Alors je vous partage mon expérience pour éclairer vos prochains voyages par ce pont. J'ai remonté du Sud au Nord, au début contrôle police sénégalais, le gars est plutôt cool si vous le faites rire, c'est juste 1000F pour passer, ensuite 1er contrôle frontière Gambie la c'est apparemment 1000F pour les sénégalais mais moi j'ai eu 5000F parce que je suis blanc comme un yaourt, ensuite vous continuez dans Soma, la 2e contrôle gambiens (police et douane) 1000F chacun en traversant la rue soit 2000F, on continue vers Jenoa ou un petit poste de police au milieu de nulle part vous réclame 1000F contre un jolie tampon puis yelitenda, là un poste de fortune ou un vieux vous sort un baratin sur votre belle voiture d'occasion pour me taxer 7000 (négocier à 5000F sinon fallait soit disant retourner à l'ancien poste payer 15mill puis prendre le laisser passer A38, bref j'ai payer j'suis passer mais là encore deux gars avec tes têtes de rasta-man se présentent comme appartenant à Anti-drogue avec de jolie carte officiel? et veulent fouiller la voiture a la recherche de drogue ou d'un billet je sais pas. Bon je roulais à vide cool, ensuite poste de péage 3000F si immatriculé Sénégal, ok, passage du pont puis dernier contrôle frontière Gambien et rebelote 5000 parce que j'ai une tête d'espagnole cette fois, j'ai négocié 2000F en grattant le fond de ma poche qu'elle a vite jeter dans le tiroir en me disant Go! Puis dernier poste senegalais ou le gars te prends ton papier blanc plein de beaux tampons sans rien me prendre, ouf.
Attention en traversant la Gambie vous allez passer un check point devant un camp militaire ou un gars pas drôle du tout fais la circulation va et vient avec ses racket de ping-pong fait maison, rouge et vert. Il est basé à 200m après un stop trainant au sol sur la droite de la route donc ouvrez l'oeil car je ne l'ai pas vu et toc le gars me chope au bout et me dis que ce que j'ai fais n'est pas bien du tout du tout du tout et qu'il a faim surtout, qu'il n'a pas manger, donc faut lui donner quelque chose a ce gaillard (1000F).
En bref les contrôles sénégalais sont cool et font le job mais les gambiens rackettent a tout va !! Ça m'a coûté 21000F et 45min de traversée, la prochaine fois je prendrais l'avion ça...
   Read moreOpened in 2019, this bridge provides a very useful and quick crossing from North to South Gambia.
There is currently a 250 Gambian Dalasi car crossing toll, for one way. Non Gambian registered cars or other vehicle types, will pay a different toll.
The toll tickets are purchased right at the entrance on each side of the bridge, and you don't need to get out of your car.
The bridge is a great alternative to the operationally unpredictable and slow...
   Read moreLe pont Sénégambie, pont de Farafenni ou pont de la délivrance en Gambie surplombe le fleuve Gambie. Il a été conçu pour faciliter le transport entre le nord et le sud du Sénégalrégions séparées par la Gambie dans le cadre du désenclavement dans l’espace CEDEAO. La France avait commencé à le financer en 1971, mais les travaux n'ont commencé qu'en 2015 avec l'aide de Banque africaine de développement. Il a été inauguré le 20 janvier 2019, les voitures ont pu l'emprunter le lendemain, mais les poids lourds devront attendre juillet 2019. Ce pont relie les villages gambiens de Farafenni et de Soma et facilite également, par la traversée de l'enclave Gambienne, la circulation des personnes et des biens entre le nord et le sud du Sénégal en desservant notamment les régions de Sédhiou, Kolda et Ziguinchor en Casamance.
Il permet de faire, par voie terrestre, les 450 km qui relient Dakar à  Ziguinchor en moins...
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