京阪本線の快速特急以外の列車が停車します。京都側の次の駅は京都府内となり、特急では、祇園四条まで最速で22分、京橋まで20分、淀屋橋まで27分となっています。
駅前にはくずはモールがあって百貨店やスーパー、ニトリ、エディオンなどが入っています。 また、大手都市銀行の支店もあり枚方市北部から、八幡市、松井山手界隈までの拠点となっています。 生活に必要なものは、ほぼ調達できますので、わざわざ京都や大阪までいかなくても事足りることが多いです。 医療機関も多いですが、大きな病院となると、都道府県単位での紹介となるため、すぐそばなのに利用できないこともあります。
枚方市駅など市内中心部まで車での移動は、距離の割に渋滞などで時間がかかり、30分以上もあります。
幹線道路が離れているか、淀川沿いと線路で隔てられていることもあり、住環境としては京阪間ではかなり良好な方だと言えます。
第一種低層住居地域で庭付き戸建で70坪以上の地域が多いですが、昔ながらのエリアもあり、地価も対岸の島本上牧エリア比べると圧倒的に安価なので戸建購入はしやすいとおもいます。
不動産関連の記事で、樟葉の環境の良さを駅から見える北摂•阪急沿線の美しい景色を見ながら散歩ができるとの記事が多いですが、そんなことをしている人はまずいません。 淀川沿いは府道13号線で旧京阪国道の幹線道路で歩道もないところが多く、車以外はほとんど見かけません。 散歩するなら、京都府境すぐの東公園や鏡伝池など全て駅東側のスポットですね。散歩したりランニングしている人もよく見かけます。
冬季は北摂側からの北風、西風がきつくて、寒いため、保温のために壁...
Read moreKuzuha station is nice one. All express trains are stopping here. Can go Osaka or Kyoto using express trans.
Nice shopping distinction out side the station. Kuzuha Mall and bus station is located next to...
Read more樟葉駅を利用して15年以上になりますが、あの頃と比べると駅もモールもだいぶ立派になりましたね。
ついこの間は駅前の広場が刷新して、広大な芝生が設けられました。 また、ロータリーに関してもこれまではバスと一般車が共用だったせいで一般車がバスの発進を妨げてよくクラクションを鳴らされていましたが、一般車レーンが出来て送迎が安全かつ楽になったかと思います。
ただ、昔から相変わらずハトが多すぎで、糞害が気になります。 特にダイニングストリートの裏手にあるみんちゅう駐輪場付近の路地はヤバいです。道路のほとんどが糞まみれで、上を見上げれば至る所にハト、ハト、ハトです。 ハトの糞に潜む病原菌は吸引するとオウム病を引き起こす原因にもなり、子どもや妊婦、老人は特に注意が必要です。 鷹匠に頼んで一時的にでも追い払ってほしいのですが、恐らく市はそんなことにお金を割くつもりは毛頭無いのでしょうね。 なので、駅前周辺を通る際は、この真夏の時期でも...
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