Barentin Viaduct — Local services in Rouen

Le viaduc de Barentin est un ouvrage d’art ferroviaire de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, il permet la traversée de la vallée de l'Austreberthe sur le territoire de la commune de Barentin ( Seine-Maritime , Région Normandie ). C'est un viaduc en courbe, en brique rouge, 27 arches, longueur 480 m et hauteur maximale de 33 m. Il est construit à partir du printemps 1844 sous la direction de l'ingénieur en chef anglais Joseph Locke. Le 10 janvier 1846 vers 6 h du matin, le viaduc s'effondre alors qu'il est presque terminé, créant de vives polémiques, accusant la surcharge de ballast ou la faiblesse des piliers. Il est rapidement reconstruit en six mois, nécessitant seize millions de briques. La Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre le met en service en 1847 lors de l'ouverture à l'exploitation de sa ligne. Une travée est détruite par un bombardement aérien allié le 8 août 1944. Huit travées sont dynamitées le 25 août par des soldats allemands pendant leur retraite après la fin de la poche de Falaise. Entre mars et septembre 1946, le viaduc est réparé. Il est inauguré le 5 octobre 1946 par...

Vraiment un bel édifice et je le trouve impressionnant quand on arrive dans cette commune au demeurant charmante! J'ai fait une ballade sur la voie piétonne et l'on en profite encore mieux À voir si vous passez dans...

J'y suis passé en train (Yvetot - Paris) de 1951 à 1955 . J'avais de 5 à 10 ans. Quels...