Sekiyado Dam — Local services in Goka

Uma bela estrutura de engenharia antiga, um local de importância histórica e cultural, uma grande barreira que ajuda a controlar o nível e a força da corrente grande rio Edo, foi uma grande obra de engenharia que ajuda a controlar as enchentes que haviam na região, principalmente durante a passagem de tufões... um local muito interessante mas que é desconhecido pela maioria...

関宿水門と閘門を併せて関宿水閘門　…単に関宿水門と表現もしますけれど、ここは閘門を併設してるのが特徴らしいです。 昭和２年完成の歴史ある構造物です。 利根川・江戸川の分岐点（江戸川の上流起点）にあたります。

観光名所として紹介されてるわけではありませんし、こういう構造物に思い入れがある方を除きわざわざ遠くからこれを見に訪れる方も少ないのか、いつ行っても人をあまり見かけません。

一方、関宿城をゴールとするエドサイ（江戸川サイクリングロード：江戸川堤防天端道路）のサイクリングで埼玉県側を走って来た際に渡る場所でもあります。ここを抜けると中の島公園そして関宿城です。 ※関宿閘門天端・関宿水門天端・中の島公園内は自転車・徒歩のみ通行可能

この水門の詳しい歴史情報はそばにある千葉県立関宿城博物館（有料）で模型・写真等...

関宿水閘門は、江戸川流頭部の改修工事に伴い、利根川より江戸川に入る水量と水位の調節を行うために建設されました。 工事は、大正7年(1918)11月に始まり、昭和 2年(1927)に完成しました。 水門の本体である堰柱(せきちゅう)と翼壁(よくへき)にはコンクリートを用いていますが、隅石等には花崗岩を張り、煉瓦(れんが)造り水門の水門様式も残しています。 水門は、その字の通り、流量調節を行う「水門」と、船の運行のための「閘門」を併せ持つ施設です。 水門の開閉にはディーセルエンジンが使水門の堰柱が立ち上がり、聞門の開閉は人力で行われていました。 関宿水門が完成すると、それまで江戸川流頭部の水量調節の役割を担ってきた「関宿棒出し」は、昭和4年（19...