Circuit de Haute Saintonge — Local services in Jonzac

Je mets 3 étoiles pour ne pas plomber leur note globale, car je reconnais qu’il y a eu des circonstances atténuantes. Mais mon ressenti personnel est bien en dessous de ça, car l’expérience en elle-même a été frustrante du début à la fin.

Expérience mitigée au circuit de Haute-Saintonge avec Sprint Racing. J’étais venu pour 4 tours en Porsche GT3, mais la voiture était en panne à mon arrivée. L’équipe a bien réagi en me proposant un upgrade en GT4 RS, ce que j’ai apprécié. Malheureusement, plusieurs autres voitures sont aussi tombées en panne dans l’après-midi, ce qui a provoqué une réorganisation visiblement difficile à gérer.

Résultat : attente plus longue que prévue (annoncé 2 personnes avant moi, il y en avait 5), et à 10 minutes de la fermeture du circuit, on m’annonce que je dois changer de voiture ou reporter ma session. On me propose une Gallardo que j’ai déjà conduite, ce que je refuse. Finalement, on me propose la GT3 RS (gros upgrade), ce qui est top en soi, mais je n’ai pu faire que 2 tours. Le moniteur était un peu agacé de devoir finir plus tard, ce que je comprends humainement, mais j’ai eu l’impression de devoir me dépêcher de profiter de mon moment… frustrant quand on a fait 4h de route aller-retour.

À la sortie, on m’explique que l’upgrade « compense » les 2 tours manquants, ce qui reste discutable selon moi. Heureusement, après échange, un geste commercial m’a été accordé avec le remboursement d’un tour, ce que je tiens à saluer.

Bref, je suis conscient que les pannes ne sont pas entièrement de leur faute, mais j’aurais aimé une meilleure anticipation de ce genre de situation : répartir les clients sur d’autres véhicules disponibles, ou proposer plus de flexibilité dans les solutions (par exemple 4 tours dans une voiture moins puissante, mais complète). Car l’expérience reste frustrante quand on attend longtemps et qu’on repart avec la moitié de ce qui...

Une très belle expérience ! Toutes une équipe au top niveau ! Le moniteur a coter de moi dans la voiture était très sympathique et a tout fait pour me mettre en confiance au volant de l’Aston Martin V8 Vantage, cela a été très agréable et impressionnant ! Seul bémol de cette expérience... on m’annonce que la vidéo qui est en enregistrement dans la voiture n’as pas fonctionné... Jusque là un peu déçu suite à cette nouvelle, ont nous dit d’aller voir le responsable pour refaire mes 8 tour en Aston Martin, mais le responsable, très autain, nous dit que ce n’est pas de leurs fautes, sur un ton bien sec et qu’il ne peux me faire faire que 3 tours en Aston Martin ou avec un autre véhicule car cela ferait un « énorme déficit » ... Alors que Mr. Le Responsable nous dit à l’avance qu’il ont fait 500 personne en 2 jours, sur des stages de pilotage autour de 300€ en moyenne... Je suis donc reparti sans ma vidéo et sans faire mes « 3 tours Offert » si je puis dire... car manque de civisme et politesse. En clair, une bonne journée sauf la fin de stage de pilotage qui aurait pu ce passe très calmement et agréablement bien en trouvant une meilleure solution que de dire «  ça arrive, c’est pas...

Stage formule 4 : Accueil ok, établissement propre, belle expérience de conduire une f4 mais !

Lorsque l’ont récupère la tenue il serait judicieux d’expliquer qu’il faut garder les vêtements en dessous etc. Y’a beaucoup plus d’explications quand il s’agit de vendre le pack sérénité. En parlant de celui-ci ils doivent avoir un objectif de ventes des packs sérénité… beaucoup trop de forcing pour faire peur et poussé à l’achat.

Beaucoup d’explication pour peut de conduite. 45/50min dans une salle.

Cette même conduite un peut gâcher par les chicanes trop présentes sur les lignes droites, sur la première aucune chicane mais un point de freinage plus tôt aurait été mieux.

Malgré que je roule à mon rythme, les drapeaux bleus gâche l’expérience car obliger de ralentir … C’est dommage car nous ne sommes pas en courses mais en découverte.

Une fois le stage finit ont vous pousse vers la sortie rapidement sans débriefing sur votre conduite juste un ( ça c’est bien passé ? Oui, bonne journée)

Mon père avait fait un stage r8 et avait eu ce même arrière goûts …

Peut être que le vigeant et + chère mais circuit + grand et sans doutes moins de...