vlakem i lodí celý den, jak je vám libo. Bohužel, jsme vyrazili na výlet pozdě a tak přestup na loď v Lovosicích se nekonal. Napravíme to jindy. Celá trasa vlakem na Švestkové dráze je zážitek a naše pani průvodčí Iva byla velmi milá. Pokud sbíráte turistické známky, tak jednu zde mají přímo švestkovou. Celá trasa je neskutečně krásná, protíná České středohoří a člověk má na co koukat. Ve vlaku si můžete koupit občerstvení za velmi...