9/9より券売機がなくなり、ここで切符が買えなくなりました。 平成29年12月から無人駅になりました。自家用車の普及により利用者が減ったからなのでしょうか。仕方ないけど残念。でも、なんで時計が無くなるの? この駅は蒸気機関車が鉄錆色の客車を引っ張っていた頃は間違いなくターミナル駅でした。近くの人だけでなく遠くからバスに乗ってきて汽車に乗る人の利用もありました。売店があり、貨物ヤードさえありした。 今ではバスはなくなりましたが、車で送り迎えしてもらっている高校生、鵜の浜温泉に行く観光客の利用があり、ターミナル駅として機能はあると思います。大潟体操アリーナに通う子どもたちも使っています。せめて快速が全て...
Read more無人駅。わりと最近無人化したらしい。10年ぐらい前は有人駅で、駅舎も全く違うものだった。一応shu※kuraが止まるのだが、理由がよくわからない(時刻表にすら掲載されてない)。実際、自分もshukuraで当駅に降り立ったのだが、乗降客は自分だけだった。券売機はなかった。(当駅からshukura乗る人いたら指定席券とかどうするんだろう?)乗車駅証明書発行機があった(ような気がする)。駅前は閑静な住宅街。中...
Read moreぶつ切りに民営化された直江津駅から東側に有る安定感抜群なJR信越本線の駅。
戦前、国策で石油採掘を試みた結果湧き出した鵜の浜温泉への最寄駅ですが無人駅で駅前は閑散としています。
駅舎に有る人魚のステンドグラスや駅名標が可愛く思うのですが、真実を知るとわざわざ佐渡から人の道を外れて会瀬を楽しんだ結果が人魚伝説と聞...
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