池田町、下のゲートがOpen The Goとなっており峠までは快適に車移動、しかし冠山峠ゲートは厳重閉鎖です。その手前の林道は広く駐車できるスペースを確保していただいてあるので感謝です。ちなみに頂上ゲートは以前より密封度(でっかい岩石でゲートの左右の隙間を埋めてあり)厳しくバイク越えの強者は皆無と推測しますが…自転車のみが越えられますねぇ!? 冠平での休憩は、壁を見上げながら上手く登坂しておられる皆様を羨ましく見ておりました(笑) このお山独特の形状は古来から人を惹きつけたのでしょうね。よって伝承系のいいつたえも多いようです。日本古来系では奥美濃の『烏帽子冠』ですよね! 近現代系では奥美濃の『マッターホルン』や『チョモランマ』は言い得て妙ですね。 〇〇富士系を越して世界のネパールやアルプスですからねぇ! いやいや高さ岩壁を持つ山故に奥美濃の『ジャンダルム』も素敵じゃないですか!
PS...
Read more福井と岐阜の県境ある奥美濃のマッターホルンの異名をとる山。標高は1,256m。日本三百名山の1つ。 今回は冬の雪山登山で行きました。 山の雑誌に1度掲載されたらしくそれ以来冬山の認知度が上がり登山者が増えてます。 冬山は冠平まで登山道ではないので積雪量でコンディションやタイム変わります。 山友さんに連れて来て頂き、駐車場について少し仮眠を取って朝準備(アイゼン、ゲーター装着)してスタート。 いきなり急登(クラウンルートか)でそれがずーっと続きます。 必死こいて登って、一旦下りまた上がる。稜線まででると感動の景色が広がっていて ここを歩けるのは最高です。1面真っ白で 昼寝したい気分でした(^o^) 稜線の先の尖った部分が見えるのでそこが山頂。山頂...
Read more登山口になる冠山峠の標高は1050mです。 山頂1256mとの標高差は200m程ですが、細かくアップダウンする稜線(往復で4.5km程ににります)を歩くので、累積標高は往復450m程になります。 「奥美濃のジャンダルム」、「奥美濃のマッターホルン」などの別称もあり、福井県嶺北の平野からも、その特異な山容が望めます。 山頂直下の岩場にはロープがかけられていて凄く急峻です。三点支持法で慎重に登りました。 岩場にマムシがいたので注意してください。 「21世紀に残したい日本の自然10...
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