Phra Mahathat Chedi Phakdee Prakat, eine groÃe Pagode im Rattanakosin-Stil erbaut, die von Seiner MajestÃĪt dem KÃķnig benannt wurde, wurde aus dem Glauben des Volkes an Seine MajestÃĪt den KÃķnig ohne Geldmittel der Regierung gebaut, um Seine MajestÃĪt den KÃķnig zu ehren und ihm zu Þberreichen anlÃĪsslich des 50. Jahrestages der Thronbesteigung Seiner MajestÃĪt. Es ist eine glockenfÃķrmige Pagode auf der Phaithi-fÃķrmigen quadratischen Basis mit der Implikation des 50. Jahrestages der Thronbesteigung Seiner MajestÃĪt. Das 5-stÃķckige GebÃĪude impliziert 5 Skandhas und die Gruppe von 9 Pagoden impliziert den Tempel von KÃķnig Rama IX. Phra Mahathat Chedi Phakdee Prakat sieht elegant und anziehend aus mit dem zarten Innen- und AuÃenbereich, den KÃķnig Rama IX gnÃĪdigerweise von Mr. Mitrarun Kasemsri, einem kÃķniglichen Architekten, mit dem Design beauftragte. Daher bietet Phra Mahathat Chedi Phakdee Prakat die herausragende und schÃķne Thai-Rattanakosin-Architektur. Die Geschichte der Pagode. Sie wurde 1996 erbaut, um eine Reliquie von Buddha aufzubewahren, und von Mr. Mitrarun Kasemsri, einem kÃķniglichen Architekten und nationalen KÞnstler, entworfen. Seine MajestÃĪt der KÃķnig nannte die Pagode âPhra Mahathat Chedi Phakdee Prakatâ. Im Inneren besteht Phra Mahathat Chedi Phakdee Prakat aus 5 wichtigen Stockwerken Etage : Untergeschoss, genutzt als groÃer Regenwasserspeicher Etage : Mehrzweckhalle und GrÞndungsbÞro von Phra Mahathat Chedi Phakdee Prakat Etage : Ordinationshalle, in der 4 Statuen der Buddha-Statue in der Haltung von 4 Haltungen verankert sind. Etage : Haupthalle, in der die Buddha-Statue namens Phra Buddha Leelakanjanawabphit verankert ist. Etage : Busabok aus Teakholz, wo die Reliquien aufbewahrt werden. Ein hinweis wenn sie mit dem Auto von Bangkok aus kommen nehmen sie die Petchkasem Road, fahren sie durch Samut Songkhram, Phetchaburi, Hua Hin, Prachuap Khiri Khan und den Bezirk Thap Sakae, bis sie den 382. Kilometerstein erreichen. Dann werden sie das Ban Krut-Schild bemerken und in die StraÃe fahren, die durch die PTT-Tankstelle fÞhrt, dann links abbiegen und etwa 9 km geradeaus fahren. Wenn sie mit dem Bus zur Pagode mÃķchten nehmen sie den Bus Bangkok-Bang Saphan am Southern Bus Terminal, steigen sie am Eingang von Ban Krut aus und steigen sie dann in einen anderen Bus oder ein Motorradtaxi um. Die Anreise mit dem Zug. Nehmen sie von Hua Lamphong, Bangkok, einen Schnellzug und steigen sie am "Ban Krut Railway Station" aus, dann nehmen sie ein Taxi so kommen sie zur Phra Mahathat Chedi...
   Read moreView's are not that great, but the Chedi is massive and in good condition
It's was hazy on the day we visited and the views over the ocean not worth mentioning. We didn't even take a picture. From the parking it's about a 5minutes walk up to the Chedi. Don't confuse the Buddha statue next to the carpark for the actual Chedi â it's much bigger than the Buddha. In our opinion only worth a visit if you happen to be close by...
