Yūfutsu Station — Local services in Tomakomai

勇払駅（ゆうふつえき）は、北海道（胆振総合振興局）苫小牧市字勇払にある北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅である。電報略号はユフ。 1986年（昭和61年）10月まで運行されていた急行「えりも」の停車駅であった。 1913年（大正2年）10月1日：苫小牧軽便鉄道の勇払駅として開業。一般駅。 1927年（昭和2年）8月1日：苫小牧軽便鉄道が国有化により国有鉄道に移管。線路名を日高線に改称、それに伴い同線の駅となる。 1929年（昭和4年）：苫小牧駅 - 佐瑠太駅間軌間拡張を機に駅舎新築。 1941年（昭和16年）10月25日：大日本再生製紙（後に山陽国策パルプを経て日本製紙）専用線の運用開始。 1943年（昭和18年）11月1日：線路名を日高本線に改称、それに伴い同線の駅となる。 1955年（昭和30年）9月27日：駅舎改築。 1962年（昭和37年）12月2日：苫小牧港建設に伴い、苫小牧駅 - 浜厚真駅間線路付け替えにより北に移転、改キロ。 1967年（昭和42年）5月2日：札建工業砂積込み専用線の運用開始。 1980年（昭和55年）以前：山陽国策パルプ専用線廃止。 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止。 1984年（昭和59年） 2月1日：荷物取扱い廃止。 4月1日：無人（簡易委託）化。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。 時期不詳（1985年-1991年の間）：跨線橋撤去。 時期不詳：簡易委託廃止、完全無人化。 国鉄時代は苫小牧（貨）駅 -...

Open & a small station. You can travel first & pay later. So don't worry about the train ticket. Train...

室蘭線の無人駅巡り…のついでに、日高本線の無人駅巡りも決行したため、その一環として訪問。

駅舎はかつて、2Fフロアもあったのか？って思うくらいの構造をしているが、その殆どが板等で塞がれており、待合室に関してはほんの一部分しか使われていない。

また、当駅は1面1線の棒線駅なのだが…駅舎からホームまでは謎に距離が離れており、万が一駅舎内で爆睡しようものなら、列車まで猛ダッシュは必須である。

ちなみに、トイレについては一切なかったので…私みたいに駅訪問...