RKC Karting | Paris — Local services in Pontoise

Le complexe 5 étoiles mais la sécurité doit être amélioré pour la piste adultes. Je tiens a préciser que je fais du circuit, le nurburgring étant mon préférée et la sécurité est très importante. On commence la session et je remonte assez rapidement sur ceux qui sont partis avant. Là je tombe les jeunes qui ne veulent pas laisser doubler, je patiente donc mais ça fait bien ralentir, c'est pénible mais je n'ai rien à prouver, je ne cherche pas à être le premier, la sécurité avant tour. Au bout d'un moment je les doubles. Ensuite drapeau jaunes, on doit ralentir et ne pas doubler.

Ils doublent, rien à faire, ils se retrouvent coincé devant car devant ils étaient plus lent, je remontait sur eux. on arrive dans le grand virage opposé à la ligne de départ, virage rapide, mais en drapeau jaunes, je voir un autres abrutis costaud qui arrive à fond qui me double malgré les gestes que je lui fait pour le montrer le drapeau jaunes et ralentir, la chicanes arrive, dans les chicanes les deux jeunes se trouves avec 4 autres, un embouteillages et ce gars, qui fait 1m85/1m90 pour environ 120/130kg fonce dans le tas, un carambolage violent juste devant moi, et ce c* après continue en plus!! Aucun commissaire de piste n'a vu ce qu'il s'est passé.

Je suis aller l'embrouiller à la fin de la session! heureusement qu'il ne m'a pas mal parlé ça aurait très mal fini pour lui, là j'ai vu rouge!

Après cet incident, un autre fou, la ligne droite de l'arrivée avec le virage qu'on peut prendre pied dedans et ensuite freiner droite avec l'épingle, je frein intérieur car j'ai doublé les deux qui étaient à l'extérieur. Donc freinage fort et je commence a enrouler le virage, le deux crétins me percute de plein fouet confondant le frein et l'accélérateur... forcément là je m'énerve sur lui, l'un des commissaire de piste lui hurle dessus car cela s'est passé sous son nez. Ce même abrutis à percuté mon frère aussi à un autre endroit.

Ensuite pour finir, une jeunes femmes qui a certainement voulu faire plaisir à son compagnon et partager cette expérience de karting. Avant les chicanes, j'arrive à très hautes vitesse, je vois qu'elle est au milieu de la piste et zigzag, alors je freine et garde une distance en me disant mais qu'est ce qu'elle fait là?? et la elle prend la chicane a fond et rentre dans le mur a fond le pied sur l'accélérateur. L'impact était tellement fort, j'ai eu vraiment un choc voyant ça. Le mur s'est soulevé et l'a pris dans la tête. je ralenti de suite, l'un des commissaire paniqué se précipite vers elle, j'arrive au 2e commissaire et lui fait signe de ce qui vient de se produire. heureusement rien de grave sur le moment, avec l'adrénaline on en sent pas forcément la douleur, j'espère qu'aujourd'hui elle n'a pas de problème au cervical ou autre.

Avec tout ça je suis vraiment heureux que ma fille, assez grand pour faire cette sessions ne l'a pas faite. Alors je suis peut être tomber par hasard sur la pire session, mais je n'ai jamais vu un tel désastre. Je ne raconte pas, mais il y a eu beaucoup de choc, les gens confondant le karting et les auto-tamponneuses.

Les choses qui ne vont pas à mon avis sont: la pistes enfants est trop petites pour les 10-13 ans, il devrait rouler sur la piste adultes mais avec les karting enfants, choses qui se fait dans tous les autres karting en france, n'ayant qu'une seule piste certes. Et par cette même occasion faire rouler les débutant avec eux, ou les parents qui souhaites rouler avec leur enfants.

Et laisser les 270cc à ceux qui le souhaites. Mais je conseil fortement soit d'ajouter au moins deux commissaires de piste supplémentaires pour surveiller soit surveiller avec des cameras pour pouvoir sortir les personnes dangereuses, et vraiment pendant le briefing insister sur les règles, se laisser dépasser, les drapeaux jaunes et l'interdiction formel de tamponner, sous prétexte de sortir les personnes qui ne respects pas, et surtout 20 personnes sur la piste c'est trop, pas quand ce sont des expérimentés mais débutant c’est...

J'écris cet avis suite à la course de 24h du week-end du 24 août 2024. ( Cet avis concerne uniquement les courses d'endurance et en aucun cas la location sur la piste de 1000m)

J'ai été surpris et dégoûté du nouveau format IMPOSÉ par le RKC pour les 24h Fun and Race. Je vais vous faire un comparatif entre l'année 2023 et cette année.

C'est simple, l'édition 2024 des 24h Fun and Race n'a jamais aussi mal porté son nom. 0 fun et pas de racing. D'ailleurs elle devrait s'appeler 24h dans les stands...

L'année 2023 était parfaite pour la course de 24h.

