Mont-Cenis — Local services in Saint-Jean-de-Maurienne

Parlando da motociclista a motociclista, questa strada è veramente divertente...carreggiata sempre molto larga per essere un passo alpino ( se Stelvio, Gavia, Vivione fossero cosi sarebbero dei PARADISI IN TERRA...;-);-) ), salendo da Susa tornanti di ampio raggio, l'unica cosa negativa è che si passano molti alberghi, bar e case abbandonate....arrivati al confine francese, la strada spiana per 1 km, e li comincia il bello dal punto di vista scenografico e ambientale...piccoli sbarramenti idrici, tornanti molto belli costruiti in sasso, vecchie fortificazioni di guerra visibili in ogni collinetta strategica, e poi il passaggio al lago, prima dello scollinamento al Passo, davvero MERAVIGLIOSO!!!!!! Una cosa particolare di questo Valico, che lo accomuna al Passo del Rombo, sopra Merano, è il forte vento ( al mattino presto anche fortissimo..) che spira appena si passa la ex dogana francese davanti allo sbarramento che forma il Lago, a tratti davvero insidioso... la discesa verso Lanslebourg è se possibile ancora più divertente, con una vista sulla Valle della Maurienne davvero INCANTEVOLE, molto meglio della Val di Susa....p.s. Ultimo passaggio in data 06 settembre 2022, con meno vento del solito, che però ha facilitato il ristagno di noiose nuvole basse che hanno di molto compromesso la solitamente Meravigliosa vista al passaggio sopra il Lago....comunque...

Da Susa la strada inizia a salire immediatamente. Pronti, via ed inizia il colle del Moncenisio! I primi 6 km sono quelli più difficili, con una pendenza media che si avvicina all’8%. Dopo 14 km, a quota 1500 metri (quindi con già 1000 metri di dislivello nelle gambe) si raggiunge l’ultimo paese italiano prima del confine, Bard Cenisio. Il confine Italia – Francia corre di fianco ad una diga: l’invaso d’acqua ha uno splendido colore!

La salita dopo il confine si fa pian piano più morbida: a quota 2050 metri sbuca lo splendido lago del Moncenisio! La salita ormai è finita: una singolare piramide ospita un museo che racconta le vicissitudini storiche del Moncenisio. Infatti, questo colle è passato alla storia per varie ragioni: Annibale probabilmente passò da qui con 37 elefanti nel 218 a.C., mentre Napoleone fece costruire qui la prima strada carrozzabile delle Alpi.

Dalla piramide al colle ufficiale mancano solo 5 km di saliscendi: pedalare con il lago di fianco è splendido!

Dai 2081 metri del Moncenisio si scende ai 1400 metri di Lanslebourg, nella...

Very beautiful road! Altitude 2085 m. The term "Mont Cenis" could be derived from mont des cendres ("mountain of ashes"). According to tradition, following a forest fire, a great quantity of ashes accumulated on the ground, thus the name. The path of ashes was found during the building work...