ここは、かつて運行していた加悦鉄道の丹後山田駅。
昔はここ丹後山田駅で国鉄と連絡していたそうだ。
丹後山田駅は単式・島式の複合型2面3線のホームを持ち、列車交換や折り返しが可能な地上駅だった。
画像のジオラマは加悦鉄道資料館にあったものだが、左側から国鉄の線路、加悦鉄道1番線、加悦鉄道2番線、専用鉄道岩滝線だったようだ。
駅舎は単式ホーム側にあり、丹後ちりめんの産地であることにちなみ、着物の襟をかたどった屋根...
Read more18時までは駅員さんがいます。 対面販売で 大阪、新大阪までの切符は売られていますが注意がいります。 福知山~尼崎~大阪ルートの切符しか販売されていません。 したがい京都駅経由の山陰線~東海道本線(くだり)の乗車券は買えないので。 また駅員さんはひとりで朝夕の乗降客の割りといる時間帯は改札業務も兼ねているので、 KTRの特急券(指定券)も時間不足で販売に応じられな...
Read more与謝野駅(さのえき)、WILLER TRAINS(都丹後鉄道)津線の駅です。大正14年(1925)国有鉄道の宮津駅~丹後山田間の延伸時に、丹後山田駅として開業しました。北近畿タンゴ鉄道への宮津線移管の際に野田川駅に改称され(野田川は与謝野町成立までの旧町名)WILLER...
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