Soganli Gecidi — Local services in Aydıntepe

DÜNYANIN EN TEHLİKELİ YOLU Dünyanın en tehlikeli yolu deyince bazılarınızın ( bilmeyenlerinizin ) hadi canım sende dediğini duyar gibiyim..Aşağıdaki ilk fotoğraf İnternet haber sitelerinden alınma ve altındaki haberde şöyle :

Derebaşı virajları olarak bilinen ve Karaçam’da bulunan Of-Çaykara-Bayburt D915 karayolu geçtiğimiz aylarda “Dünyanın en tehlikeli yolu” seçildi..Bu yol 106 kilometre uzunluğunda ve 29 keskin virajdan oluşuyor.

Biz bu yoldan geçebilmek için Artvin'den dönüşümüzü buna göre planladık. Akşam yaklaşınca riske girmemek için Bayburt'ta geceleyerek,sabah yola çıktık. Önce dağlar,tepeler aşarak gittikçe yükselen bir yolda ilerledik. Aralarda çok güzel yaylalar var. Soğanlı geçidi en yüksek yer, oradan sonra inişe geçtik. Aşağılarda iki yol sapağına geldik,birisinde yol kapalı yazıları ve engelleri var ama navigasyon gideceğimiz yol olarak orayı gösteriyor. Şansımıza tam orada motosikletli bir grup vardı,yolu onlara sorduk. Meğerse o tehlikeli ve virajlı yoldan sadece Çaykara'dan Bayburt yönüne gidişlere izin veriliyormuş. Nedeni ise karşıdan araba gelirse geçişmek pek mümkün olmadığındanmış. Eee biz ters yöndeyiz ama o kadar yol planı yapmışız,macera ise macera deyip,yasak yönden yola girdik.Bir bakıma tehlikeyi...

İlk rotamız köse ilçesiydi, daha sonra Bayburt yapıp ordan Uzungöl’ü görelim dedik konum İspir Of yoluna götürüyor harita üzerinde, havanın iyi olmasına bakın soğanlı geçidi zor bir geçit değil ara ara dinlenin yaylaların tadını çıkarın yok böyle güzellikler, ordaki halka da sorduğunuzda sizi yine o yolu tarif edecektir, arabanız yüksek olmalı Toyota auris ile ben oraları geçmeyi becerdim, bazı yerlerde akan sulara karşı kendi çabamla yol yaptım ama her köşesi her tepesi ayrı bir manzara, Uzungöl’e akan sular oralardan toplanıyor, soğanlıdan sonra daha zor yerler de var ancak yapılaşma sonraları daha da ulaşılabilir olduğu...

Bayburt tarafından gelindiğinde, D915’in Derebaşı Virajları bölümünün başlangıç noktasıdır. Parkur ile ilgili genel bilgiler şu şekildedir:

1. Derebaşı tesisleri noktasına kadar yaklaşık uzunluk 12 kilometredir.
2. İniş esnasında ortalama hız 15 km/h kadardır.
3. Yaz mevsiminde dahi (Ağustos 2019) sıklıkla sis olmaktadır.
4. Yol stabilizedir, yağmurlu koşullarda balçık çamur haline gelip inişi oldukça zorlaştırmaktadır.
5. Virajlardaki cepler dışında iki aracın yanyana geçmesi mümkün değildir.
6. Yolda heyelan riski bulunmaktadır.

Mümkünse tek başına geçilmemesini tavsiye ederim. Kuru ve açık havada geçilmesi çok daha...