Septiembre 2025. Única vía Ferrata con la q contamos en Galicia. El aparcamiento es bastante limitado aunque se puede aparcar unos 4-5 coches en el margen de la carretera. Desde el aparcamiento cogemos un sendero estrecho a la izquierda (no la senda ancha q está a la derecha) y siguiendo unos carteles o puntos amarillos vamos ascendiendo. El terreno si está humedo puede ser algo resbaladizo y hay algunos tramos con cuerda para poder ayudarnos. Si no vas con guía imprescindible llevar el material adecuado: Casco Arnés Disipador Baga de descanso o mosquetón con cordino Polea para la tirolina en caso de hacerla. Aconsejable: guantes protector solar agua. Al inicio de la ferrata hay un cartel indicando sus características que consideramos está un poco incompleto (No habla de la tirolina ni del tramo K4). Sólo habla del primer tramo q considera K2, aunque en realidad debería considerarse un K3. Se comienza con un tramo vertical con un ligero desplome y después es mayoritariamente horizontal y con varios puentes mono y un puente-escalera con barandilla. Antes de la tirolina se puede concluir el primer tramo y comenzar la vuelta a los coches. Si se quiere continuar el resto de la ferrata se puede hacer de dos maneras: A. Cruzar la tirolina, para la cual se necesita una polea (la curiosidad de esta es q cuenta con dos cables para poder enviar la polea al punto de inicio de la tirolina y cruzar todos con la misma polea). B. Pasar por debajo de la tirolina hasta el otro lado y trepar hasta el inicio del siguiente tramo. Este segundo tramo se considera K4 porque tiene algunos pequeños desplomes pero sin demasiada dificultad técnica. Al final regresamos por el medio de los pinos hasta el camino de subida por el retornaremos a los coches. Es una ferrata sin grandes complicaciones pero si hay q tener algo de brazo y saber utilizar la baja de descanso para poder descansar y disfrutar de las...
Read moreVia ferrata de acceso a través del bosque en un ascenso de bastante pendiente y terreno angosto en el que puedes ayudarte por cuerdas para subir. El camino está indicado por unos puntos amarillos en los árboles. En cuanto se llega al pie de la via, recomendamos encarecidamente leer las indicaciones del cartel para asegurarse de que llevamos todo el material necesario (en caso de que se vaya con guía, ellos ya os equiparán correctamente). Si estáis federados y váis por libre, os recomendamos llevar vuestro equipo de ferratas, un anclaje fijo y también el material adecuado para superar la tirolina que hay en el último tramo antes de la sección K4, aunque si sois principiantes, el tramo K2 os va a llegar muy mucho y podéis salir de la via ferrata antes justo de la tirolina. En cuanto a la categoría K2 que tiene la mayor parte de la vía, opinamos como en otros casos que debería ser K3. El inicio de la vía ya cuenta con pasos con ligero desplome que puede hacer que a más de uno le resulte complicado si no cuenta con fuerza en los brazos. Este tipo de pasos en ligero desplome se suceden a lo largo de toda la via ferrata, por lo que es fundamental si no se es alguien habituado a esto, contar con un anclaje fijo para hacer descansos cuando lo necesitemos y así evitarnos algún susto o sobrecarga. La vía por lo general es muy disfrutona y las vistas son maravillosas. El primer puente de mono (el más largo de la vía) tiene un poco de falta de tensión por lo que balancea bastante especialmente en rachas de viento. En general, una vía apta para iniciarse fácilmente si tenemos fuerza en los brazos. En caso contrario, con el equipo adecuado y descansos correspondientes podremos llevarla a cabo sin problemas. El regreso al punto donde dejamos el coche (que es el indicado en Google Maps) se realiza descendiendo prácticamente por el mismo camino de subida de las cuerdas y...
Read moreLa entrada no está marcada. Desde el aparcamiento (hueco para 2-3 coches) hay que coger un sendero a la izq por el bosque que va subiendo (no el camino más ancho de la derech), luego irán apareciendo círculos de pintura amarillos o azules en los árboles para indicar el camino y finalmente verás unas cuerdas que te ayudarán a progresar por el sendero hasta llegar a la ferrata. La ferrata es más bien una k3 con partes un poco durilla de brazos si no estás más o menos bien físicamente, por lo demás perfecta, con unas vistas preciosas y muy segura ya que es la mayoría en horizontal y estás asegurado sin caída con el cable de vida. La tirolina muy bien montada, llegas perfecto de velocidad, sin necesidad de impulso o freno y además tienen montada una polea para recuperarla y poder pasar todo el grupo con la misma polea doble. La quinta grapa según empiezas a subir está un poco suelta. Ojo. Muchas gracias a los...
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