-Les karts étaient tous très proches, entre le meilleur kart et le moins bon il y avait environ 5 dixièmes d'écart. C'est très peu, ce qui offrait des batailles pendant littéralement 24h

-Un règlement simple et clair, le pilote doit faire minimum 80kg, si en dessous leste supplémentaire.

-Pas de limite de temps de roulage, à part la limite du plein

-2 minutes minimum obligatoire dans les stands

-27 arrêts obligatoire durant la course à faire comme on veut.

-On garde le même kart pendant les 24h si jamais le kart était mauvais, il y avait les karts joker.

Et limite de temps minimum par pilote dans une équipe.

( je vous épargne les pena de sortie de piste, contact etc... )

C'était PARFAIT, cette réglementation offrait, stratégie de course, bataille en piste, et bonne ambiance. En plus d'une très bonne qualité des machines et de la piste.

L'année 2024 est l'opposé:

Un règlement qui fait la taille de la bible et toujours plus complexe, enlevant tout fun possible. À savoir que les compétitions de 2T réalisé par la FFSA possèdent un règlement bien moins strict...

Déjà on passe de 27 arrêts à 33 arrêts obligatoires, le temps minimum dans les stands a été augmenté, passant de 2min à 2min30. Ce qui diminue drastiquement le temps de roulage ... en plus d'un prix inchangé entre les 2 années

Des karts avec un écart de performance de la distance Paris Marseille, +2.6 secondes entre certains karts. Offrant peu de batailles en piste, soit tu déposes les mecs soit tu te fais déposer.

Temps minimum sur piste : 10 min Temps maximum sur piste : 1h

Un Quick change à chaque arrêt, donc a chaque heure. Ce n'est pas une mauvaise idée mais très mal réalisé, ou plutôt incompatible, puisque ça diminue grandement les stratégies.

Puis la cerise sur le couscous, à chaque heure lors du Quick change, le kart est pesé et doit réalisé un certain poids, cependant en 1h le kart perd en poids suite au carburant consommé, ce qui fait que le pilote pour respecter ce poids ne doit pas faire 80kg mais doit faire 86kg au bout d'une heure... rajoutant toujours plus de leste pour les plus légers....

Mon équipe et moi-même, sommes tout simplement déçus, nous ne reviendrons pas au RKC. On aimait le RKC pour leur simplicité et de la bonne qualité des machines qui aujourd'hui...

Nous avons participé à l'événement du Rotary hier. C'est une course sur un thème associatif d'une durée de 4h30, un relais par équipe. La journée s'est très mal passée. J'ai signalé en début de course au responsable qu'il y avait des équipes qui consommaient de l'alcool bière et champagne et que c'était dangereux et intolérable ( et ils ne se cachaient pas ! ). Certains d'entres eux, sous l'effet de l'alcool, s'amusaient à taper les karts par l'intérieur pour les faire sortir de la piste. Actions très risqués surtout en arrivant dans les cailloux, heureusement il y a les casques. Zéro sanction, enfin nous n'en sommes mêmes plus à parler de sanction à ce niveau là, ils auraient du être exclus directement pour l'alcool et le comportement. Le responsable m'a répondu qu'il connaissait son travail et qu'il n'y avait pas d'alcool ! Nous en sommes restés là car le ton commençait à monter. Ensuite en fin de journée, un de mes équipiers a été sanctionnés car il était arrivé trop vite dans les stands, ce qui est parfaitement normal. Sauf que ce même responsable "directeur de course " quelques choses comme ça, a été avec lui très arrogant et agressif. Il a fallu intervenir et parler plus fort que lui pour le calmer. Acculé, il nous a demandé de partir dans notre stand (...), Nous avons préféré partir définitivement. Journée complétement gâchée par son incompétence et son total manque de lucidité. Lucidité ou peut être des copains ... A l'inverse la personne sur le quad très pro. Calme et bonne attitude. Je n'ai pas l'habitude d'écrire des commentaires, mais il n'y avait pas de dialogue sensé possible avec cette personne. C'est très grave de laisser les gens conduire sous l'empire de l'alcool, et inimaginable. Vous voyez, si vous faisiez bien votre travail comme vous le dîtes, vous conseilleriez à vos clients ( nuance qui vous a aussi échappé ) de laisser passer les plus rapides, ce que personnellement je fais, afin d'essayer de les suivre et de m'améliorer. petits conseils mais vous pensez certainement ne pas en avoir besoin. Et ne vous inquiétiez pas, nous ne reviendrons jamais votre votre site, et croyez moi nous ne sommes pas les seuls ! Vous avez l'air de répondre aux avis postés sur google, toujours avec une certaine suffisance, ce qui vous ressemble bien. Mon nom ne s'affiche pas mais vous savez parfaitement qui je suis, c'est l'essentiel. Je n'attends pas de réponse, vous n'avez aucune excuse. Mais c'est bien que les gens qui lisent les avis sachent à quoi s'attendre.

suite à votre retour :

Fidèle à vous mêmes, une réponse qui n'a ni queue ni tête... et cette suffisance qui vous...