Friesenbrücke — Local services in Weener

Die Friesenbrücke – Ein Meisterwerk des Stillstands

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Wenn man an deutsche Ingenieurskunst denkt, kommen einem sofort Wörter wie „Effizienz“, „Schnelligkeit“ und „Zuverlässigkeit“ in den Sinn. Die Friesenbrücke bei Weener beweist eindrucksvoll, dass auch „Geduld“, „Gelassenheit“ und „historische Betrachtungsweise“ wichtige Werte sind!

Seit ihrem überraschenden Kontakt mit einem Frachtschiff 2015 hat die Brücke eine beeindruckende Wandlung durchgemacht: von einer Bahnbrücke zu einem einzigartigen Kunstwerk der Wartezeit. Besucher*innen, die Spannung lieben, kommen hier voll auf ihre Kosten – wird sie fertig, oder bleibt sie die Mona Lisa des norddeutschen Brückenbaus?

Die Baustelle selbst ist ein absolutes Highlight. Es gibt Kräne, Container und jede Menge Absperrbänder – perfekt für Fans von „Lost Places“, allerdings ohne die Reisegefahr. Besonders charmant: die unermüdlichen Diskussionen über Baukosten, Zeitpläne und die Frage, ob die Brücke irgendwann wieder Züge oder doch lieber Enten tragen soll.

Kulinarisch gibt es in der Umgebung das Beste der friesischen Küche – und was schmeckt besser, als ein Krabbenbrötchen, während man 30 Minuten lang aufs Wasser starrt und hofft, einen Bauarbeiter zu erspähen?

Einziger Kritikpunkt: Der historische Wiederaufbau könnte etwas schneller gehen. Aber wie sagt man so schön? Gute Dinge brauchen Zeit – und anscheinend ist die Friesenbrücke verdammt gut!

Fazit: Ein Ort, der uns lehrt, dass es im Leben nicht um das Ankommen geht, sondern um die Reise – auch wenn diese seit 2015 im Standby-Modus ist. Absolut sehenswert!

Umso schöner, dass sie nun ihr wohl verdientes Comeback und den Ruhm erfährt, den sie verdient hat. Danke radio ffn, mein Lieblingssender und danke Axel Einemann, mein Lieblingsmoderator für diesen einmaligen Moment in meinem Leben. Ich werde meinen Enkeln noch...

Für mich ist es nicht nachvollziehbar, warum der Bau der Brücke so lange dauert. Wofür werden 5* vergeben? Es ist ein Meisterstück an Langsamkeit und nur noch peinlich. Vor 10 Jahren im Dezember 2015 wurde die Brücke zerstört. Angeblich soll sie 2025 fertig sein. Vermutlich sind die Kosten um 100 % gestiegen. Es würde mich nicht wundern, wenn man den Fahrradweg vergessen oder andere planerische Hochleistungen erbracht hätte. Wahrscheinlich hat man den Bau des Flughafens in Berlin als Muster genommen. Update 07.04.2025 Laut NDR haben die ersten Tests der Brücke angefangen. Angeblich sollen Fußgänger und Radfahrer die Brücke im Sommer 2025 passieren können. Wann die Züge fahren, ist noch nicht bekannt. Wahrscheinlich fehlen die Züge für den Dauerbetrieb. Kosten der Brücke über 200 Mio. EUR. Geplant waren 125 Mio. EUR Update 05.09.2025 Die Brücke kann von Fußgängern passiert werden. Radfahrer sollen die...

Die Brücke macht zwar einiges her, sieht schick und robust aus, dennoch hätte die Bauzeit sicherlich verkürzt werden können. Gemeinsam mit unseren Niederländischen Nachbarn, hätten wir das Projekt (Brücke + Zugverbindung) in knapp der Hälfte der Zeit fertiggestellt. Es ist und bleibt eine wichtige Strecke mehrere Infrastrukturen, solch ein Unternehmen hätte wesentlichen schneller vorangetrieben werden sollen!

++Es wurde vom Niederländischen Militär sogar eine "Pionierbrücke*" zur Überbrückung der Zeit auf der Suche nach Bauunternehmen und Materialien geboten und abgelehnt, (diese würden die Tragkraft eines Personenzuges nicht standhalten können - welches auch richtig ist) dennoch hätte eine Pionierbrücke für kleiner/kürzer gehaltene Züge solch einer Tragkraft...