   Read moreāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļāļĢāļ°āļĄāļŦāļēāļāļēāļāļļāļāļāļāđāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāđāļĒāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļ§āļāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļâ āđāļāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāļāļāļāļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļģāļāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĢāļ°āļĄāļŦāļēāļāļēāļāļļāđāļāļāļĩāļĒāđāļ āļąāļāļāļĩāļāļĢāļ°āļāļēāļĻ āđāļāđāļāļĄāļŦāļēāļāļēāļāļļāđāļāļāļĩāļĒāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļēāļāļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļāļĒāļđāđāļŦāļąāļ§āļŊâ āļĢ.9 āļāļĢāļāļāļĢāļ°āļĢāļēāļāļāļēāļāļāļ·āđāļāđāļŦāđâ āđāļāđāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļĒāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĒāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļāđāļāļŠāļīāļāļāļĢāđ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāļāļēāļāđāļĢāļāļĻāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāļāļĢāļ°āļĄāļŦāļēāļāļĐāļąāļāļĢāļīāļĒāđ āđāļāļĒāđāļĄāđāđāļāđāđāļāļīāļāļāļāļāļāļēāļāļĢāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĢāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĒāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļĢāļēāļāļāļļāļĻāļĨ āđāļāļ§āđāļĢāļāļēāļŠāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļēāļāļĒāđāļāļĢāļ 50 āļāļĩ āđāļāļĒāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļĩāļĒāđāđāļāđāļāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļāļāļāļēāļāđāļāļāļĩ āļĢāļđāļāļŠāļĩāđāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāļāļāļļāļĢāļąāļŠ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒāļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļĢāļēāļāļĒāđ 50 āļāļĩ āļāļ·āļāļāļēāļāļēāļĢāļŠāļđāļ 5 āļāļąāđāļ āļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāļ āļāļąāļāļāđ 5 āđāļĨāļ°āđāļāļāļĩāļĒāđāļŦāļĄāļđāđ 9 āļāļāļāđ āļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāļāļ§āļąāļāļāļĢāļ°āļāļģāļĢāļąāļāļāļēāļĨāļāļĩāđ 9 āļĨāļąāļāļĐāļāļ°āđāļāđāļ āļāļĢāļ°āļĄāļŦāļēāļāļēāļāļļāđāļāļāļĩāļĒāđāļ āļąāļāļāļĩāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ·āļ āļĄāļĩāļŠāļāļēāļāļąāļāļĒāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļ§āļīāļāļīāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĢāļāļē āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļāļāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļ§āļīāļāļīāļāļĢāļāļĢāļĢāļāļ āļāļķāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļāļĒāļđāđāļŦāļąāļ§ āļĢāļąāļāļāļēāļĨāļāļĩāđ 9 āļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļļāļāļēāđāļāļĢāļāđāļāļĨāđāļēāļŊ āđāļŦāđ āļĄ.āļĢ.āļ§.āļĄāļīāļāļĢāļēāļĢāļļāļ āđāļāļĐāļĄāļĻāļĢāļĩ āļāļēāļĒāļāđāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļŠāļģāļāļąāļāļāļĢāļ°āļĢāļēāļāļ§āļąāļ āđāļāđāļāļāļđāđāļāļāļāđāļāļ āļāļķāļāļāļģāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļĄāļŦāļēāļāļēāļāļļāđāļāļāļĩāļĒāđāļ āļąāļāļāļĩāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĄāļĩāļŠāļāļēāļāļąāļāļĒāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĒāđāļāļāļāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļāđāļāļŠāļīāļāļāļĢāđāļāļąāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļŠāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢāļāļĩāđāđāļŦāļ āļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļī āļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 2539 āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļāļīāļĐāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļĄāļŠāļēāļĢāļĩāļĢāļīāļāļāļēāļāļļ āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļēāļ āļĄ.āļĢ.āļ§. āļĄāļīāļāļĢāļēāļĢāļļāļ āđāļāļĐāļĄāļĻāļĢāļĩ āļŠāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļĢāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĻāļīāļĨāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāļī āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļēāļāļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļāļĒāļđāđāļŦāļąāļ§ āđāļāđāļāļĢāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļĢāļļāļāļēāļāļīāļāļļāļāđāļāļĢāļāđāļāļĨāđāļēāļŊ āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļĢāļļāļāļēāļāļīāļāļļāļāđāļāļĢāļāđāļāļĨāđāļēāļēāļŊāļāļĢāļ°āļĢāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĄāļ§āđāļē...
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